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4.12 Motores de la silla de ruedas
Tras un uso prolongado, los motores generan calor que irradia
a través de la cubierta externa de los mismos. No toque la
cubierta externa de los motores, al menos durante los 30
minutos siguientes al apagado de la silla de ruedas; este intervalo
permitirá que se enfríe Fig. 3).
Fig. 4.3
Fig. 3
4.13 Superficies calientes
No sólo los motores pueden calentarse al utilizar la silla;
también la tapicería y reposabrazos pueden recalentarse al
estar bajo el sol.
4.14 Autonomía de su silla
La autonomía de la silla de ruedas puede verse afectada por
diversos factores, como por ejemplo, el peso del usuario, las
condiciones del terreno, la temperatura ambiente y el estado de
las baterías. La autonomía indicada en la documentación debe tomarse
como un máximo teórico que posiblemente no todos los usuarios
pueden disfrutar. (consulte la sección 11.12 en este manual).
Recomendamos que cada usuario limite inicialmente su recorrido a
uno que totalice la mitad del alcance indicado, al menos hasta que
adquiera confianza respecto al alcance real que la silla de ruedas
pueda lograr. Si el indicador de las baterías muestra una carga baja,
no intente efectuar un recorrido largo a no ser que esté seguro que va
a poder llegar a su destino y luego volver al punto de origen sin riesgo
de quedar en el camino.
4.15 Precaución en la calle
Por favor, actúe con la máxima consideración para con el resto del
tráfico que pueda haber en la calle. Recuerde que lo último
que un coche o un camión esperan ver es una silla de ruedas
bajando un bordillo y adentrándose en la carretera. Si tiene
alguna duda, no se arriesgue a cruzar la calle: espere a tener la certeza
de que es seguro cruzarla. Atraviese siempre la carretera lo más rápido
posible; pueden aparecer otros vehículos.
4.16 Condiciones adversas
Por favor, no olvide que cuando conduzca la silla de ruedas en
condiciones adversas, por ejemplo, sobre hierba húmeda,
barro, hielo, nieve u otras superficies resbaladizas, ésta
puede experimentar una reducción del agarre y la tracción.
Le recomendamos que tome precauciones adicionales en estas
condiciones, especialmente en colinas y pendientes, ya que la silla de
ruedas podría mostrarse inestable o resbalar, ocasionándole lesiones.
Las variaciones extremas de la temperatura pueden accionar el
mecanismo de autoprotección que incorpora el sistema de control. En
tal caso, el sistema de control se apagará temporalmente a fin de evitar
cualquier daño a los circuitos electrónicos o a la silla.
4.17 Rampas
Cuando utilice una rampa, por favor, asegúrese de que ésta sea
capaz de aguantar el peso combinado de la silla de ruedas y
Ud. mismo. Si utiliza una rampa para cargar la silla de ruedas
en otro vehículo, asegúrese de que la rampa esté bien fijada
al vehículo. Aborde siempre la rampa de frente y con mucho
cuidado.
Nota: Asegúrese de que la rampa sea adecuada para el producto que
está transportando.
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Quickie SALSA
4.18 Transferencia a y de la silla de ruedas
Sunrise Medical le recomienda que consulte al profesional
sanitario para que éste le asesore a fin de desarrollar su
propia técnica personal para efectuar transferencias frontales
y laterales, adaptadas a sus necesidades y evitando cualquier lesión
personal.
Nota: Asegúrese de que el mando esté apagado durante los traslados
para evitar cualquier movimiento involuntario.
4.19 Unidad de elevación y basculación
Tenga en cuenta que la unidad de elevación y basculación
presenta un riesgo de atrapamiento. Al operar la unidad de
elevación y basculación, compruebe que esté libre de prendas,
manos, pies u otras extremidades para evitar lesiones.
No conduzca en rampas o pendientes con el asiento basculado,
reclinado o levantado. Antes de intentar subir o bajar una pendiente,
vuelva a la posición vertical.
4.20 Ruedas antivuelco
Asegúrese de que las ruedas antivuelco no estén dañadas o
gastadas antes de utilizar la silla.
Los asistentes deben recordar la ubicación de las ruedas
antivuelco para evitar el atrapamiento de sus pies o posibles lesiones.
Asistentes: No deben pararse sobre las ruedas antivuelco, ya que
podrían provocar inestabilidad en la silla.
4.21 Uso en una pendiente
La silla de ruedas ha sido diseñada y probada para ser utilizada
en pendientes de hasta 9 grados (16%). De todos modos, usted
tiene la opción de ajustar la posición del asiento, ya sea con
elevación, basculación o reclinación, o una combinación de estas
opciones, pues en ciertas circunstancias la silla podría volverse
inestable. Antes de intentar subir o bajar una pendiente o bordillo,
tenga precaución al usar las opciones de cambio de peso del asiento
(elevación o reclinación eléctricas) o su cuerpo como contrapeso.
Para mejorar la estabilidad, eche el cuerpo hacia adelante cuando
conduzca en subida, con el asiento y el respaldo en posición vertical.
Otra posibilidad es que se siente en posición erguida cuando viaja en
bajada hacia adelante, o bascule y recline el asiento hacia atrás.
Recomendamos encarecidamente que coloque el respaldo y el
asiento en una posición vertical sentada antes de intentar subir o
bajar una pendiente. En caso contrario, la silla de ruedas podría
mostrarse inestable.
Si tiene alguna duda acerca de la estabilidad de la silla de ruedas en
una pendiente, no intente subirla ni bajarla y trate de encontrar una
ruta alternativa.
4.21.1
Pendientes: subida
Cuando vaya pendiente arriba, mantenga la silla en movimiento.
Maneje moviendo el joystick de lado a lado. Si se ha detenido en una
pendiente, empiece lentamente. Si es necesario, eche el cuerpo hacia
adelante a fin compensar la tendencia de las ruedas delanteras a
levantarse.
4.21.2
Pendientes: bajada
En las bajadas, es importante que no deje que la silla de ruedas
acelere más allá de su nivel normal de velocidad. De hecho,
es más seguro bajar lentamente en las pendientes pronunciadas (por
debajo de de 5 km/h) y detenerse si experimenta algún problema de
control de la dirección. Si la silla de ruedas adquiere más velocidad,
centre el joystick para decelerarla o bien detenga el movimiento hacia
adelante y luego reinicie la marcha lentamente sin dejar que aumente
la velocidad. El controlador de estado incorpora un sistema lógico
que contribuye a compensar el movimiento cuando se conduce a lo
largo de una pendiente lateral o se sube una pendiente. Este sistema
constituye una función añadida de seguridad de la silla de ruedas. Y,
por supuesto, puede además controlar la velocidad de la silla de ruedas
utilizando el control de velocidad.
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