4006/4008 Motores de gas en línea
Descripción de los motores de la Serie 4006/8
Código
Ref.
Motor de gas de 6 cilindros en línea, 4 tiempos, ignición por chispa, con turbocompresor, enfriador de
4006TESI
agua y aceite del motor basado en agua, bomba de agua bruta y sistema de enfriamiento aparte para
200 LC
el intercooler del aire sobrealimentado. Con emisiones de NOx de 200 g/GJ o menos.
Motor de gas de 6 cilindros en línea, 4 tiempos, ignición por chispa, con turbocompresor, enfriador de
4006TESI
agua y aceite del motor basado en agua, bomba de agua bruta y sistema de enfriamiento aparte para
140 LC
el intercooler del aire sobrealimentado. Con emisiones de NOx inferiores a 140 g/GJ.
Motor de gas de 6 cilindros en línea, 4 tiempos, ignición por chispa, con turbocompresor, enfriador de
4006TESI
agua y aceite del motor basado en agua, bomba de agua bruta y sistema de enfriamiento aparte para
140 HC
el intercooler del aire sobrealimentado. Con emisiones de NOx inferiores a 140 g/GJ y mayor eficiencia
térmica que el modelo 4006TESI 140 LC.
Motor de gas de 6 cilindros en línea, 4 tiempos, ignición por chispa, con turbocompresor, enfriador de
4006TESI
agua y aceite del motor basado en agua, bomba de agua bruta y sistema de enfriamiento aparte para
90 HC
el intercooler del aire sobrealimentado. Con emisiones de NOx inferiores a 90 g/GJ.
Motor de gas de 8 cilindros en línea, 4 tiempos, ignición por chispa, con turbocompresor, enfriador de
4008TESI
agua y aceite del motor basado en agua, bomba de agua bruta y sistema de enfriamiento aparte para
200 LC
el intercooler del aire sobrealimentado. Con emisiones de NOx de 200 g/GJ o menos.
Motor de gas de 8 cilindros en línea, 4 tiempos, ignición por chispa, con turbocompresor, enfriador de
4008TESI
agua y aceite del motor basado en agua, bomba de agua bruta y sistema de enfriamiento aparte para
140 LC
el intercooler del aire sobrealimentado. Con emisiones de NOx inferiores a 140 g/GJ.
Motor de gas de 8 cilindros en línea, 4 tiempos, ignición por chispa, con turbocompresor, enfriador de
4008TESI
agua y aceite del motor basado en agua, bomba de agua bruta y sistema de enfriamiento aparte para
140 HC
el intercooler del aire sobrealimentado. Con emisiones de NOx inferiores a 140 g/GJ y mayor eficiencia
térmica que el modelo 4006TESI 140 LC.
Motor de gas de 8 cilindros en línea, 4 tiempos, ignición por chispa, con turbocompresor, enfriador de
4008TESI
agua y aceite del motor basado en agua, bomba de agua bruta y sistema de enfriamiento aparte para
90 HC
el intercooler del aire sobrealimentado. Con emisiones de NOx inferiores a 90 g/GJ.
Manual del Usuario, TSL 4185S, 2ª Edición
Descripción
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