Ottobock Myo Plus Instrucciones De Uso página 129

3 Bruk
3.1 Bruksformål
Myo Plus skal utelukkende brukes til eksoprotetisk utrustning av øvre ekstremitet.
3.2 Bruksforhold
Produktet er utviklet for hverdagsaktiviteter og skal ikke brukes til uvanlige aktiviteter som for eks­
empel ekstremsport (friklatring, paragliding osv.). I tillegg skal produktet ikke brukes til bilkjøring,
føring av tunge maskiner (f.eks. anleggsmaskiner), betjening av industrimaskiner, betjening av
skytevåpen eller betjening av motordrevne arbeidsmaskiner.
Produktet er utelukkende beregnet til bruk på en bruker. Produsenten godkjenner ikke at pro­
duktet brukes på en annen person.
Produktet skal utelukkende brukes til proteseutrustning av øvre ekstremitet.
• Til brukere med ensidig og tosidig amputasjon.
• Til brukere med hånd- og underarmsamputasjon.
3.3 Kontraindikasjoner
• Til brukere med overarmsamputasjon.
• Til brukere med delhåndsamputasjon.
• Til brukere med skulderamputasjon.
• Til brukere som ikke kan generere et tilstrekkelig klart mønster.
3.4 Kvalifikasjon
Utrustning av en bruker med dette produktet skal kun utføres av ortopediteknikere eller terapeu­
ter, som er autorisert av Ottobock på grunnlag av egnet opplæring. I tillegg må ortopediteknike­
ren være faglig kvalifisert for oppbygging av en protese samt alle nødvendige innstillinger og til­
pasninger.
4 Sikkerhet
4.1 Varselsymbolenes betydning
Advarsel mot mulig fare for alvorlige ulykker og personskader.
ADVARSEL
Advarsel mot mulige ulykker og personskader.
FORSIKTIG
LES DETTE Advarsel om mulige tekniske skader.
4.2 Sikkerhetsanvisningenes struktur
ADVARSEL
Overskriften betegner farens kilde og/eller type
Innledningen beskriver følgene ved ikke å overholde sikkerhetsanvisningene. Dersom det finnes
flere følger, vil de angis slik:
> f.eks.: følge 1 hvis faren ignoreres
> f.eks.: følge 2 hvis faren ignoreres
► Med dette symbolet angis aktiviteten/tiltaket som må følges/utføres for å avverge faren.
4.3 Generelle sikkerhetsanvisninger
ADVARSEL
Bruk av produktet ved føring av kjøretøy
Fare for ulykke på grunn av uventet reaksjon i produktet.
129