Mitsubishi Electric FR-D700 Serie Instrucciones De Operación página 180

Modificación del par de giro del motor
Selección de la regulación vectorial de flujo magnético de propósito general
Motor
Mitsubishi
Otro
fabricante
Ajuste la limitación de par de giro en el Pr. 80 (ver página 5-12).
Si fuera necesario, lleve a cabo un autoajuste de los datos del motor (Pr. 96) (ver sección 5.1.8).
Ajuste la corriente de excitación del motor en el parámetro 82 (ver sección 6.7.3).
Si fuera necesario, ajuste una compensación de deslizamiento (Pr. 245, Pr. 246, Pr. 247) (ver sección 6.2.3).
Fig. 6-2: Método de selección de la regulación vectorial de flujo magnético de propósito
INDICACIONES
Con la regulación vectorial de flujo magnético de propósito general, las fluctuaciones de
velocidad aumentan mínimamente en comparación con la regulación V/f. Por ello, no
emplee este tipo de regulación para aplicaciones que sólo permiten fluctuaciones reducidas
a un número reducido de revoluciones (p.ej. máquinas rectificadoras y bobinadoras).
El empleo de un filtro de salida FFR-DT ó FFR-SI puede dar lugar a una reducción del par de giro.
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Lleve a cabo todos los trabajos de conexión
con el mayor cuidado (ver sección 3.2).
Elija un motor con Pr. 71 (ver página 5-12).
Motor
autoventilado,
motor especial
Motor con
ventilación
externa
Motor
autoventilado
Motor con
ventilación
externa
Una descripción detallada del parámetro 71 podrá encontrarla en la sección 6.7.2.
Una descripción del autoajuste de los datos del motor podrá encontrarla en la sección 5.1.8.
Determine la señal de marcha (ver sección 5.2).
Marcha de prueba
general
Pr. 71
SF-JR
SF-HR
Otros
SF-JRCA 4P
SF-HRCA
Otros (SF-JRC etc.)
—
—
Ajuste la potencia nominal del motor en kW en el Pr. 80 "Potencia
nominal del motor".
(En el ajuste de fábrica "9999" está activada la regulación V/f.)
Selección de la orden de marcha y de la de velocidad
1) Orden de marcha
– Panel de control: Pulse la tecla RUN
– Ajuste externo: Conecte las señales STF/STR.
2) Orden de velocidad
– Panel de control: Ajuste mediante el dial digital
– Ajuste externo (borne 2 ó 4)
Ajuste el valor consigna de velocidad mediante
las entradas analógicas en el borne 2 ó 4.
– Preselección de velocidad/revoluciones
El ajuste de velocidad puede llevarse a cabo por medio
de las señales externas RH, RM y RL.
Observación
0 Ajuste de fábrica
40 —
3
Realizar autoajuste
1 —
50 —
13
Realizar autoajuste
3
Realizar autoajuste
13
Parámetros