Mitsubishi Electric FR-D700 Serie Instrucciones De Operación página 449

Diagnóstico de errores
Visualización de la
unidad de mando
Denominación
Descripción
Punto por
comprobar
Medida
Visualización de la
unidad de mando
Denominación
Descripción
Punto por
comprobar
Medida
Visualización de la
unidad de mando
Denominación
Descripción
Punto por
comprobar
Medida
Visualización de la
unidad de mando
Denominación
Descripción
Punto por
comprobar
Medida
FR-D700 SC EC
E.BE
Transistor de frenado dañado/Fallo en circuito interno
La salida del variador de frecuencia se desconecta cuando se produce un error en el
circuito de frenado debido a una energía regenerativa excesiva.
En este caso es necesario desconectar el variador de frecuencia sin dilación alguna.
Reduzca el par de inercia de la carga.
¿Se recurre muy a menudo a la unidad de frenado?
¿Está seleccionada correctamente la resistencia de frenado?
Recambie el variador de frecuencia.
E.GF
Sobrecorriente debido a contacto a tierra al arrancar
Se ha presentado una sobrecorriente al arrancar debido a un contacto a tierra en la salida
(lado de carga) del variador de frecuencia. Se desconecta la salida del variador de
frecuencia.
Compruebe si el motor y el cable del mismo presentan un contacto a tierra.
Elimine la causa del contacto a tierra.
E.LF
Fase de salida abierta
La salida del variador de frecuencia se desconecta cuando durante el funcionamiento del
variador de frecuencia (excepto durante un frenado DC o con una frecuencia de salida
menor de 1 Hz) no está conectada una de las tres fases de salida U, V ó W. Esta función
de protección puede activarse o desactivarse por medio del parámetro 251 "Error de fase
de salida".
Compruebe el cable de conexión y el motor.
Asegúrese de que la potencia del motor conectado no sea menor que la potencia del
variador de frecuencia empleado.
Conecte los cables correctamente.
Compruebe el ajuste del parámetro 251 "Error de fase de salida".
E.OHT
Disparo de un guardamotor externo
Se ha activado un guardamotor externo. Si hay conectada una protección externa de motor
para la supervisión térmica de los motores, a través de ésta o a través de la protección
integrada en un motor puede dispararse la función de protección del variador.
Para la asignación de la señal OH a un borne de entrada, uno de los parámetros 178 a 182
tiene que estar puesto a "7". La función está desactivada en el ajuste de fábrica. (La señal
OH no está asignada.)
Compruebe si el motor se calienta de forma inusual.
Asegúrese de que uno de los parámetros 178 hasta 182 "Asignación de función de los
bornes de entrada" está puesto a "7" para asignar la señal OH a uno de los bornes de
entrada.
Reduzca la carga y los ciclos de funcionamiento.
Aunque se produce automáticamente un reset del guardamotor externo, hay que
resetear el variador de frecuencia para un reinicio.
Reconocimiento y eliminación de errores
FR-PU04
Falla Cct.FRE
FR-PU07
FR-PU04
Falla PTA TRA
FR-PU07
FR-PU04
E.LF
FR-PU07
FR-PU04
Falla Releter
FR-PU07
7 - 13