Entretien; Lubrification - Grillo DUMPER 507 Manual De Instrucciones, Uso Y Mantenimiento

DEMARRAGE DE LA MACHINE
Passer la vitesse souhaitée en intervenant sur le levier (2 Fig. 1). Si la vitesse ne passe pas tout de suite, donner
de petits coups d'embrayage (Fig. 1 n° 2). Accélérer le moteur avec la manette accélérateur (4 Fig 1), tirer le
levier de l'embrayage (1 Fig. 1): la machine démarre. Si l'on quitte le levier, la machine s'arrête (Fig. 7 pos. D).
FIN DU TRAVAIL
Porter la manette de l'accélérateur (4 Fig. 1) sur le minimum. Presser le poussoir "Stop" (Fig. 1 n° 18).
Consulter toujours le Manuel d'instructions du moteur.

ENTRETIEN

De par sa conception la moto-brouette chenillée requiert une maintenance limitée. Toutefois, pour
maintenir la machine à un rendement maximal, nous conseillons d'effectuer les opérations suivantes:
– Contrôler que toutes les vis et tous les écrous soient toujours bien serrés;
– Huiler les câbles de l'accélérateur et de l'embrayage;
– Ne pas utiliser de l'huile minérale pour les éléments en caoutchouc car ils pourraient s'endommager;
– Contrôler toujours les niveaux d'huile et nettoyer fréquemment le filtre à air.
– Contrôler la tension des chenilles.

LUBRIFICATION

ATTENTION!
Vidanger l'huile lorsque la machine est chaude pour favoriser l'évacuation totale de l'huile usée. Ne pas
extraire les bouchons du niveau d'huile lorsque la machine fonctionne pour éviter la fuite de l'huile en
circulation.
HUILE MOTEUR
Respecter scrupuleusement les normes contenues dans la brochure du moteur. Il est toutefois indispensable
de contrôler le niveau toutes les 4 heures de travail et de vidanger toutes les 50 heures de travail environ
(Fig. 9). Utiliser de l'huile moteur AGIP MULTIGRADE 15W/40 en été et en hiver, aussi bien pour les
moteurs à explosion que pour les moteurs Diesel. Consulter toujours le Manuel d'instructions du moteur.
FILTRE A AIR
Contrôler le niveau d'huile toutes les 8 heures ou plus fréquemment si l'environnement est poussiéreux.
Pour la vidange, qui doit être effectuée avec une certaine fréquence, ou pour l'appoint, utiliser la même
huile que celle du moteur (versions avec filtre dans un bain d'huile).
Pour les versions "filtre à air à sec" contrôler toutes les 8 heures; changer la cartouche si elle est obstruée.
VIDANGE D'HUILE
Contrôler le niveau toutes les 50 heures environ de travail et, s'il le faut, faire l'appoint d'huile pour vidange
AGIP F 1 ROTRA MP 85 W/90. Remplacer l'huile une fois par an (quantité: 1,350 kg). Pour vider l'huile
usée du carter de la boîte de vitesse, enlever la vis (Fig. 8).
ROULEAUX A CHENILLES
Graisser périodiquement les goujons des rouleaux chenillés, en particulier si le véhicule travaille sur un
terrain sableux (fig. 8/A).
REGLES UTILES POUR UN BON USAGE:
– Ne pas laisser la machine sous la pluie.
– Ne pas forcer le changement de vitesse si la vitesse ne passe pas: lorsqu'on passe la vitesse donner
de petits coups sur l'embrayage.
– Ne jamais trop forcer le moteur; lorsqu'il fume excessivement par le tuyau d'échappement, il est sous
effort: ralentir ou passer une vitesse inférieure.
– Ne jamais travailler à pleins gaz.
– S'il y a surchauffe de la machine au cours de la première journée, la bloquer pendant quelques minutes
car elle a besoin de se reposer.
– Enlever les feuilles et les herbes qui se déposent sur le filet placé autour de l'enrouleur du moteur.
– Faire en sorte que le dispositif de sécurité soit bien propre et huilé.
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