Instrucciones De Servicio; Inspección Diaria Y Mantenimiento - Dolmar PE-254.4 Instrucciones De Manejo

INSTRUCCIONES DE SERVICIO

PRECAUCIÓN: Antes de realizar cualquier tipo de trabajo en la rebordeadora a gasolina, detenga siempre el motor y retire el capuchón de la
bujía (consulte "Comprobación de la bujía").
Utilice siempre guantes protectores.
Para garantizar una larga vida útil y para evitar daños en el equipo, realice las siguientes operaciones de mantenimiento periódicamente.
Inspección diaria y mantenimiento
– Antes de la puesta en funcionamiento, compruebe la máquina por si tiene tornillos flojos o si faltan piezas. Preste especial atención al apriete
de la cuchilla o del cabezal de corte de nylon.
– Antes del uso, compruebe que los conductos de aire y las aletas del cilindro no se hayan obstruido.
Límpielos si es necesario.
– Realice los siguientes trabajos tras el uso diario:
• Limpie la rebordeadora a gasolina externamente y busque si hay daños.
• Limpie el filtro de aire. Cuando trabaje en condiciones extremas de polvo, limpie el filtro varias veces al día.
• Compruebe si la cuchilla o el cabezal de corte de nylon están estropeados y asegúrese de que se hayan montado firmemente.
• Compruebe que haya una diferencia suficiente entre la velocidad de ralentí y la velocidad de acoplamiento para garantizar que la
herramienta de corte esté detenida mientras el motor está al ralentí (si es necesario, reduzca la velocidad de ralentí).
Si a velocidad de ralentí la herramienta sigue funcionando, consulte con su Agente de servicio autorizado más próximo.
– Compruebe el funcionamiento del interruptor I-O, la palanca de desbloqueo, la palanca de control y el botón de bloqueo.
SUSTITUCIÓN DEL ACEITE DEL MOTOR
El aceite de motor deteriorado acortará en gran medida la duración de las partes deslizantes y giratorias. Asegúrese de comprobar el período y
la cantidad de reemplazo.
ATENCIÓN: En general, la unidad principal del motor y el aceite de motor permanecen calientes después de apagar el motor.
Al reemplazar el aceite, compruebe que la unidad principal del motor y el aceite de motor se hayan enfriado
suficientemente. De lo contrario, puede haber un riesgo de quemaduras.
Nota: Si se llena aceite por encima del límite, puede contaminarse o incendiarse y provocar un humo blanco.
Intervalo de reemplazo: Inicialmente después de 20 horas de uso y posteriormente cada 50 horas de uso
Aceite recomendado:
Aceite SAE10W-30 de Clasificación API Clase SF o superior (aceite de motor de 4 tiempos para automoción)
Para el reemplazo, siga este procedimiento.
1) Compruebe que la tapa del depósito de combustible (1) esté apretada de
forma segura.
2) Coloque un contenedor grande (bandeja, etc.) debajo del orificio de drenaje (3).
3) Retire el perno de drenaje (5) y la tapa de aceite (2) para drenar el aceite
por el orificio de drenaje.
En este punto, asegúrese de no perder la junta del perno de drenaje (4) y
de no ensuciar ninguno de los componentes retirados.
4) Cuando se haya drenado todo el aceite, combine la junta y el perno de
drenaje y apriete firmemente el perno de drenaje, de forma que no se afloje
y no provoque fugas.
* Utilice un paño para limpiar el aceite que pueda haber quedado en el
perno y el equipo.
Método de drenaje alternativo
Retire la tapa de aceite, incline la rebordeadora a gasolina hacia el orificio de
rellenado de aceite y drene el aceite.
Recoja el aceite en el contenedor.
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