Instruções De Serviço - Dolmar PE-254.4 Instrucciones De Manejo

INSTRUÇÕES DE SERVIÇO
PRECAUÇÃO: Antes de efectuar qualquer trabalho no aparador de cantos a gasolina, desligue sempre a máquina e retire a tampa da vela da
vela de ignição (consulte "verificar a vela de ignição").Use sempre luvas de protecção!
Para garantir um longo tempo de funcionamento e para evitar quaisquer danos no equipamento, as seguintes operações de serviço devem ser
executadas em intervalos regulares.
Inspecção e manutenção diárias
– Antes do funcionamento, verifique se existem parafusos soltos na máquina ou se faltam peças. Preste especial atenção ao aperto da lâmina
de cortar ou da cabeça de corte em nylon.
– Antes do funcionamento, inspeccione sempre por entupimento da passagem do ar de arrefecimento e das alhetas de cilindro.
Se necessário, limpe-as.
– Efectue o trabalho diário seguinte após a utilização:
• Limpe o aparador de cantos externamente e inspeccione por danos.
• Limpe o filtro de ar. Ao trabalhar em condições de muito pó, limpe o filtro várias vezes por dia.
• Verifique se a lâmina ou a cabeça de corte em nylon estão danificadas e certifique-se de que estão devidamente montadas.
• Certifique-se de que existe uma diferença suficiente entre a marcha lenta e a velocidade de engrenagem para garantir que a ferramenta de
corte se encontra parado enquanto o motor está em marcha lenta (se necessário, reduza a marcha lenta).
Se em condições de marcha lenta a ferramenta continuar a rodar, consulte o o Agente de Serviço Autorizado.
– Verifique o funcionamento do botão I-O, a alavanca de bloqueio, a alavanca de controlo e o botão de bloqueio.
SUBSTITUIÇÃO DO ÓLEO DO MOTOR
Um óleo do motor deteriorado irá encurtar muito a vida útil das peças deslizantes e rotativas. Certifique-se de que verifica o período e
quantidade de substituição.
ATENÇÃO: Normalmente, a unidade principal do motor e o óleo do motor ainda permanecem quentes logo após a paragem
do motor. Aquando da substituição do óleo, confirme que a unidade principal do motor e o óleo do motor estão
suficientemente arrefecidos. Caso contrário, pode existir um risco de queimadura.
Nota: Se o óleo estiver acima do limite, pode estar contaminado ou pode incendiar-se com fumo branco.
Intervalo de substituição: Inicialmente, a cada 20 horas de funcionamento e posteriormente a cada 50 horas de funcionamento
Óleo recomendado:
Óleo 10W-30 SAE de classificação API, Classe SF ou superior (motor a 4 tempos para automóvel)
Aquando da substituição, execute o procedimento seguinte.
1) Confirme que a tampa do depósito de combustível (1) está bem apertada.
2) Coloque um recipiente grande sob o orifício de purga (3).
3) Remova o parafuso de drenagem (5) e retire a tampa do óleo (2) para
drenar o óleo a partir do respectivo orifício.
Neste momento, certifique-se de que não perde a junta do parafuso de
drenagem (4) ou de que nenhum dos componentes removidos fica sujo.
4) Quando todo o óleo tiver sido drenado, combine a junta e o parafuso de
drenagem e aperte bem o parafuso de drenagem, de forma a que não fique
solto nem cause fugas.
* Utilize um pano para limpar qualquer óleo no parafuso e equipamento.
Método de purga alternativo
Retire o tampão de óleo, incline o aparador de cantos a gasolina na direcção
do orifício de enchimento de óleo e purgue o óleo.
Recolha o óleo num recipiente.
(1)
129
(2)
(2)
(3)
(4)
(5)