Conexión; Informaciones De Seguridad - Blaupunkt Boston RCC 45 Instrucciones De Montaje

Anslutningsanvisning, fig. 9
Godsledning (Ground)
Kläm inte fast jordkabeln till batteriets minuspol.
Lägg godsledningen till ett lämpligt godsställe (t.ex. karosserieskruv,
karosserieplåt) och förkorta godsledningen om det behövs.
Avisolera godsledningen och sätt fast en kabelsko (evtl. fastlödning).
Skrapa godspunktens kontaktyta metalliskt ren och smörj in den med
grafitfett (viktigt för en bra godsförbindning). Skruva fast godsledningen.
Plusledning (ACC +12 V) (ignition)
Plusledningen ansluts, på den avsäkrade sidan, till säkringshållaren Kl.
15 (plus över tändningslås).
Direktplusanslutning (Battery +12 V)
För en oklanderlig funktion måste bilstereoapparater med elektroniskt
minne anslutas till direktplus med hjälp av ledningen och klämman
(medlevereras bilstereon).
Styrledning (Power Antenna +)
Vid anslutning av en helautomatisk motorantenn skall styrledningen från
motorantennen sättas fast med kabelklämman vid styrledningen.
Rätt till ändringar förbehålles

Informaciones de seguridad

Instrucciones de instalación y conexión
Desconectar el polo negativo de la batería durante la instalación y
conexión del aparato.
Al taladrar los huecos requeridos, debería asegurarse de no dañar
ningunas partes del vehículo (como p. ej. batería, cables, cajita de
fusibles).
El cable positivo debe tener una sección transversal de 1 mm como
mínimo. El aparato está protegido por medio de un fusible de respuesta
rápida de 5 amperios.
Si está un cassette insertado, sáquelo antes de tirar el autorradio del
soporte QuickOut.
Notas de montaje y conexión
Este autorradio se puede utilizar con el soporte extraíble QuickOut.
Otros componentes como p. ej. ecualizadores o amplificadores pueden
ser conectados a este aparato mediante una simple adaptación.
Operación con soporte QuickOut
Con el soporte suministrado junto con el autorradio es posible la
instalación en vehículos con compartimiento de radio DIN de 182 x 53
mm, espacio de montaje de 175 mm (con marco espaciador 165 mm),
y un espesor del tablero de instrumentos de 2,5 a 18 mm (en la zona de
las bridas de fijación; véase fig. 1, 2, 3).
Conexión con soporte QuickOut instalado de fábrica
En los vehículos con soporte QuickOut instalado de fábrica (p. ej.
Opel) precisa desmontar este último.
Operación sin soporte QuickOut
En este caso, no obstante, puede usar el marco de fijación QuickOut.
Para el montaje fijo del aparato es necesario reemplazar el tirador ylos
resortes laterales por el marco correspondiente (núm. de pedido
9 648 053 954) y los resortes de retención precisados (núm. de pedido
9 648 055 577), véase fig. 4, 5. Al no emplear el marco de fijación
QuickOut, utilice Vd. el juego de montaje universal (núm. de pedido 7 608
002 673) o un juego de instalación vehículo-específico.
Pasos preparativos
El autorradio debe ser instalado dentro del recorte correspondiente
previsto por el fabricante del vehículo.
+12V
per. +12V
+12V
E
Abrir el compartimiento (es decir remover la repisa o el frontis ciego) o,
si necesario, agrandar el recorte de autorradio con una herramienta
apropiada (dimensiones: 182 x 53 mm; véase fig. 1a).
Palpar dentro del recorte para verificar el número de bridas de fijación
que se puede doblar.
Nota: A ser posible, doble Vd. todas las bridas de fijación.
Conexión
Positivo/negativo-conexión ........................................................... fig. 8
Notas de conexión ........................................................................ fig. 9
Conexión de un ecualizador o amplificador ................................ fig. 10
Conexión de altavoces:
4 altavoces (4 ohmios/7 vatios) ................................................... fig.11
Conexión a través del conector de sistema del vehículo al
utilizar el soporte QuickOut
Blaupunkt ofrece cables de adaptación para los vehículos más frecuentes.
Conexión a través del conector de sistema del vehículo al no
utilizar el soporte QuickOut
Blaupunkt ofrece cables de adaptación para los vehículos más frecuentes.
Para los vehículos de las marcas Audi, Opel y VW debe utilizarse el cable
de adaptación correspondiente aunque está disponible un conector ISO
pre-equipado. Al no emplear tal cable, pueden producirse interferencias
en el sistema eléctrico del coche.
Instalación del autorradio
Introducir el soporte dentro del recorte y doblar las bridas de fijación
correspondientes con un destornillador, véase fig. 6, 7.
Insertar el autorradio dentro del soporte y empujar a fondo hasta que se
enclaven los resortes de retención en ambos lados (distinto crujido
audible).
Desmontaje de un autorradio con QuickOut
Presione el botón en la parte superior derecha a fin de desbloquear el
tirador. Entonces mueva el tirador en la posición horizontal para
desenclavar los resortes de retención y luego sacar la radio del soporte,
fig. 12.
Desmontaje de un autorradio sin QuickOut
Introducir estribos de desenganche (núm. de pedido 8 601 910 002)
dentro de los agujeros en la izquierda y derecha del frontis y presionar
hasta que sea audible un crujido distinto (resortes laterales
desenclavados).
Ahora sacar el equipo con ambos estribos, véase fig. 13.
Nota:
Los estribos enclavados sólo pueden removerse después de haber
quitado el autorradio.
Notas de conexión, fig. 9
Conexión a masa (Ground)
No debe conectar el cable de masa al polo negativo de la batería.
Tender el cable de masa a un punto de masa apropiado (algún tornillo
o chapa de la carrocería) y cortarlo a la longitud requerida.
Desguarnecer el cable y fijar la zapata de conexión (soldar, si necesario).
Rascar la pintura de la superficie de contacto y engrasar el punto de
masa con grasa grafitada (importante para una buena conexión de
masa).
Luego atornillar el cable de masa.
Conexión del cable positivo (ACC +12 V)
(Ignition/Encendido)
Meter el cable positivo junto con el conector múltiple en el portafusibles
( o borne 15; línea positiva conectada a través del encendido), pero en
todo caso detrás del fusible.
- 11 -
+12V