Hurricane MS 1235/2 Manual De Instrucciones página 126

Anleitung_MS_1235_2_SPK7__ 19.11.15 07:43 Seite 126
EE
7.2.7 Keti hooldamine
KETI TERITAMINE:
Keti teritamiseks on vajalikud spetsiaaltööriistad, mis
tagavad, et lõiketera saab teritatud õige nurga alla ja
õiges sügavuses. Kogenematul mootorsae kasutajal
soovitame saeketi vastava kohaliku klienditeeninduse
spetsialistil teritada lasta. Kui Te arvate, et saate
saeketi teritamisega ise hakkama, muretsege endale
professionaalsest klienditeenindusest
spetsiaaltööriistad.
KETI TERITAMINE (joonis 22)
Kandke keti teritamisel kaitsekindaid ja kasutage
ümarviili, ø 4,8 mm.
Teritage otsi ainult väljapoole suunatud liigutustega
(joonis 23) ja arvestage mõõte vastavalt joonisele 22.
Pärast teritamist peavad kõik lõikelülid ühesuguse
laiuse ja pikkusega olema.
Tähelepanu: Terav kett toodab kindla kujuga
saepuru. Kui kett toodab saejahu, tuleb seda teritada.
Pärast iga 3-4 lõiketerade teritamist peate kontrollima
puruhammaste kõrgust ning vajadusel neid
lameviiliga maha viilima ning seejärel esiserva
ümardama (joonis 24).
KETI PINGE
Kontrollige keti pinget sageli ja pingutage nii tihti kui
võimalik, et kett liibuks plaadi vastu, kuid oleks siiski
piisavalt lõdvalt, et seda oleks võimalik käega
tõmmata. (vt ka punkt 5.3)
UUE SAEKETI SISSETÖÖTAMINE:
Uut ketti ja plaati tuleb vähem kui viie lõikamise järel
pingutada. See on sissetöötamise ajal normaalne
ning järgmiste pingutuste intervallid on pikemad.
Tähelepanu: Ärge eemaldage kunagi ketist
rohkem kui kolm lüli korraga. Muidu võib hammastik
kahjustuda.
KETI ÕLITAMINE:
Kontrollige alati, kas automaatne õlitussüsteem
funktsioneerib korralikult. Jälgige alati, et õlipaak
oleks alati täidetud kettide, plaatide ja otsatähiku
õliga. Saagimistööde ajal peavad plaat ja kett alati
piisavalt õlitatud olema, et vähendada hõõrdumist
juhtplaadiga.
Plaat ja kett ei tohi kunagi ilma õlita olla. Kui Te
kasutate saagi kuivalt või liiga vähese õliga, väheneb
lõikamisvõimsus, lüheneb saeketi tööiga, kett muutub
kiiresti nüriks ja plaat kulub ülekuumenemise tõttu
väga tugevasti. Kui õli on liiga vähe, on seda märgata
suitsu tekkimisest ja plaadi värvi muutusest.
126
7.3 Hoiustamine
Ettevaatust:Ärge pange mootorsaagi seisma
kauemaks kui 30 päeva, kui Te ei ole järgnevaid
abinõusid tarvitusele võtnud.
Kui Te panete motorsae seisma kauemaks kui 30
päeva, tuleb saag selleks korda seada. Vastasel juhul
aurustub karburaatoris olev kütusejääk ja jätab
kummilaadse sette. See võib raskendada käivitamist
ja tuua kaasa kulukaid remonttöid.
1. Võtke kütusepaagi kork aeglaselt ära, et lasta
võimalik surve paagist välja. Tühjendage paak
ettevaatlikult.
2. Karburaatorist kütuse eemaldamiseks käivitage
mootor ja laske sel käia kuni saag seiskub.
3. Laske mootoril maha jahtuda (umbes viis minutit).
4. Eemaldage süüteküünal (vt 7.2.4)
5. Pange põlemiskambrisse üks teelusikatäis puhast
kahetaktiõli. Tõmmake mitu korda aeglaselt
starterinööri, et sisemistele komponentidele
moodustuks õlikiht. Pange süüteküünal kohale
tagasi (joonis 25).
MÄRKUS: Pange saag seisma kuiva kohta ja eemale
võimalikest tuleallikatest, nt ahjust, gaasil töötavast
kuumaveeboilerist, gaasikuivatist jms.
SAE TAASKASUTUSELEVÕTT
1. Eemaldage süüteküünal (vt 7.2.4).
2. Tõmmake kiiresti starterinööri, et eemaldada
põlemiskambrist üleliigne õli.
3. Puhastage süüteküünal ja kontrollige süüteküünla
õiget sädevahet; või paigaldage uus, õige
sädevahega süüteküünal.
4. Valmistage saag kasutamiseks ette.
5. Täitke paak õige kütuse-/õliseguga. Vaadake
lõiku KÜTTESEGU JA ÕLI.
7.4 Varuosade tellimine
Varuosade tellimisel on vajalikud järgmised andmed:
Seadme tüüp
n
Seadme artiklinumber
n
Seadme identifitseerimisnumber
n
Vajamineva varuosa number
n
Kehtivad hinnad ja info leiate aadressilt:
www.isc-gmbh.info