Manipulation; Leviers De Basculement; Freins; Freins À Tambour - Breezy RelaX2 Manual De Usuario

Manipulation

Pliage du fauteuil
Le dossier se rabat vers
l'avant pour faciliter le trans-
port du fauteuil. Bloquez le
dossier pour éviter qu'il ne
se rabatte accidentellement,
retirez la tige de sécurité (1)
et rabattez le dossier vers
l'avant.
Afin de plier le dossier encore
plus efficacement, vous pou-
vez retirer le coussin d'assise
et la coque du dossier
Attention !
Risque de blessure – vous
devez impérativement
bloquer le dossier avant de
tirer le bouton de déver-
rouillage.
Pour redresser le dossier,
dépliez le dossier et insérez la
tige de sécurité.
Attention !
Risque de blessure – assurez-vous que le dossier est bien
enclenché.
Attention :
Vérifiez que la coque du dossier est bien en place.
Axes à déverrouillage rapide de la
roue arrière
Les roues arrière doivent être munies
d'axe à déverrouillage rapide. Les
roues
peuvent être démontées ou montées
sans outils. Pour démonter une roue,
appuyez sur le bouton à déverrouillage
rapide (1) et tirez la roue de l'axe (Fig.
3).
ATTENTION :
Lors du montage, appuyez sur le
bouton de l'axe à déverrouillage rapide et insérer l'axe dans le
canon, tout en conservant le bouton pressé. Relâchez le bou-
ton et la roue est bloquée. Le bouton d'arrêt doit revenir dans
sa position de départ.
Vous asseoir dans votre fauteuil
par vous-même (Fig. 4)
• Placez le fauteuil roulant contre un mur ou
contre un meuble solide ;
• Vérifiez que les freins sont activés ;
• Rabattez les repose-pieds vers le haut ;
• Vous devez être capable de vous installer
dans le fauteuil ;
• Abaissez les repose-pieds et placez vos pieds
dessus, devant les talonnières.
ATTENTION :
Pensez à toujours activer les freins de roue
lorsque vous montez ou descendez de votre
fauteuil.
Descendre de votre fauteuil
par vous-même (Fig. 5)
• Vérifiez que les freins sont activés ;
• Vérifiez que les freins sont activés ;
• Après avoir placé une main sur chaque ac-
coudoir, penchez-vous légèrement vers l'avant afin de transférer le
poids de votre corps vers l'avant du siège, posez vos deux pieds
fermement au sol, l'un bien en retrait par rapport à l'autre, puis
levez-vous en poussant sur vos bras.
Ne prenez jamais appui sur les repose-pieds
car cela fera basculer le fauteuil. Il est plus facile
et plus sécurisé de monter et descendre de votre
fauteuil si vous avez
rabattu et écartez les repose-pieds ou si vous les avez retirés
du fauteuil.
ATTENTION :
Pensez à toujours activer les freins de roue lorsque vous mon-
tez ou descendez de votre fauteuil.
Fig. 1
1
Fig. 2
Fig. 3
1
Options – Leviers de basculement
Les leviers de basculement
permettent aux accompagnateurs
d'incliner le fauteuil pour franchir
un obstacle. Placez votre pied
sur le tube d'appui pour franchir
un trottoir ou une marche, par
exemple (Fig. x)
Options - Freins
Le fauteuil est équipé de deux freins
d'immobilisation. Les freins agissent
directement sur les pneus. Pour im-
mobiliser votre fauteuil, tirez les deux
leviers de freinage jusqu'à la butée
avant. Poussez le levier de freinage
en arrière pour le relâcher.
L'effet de freinage diminue quand :
• Les pneus sont usés
• La pression des pneus est trop faible
• Les pneus sont mouillés
• Les freins sont mal réglés.
Les freins d'immobilisation ne sont
pas destinés à être utilisés comme
des freins de service. N'actionnez pas
les freins en marche. Freinez toujours
à l'aide des mains courantes. Veillez à
ce que l'écartement entre le frein et le
pneu soit conforme à la
valeur indiquée. Pour régler, dévis-
sez la vis et réglez le bon intervalle.
Resserrez de nouveau la vis (Fig. 7 et
8).
ATTENTION :
Après avoir procédé au réglage
des roues arrière, vérifiez toujours l'intervalle avec les freins
d'immobilisation. Réajustez si nécessaire. Plus les freins seront
montés près de la roue, plus l'effort à fournir pour les actionner
sera grand. Cela pourrait casser la rallonge du levier de frein !
Fig. 4
Veillez à ne pas prendre appui sur la rallonge du levier lorsque
vous montez ou descendez du fauteuil, car vous risqueriez de
la casser ! L'eau projetée par les pneus peut réduire l'efficacité
des freins d'immobilisation.
Freins à tambour
Les freins à tambour permettent
à l'accompagnateur de freiner
en toute sécurité et de manière
aisée. Ils peuvent être égale-
Fig.5
ment montés avec un levier de
verrouillage (1) pour éviter qu'ils
ne se desserrent accidentel-
lement. Vous devez entendre
le clic du levier de blocage
lors de son enclenchement.
Le gonflage des pneus n'a
aucune incidence que les freins
à tambour. Le fauteuil est immobilisé si les freins à tambour sont
enclenchés (Fig. 10).
ATTENTION :
Ne confiez le réglage du frein à tambour qu'à un revendeur
professionnel.
Fig. 6
1
Fig. 7
Fig. 8
1
3-5 mm
Fig. 9
1
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