βεβαιωθείτε, κοιτάζοντας την ηλεκτραντλία από την πλευρά του μοτέρ, ότι η
φτερωτή ψύξης περιστρέφεται σύμφωνα με την κατεύθυνση του βέλους που
υπάρχει στο κάλυμμα της φτερωτής. Σε περίπτωση λανθασμένης περιστροφής,
αντιστρέψτε τα δύο από τα τρία καλώδια στη βάση ακροδεκτών του μοτέρ.
– Για εφαρμογές με μετατροπέα χρησιμοποιήστε ένα μήκος καλωδίου <25
μέτρα.
ΎΠΟΒΡΎΧΙΕΣ ΗΛΕΚΤΡΑΝΤΛΙΕΣ
– Για το μονοφασικό μοντέλο συνδέστε το φις στην πρίζα του ρεύματος.
– Για το τριφασικό μοντέλο (ΕΙΚ.5), ελέγξτε αν η φορά περιστροφής του μοτέρ
είναι δεξιόστροφη παρατηρώντας την αντλία από πάνω και ενεργώντας
ως εξής: χωρίς να έχετε στερεώσει την ηλεκτραντλία στην εγκατάσταση,
συνδέστε το ηλεκτρικό καλώδιο στον πίνακα και γυρίστε για λίγο στη θέση
ΟΝ το διακόπτη τροφοδοσίας. Η ηλεκτραντλία αντιδρά με μια περιστροφή
που πρέπει να είναι αριστερόστροφη παρατηρώντας την αντλία από πάνω.
Σε αντίθετη περίπτωση (δεξιόστροφη φορά), αντιστρέψτε τη θέση δύο
αγωγών στη βάση ακροδεκτών του πίνακα.
Στην ΕΙΚ.7 παρουσιάζονται οι τάσεις τροφοδοσίας που αναγράφονται στις
πινακίδες με τις αντίστοιχες ανοχές.
8.1. ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΚΑΙ ΔΙΟΡΘΩΣΕΙΣ
Στις αντλίες που διαθέτουν φλοτέρ, ρυθμίστε το μήκος του σύρματος του φλοτέρ
ως προς την ελάχιστη και μέγιστη στάθμη του νερού (βλ. ΜΕΡΟΣ 2ο).
Βεβαιωθείτε ότι τα αυτόματα συστήματα της εγκατάστασης δεν προκαλούν
περισσότερες εκκινήσεις ανά ώρα από εκείνες που ορίζονται στην ΕΙΚ.8 για τις
αντλίες επιφάνειας και στο ΜΕΡΟΣ 2 για τις υποβρύχιες.
9. ΧΡΗΣΗ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Η ΑΝΤΛΙΑ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΠΟΤΕ ΧΩΡΙΣ ΝΕΡΟ: Η
ΕΛΛΕΙΨΗ ΝΕΡΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΞΕΝΗΣΕΙ ΣΟΒΑΡΕΣ ΖΗΜΙΕΣ
ΣΤΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ.
9.1. ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
α) Οι ηλεκτραντλίες επιφάνειας είναι μελετημένες για να λειτουργούν σε
χώρους με θερμοκρασία περιβάλλοντος που δεν υπερβαίνει τους 40°C
και υψόμετρο κάτω των 1000 μέτρων
β) οι ηλεκτραντλίες δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πισίνες ή
ανάλογους χώρους
γ) η παρατεταμένη λειτουργία της αντλίας με το ρουμπινέτο του σωλήνα
κατάθλιψης κλειστό μπορεί να προξενήσει ζημιές για υπερθέρμανση.
δ) Αποφύγετε την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση της αντλίας του
κινητήρα περισσότερες από 50.000 φορές ετησίως. Σε περίπτωση που
η αντλία τεθεί εντός και εκτός λειτουργίας περισσότερες από 50.000
GR
φορές ετησίως, ενδέχεται να μειωθεί η διάρκεια ζωής της και υπάρχει
κίνδυνος εμφάνισης πρόωρου σφάλματος λειτουργίας. Σχετικά με
τον μέγιστο αριθμό ανά ώρα, ανατρέξτε στο Κεφάλαιο 8;
ε) σε περίπτωση διακοπής του ηλεκτρικού ρεύματος θα ήταν καλό να
αποσυνδέσετε τον διακόπτη έναρξης λειτουργίας;
στ) Ρυθμίστε την αντλία ώστε να λειτουργεί όσο το δυνατόν πιο κοντά
στο βέλτιστο σημείο απόδοσης, τουλάχιστον μεταξύ της ελάχιστης
και της μέγιστης τιμής ρυθμού ροής.
9.2. ΕΝΑΡΞΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
α) Ανάψτε και σβήστε τον διακόπτη δύο ή τρεις φορές για να ελέγξετε
τις συνθήκες λειτουργίας της εγκατάστασης.
β) Eπεμβαίνοντας στο τμήμα της κατάθλιψης, προκαλέστε μια απότομη
αύξηση της πίεσης για μια, δύο φορές.
γ) Ελέγξτε αν ο θόρυβος, οι δονήσεις, η πίεση και η ηλεκτρική τάση είναι
σε κανονικά επίπεδα.
9.3. ΠΑΥΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
a) Κατ ́ α ρχάς κλείστε το ρουμπινέτο κατάθλιψης για να αποφύγετε τις
υπερπιέσεις στις σωληνώσεις και στην αντλία που οφείλονται στα
τινάγματα.
b) Διακόψτε την ηλεκτρική τροφοδοσία.
10. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΗ
Συνιστάται μόνο να ελέγχετε περιοδικά εάν λειτουργεί κανονικά και ιδιαίτερα
να προσέξετε εάν παρουσιάζονται ανώμαλοι θόρυβοι και δονήσεις καθώς
και πιθανές απώλειες στην μηχανική στεγανοποίηση.
Οι πιο κύριες και συνήθεις ενέργειες έκτακτης συντήρησης είναι οι ακόλουθες:
− Αντικατάσταση της μηχανικής στεγανοποίησης
− Αντικατάσταση των δακτυλίων της στεγανοποίησης
− Αντικατάσταση των εδράνων
− αντικατάσταση πυκνωτών
44
Σε περίπτωση που η αντλία παραμείνει αχρησιμοποίητη για μεγάλο
χρονικό διάστημα, συνιστούμε να την αδειάσετε τελείως αφαιρώντας
τα πώματα πλήρωσης και εκκένωσης, να την πλύνετε προσεκτικά με
καθαρό νερό, ύστερα να την αδειάσετε, αποφεύγοντας να μείνει νερό στο
εσωτερικό της. Αυτή η διαδικασία πρέπει να γίνεται πάντα όταν υπάρχει
κίνδυνος παγετού, για να αποφεύγονται ρήγματα στο σώμα της αντλίας.
Για τις υποβρύχιες αντλίες η ενδεχόμενη αντικατάσταση του ηλεκτρικού
καλωδίου μπορεί να γίνει μόνο από το σέρβις.
10.1. ΑΝΕΥΡΕΣΗ ΒΛΑΒΩΝ
ΕΙΔΟΣ ΒΛΑΒΗΣ
Δεν υπάρχει ρεύμα
Ο ρευματολήπτης δεν
είναι συνδεδεμένος
Λανθασμένη ηλεκτρική
σύνδεση
Η ΑΝΤΛΙΑ ΔΕΝ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ
Αυτόματος διακόπτης
ο κινητήρας δεν γυρίζει
πεσμένος ή καμένες
ασφάλειες
Μπλοκαρισμένο φλοτέρ
Επέμβαση θερμικής
προστασίας (μονοφασικό)
Πτώση τάσης στην
ηλεκτρική γραμμή
Φίλτρο αναρρόφησης
φραγμένο
Ποδοβαλβίδα
Η ΑΝΤΛΙΑ ΔΕΝ
μπλοκαρισμένη
ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ
ο κινητήρας γυρίζει
Μη πληρωμένη αντλία
Πολύ χαμηλή πίεση
Εγκατάσταση μικρότερων
διαστάσεων από των
απαιτούμενων
Εγκατάσταση βρώμικη
Πολύ χαμηλή στάθμη
νερού
Η ΑΝΤΛΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ
Λανθασμένη φορά
με μειωμένη παροχή
περιστροφής
(μόνο τριφασικό μοντέλο)
Λανθασμένη τάση
τροφοδοσίας
Διαρροές από τις
σωληνώσεις
Ύπερβολική πίεση
Θερμοκρασία υγρού πολύ
Η ΑΝΤΛΙΑ ΣΤΑΜΑΤΑ
υψηλή
ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΛΙΓΟ
παρέμβαση θερμικής
προστασίας
Εσωτερική βλάβη
ΑΙΤΙΑ
ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ
Ελέγξτε τον μετρητή της
ηλεκτρικής γραμμής
Ελέγξτε την ηλεκτρική
σύνδεση στη γραμμή
Ελέγξτε τους ακροδέκτες
και τον ηλεκτρικό πίνακα
Σηκώστε τον διακόπτη
ή αντικαταστήστε τις
ασφάλειες και ελέγξτε
την αιτία
Ελέγξτε αν το φλοτέρ
φτάνει στη στάθμη ON
Ενεργοποιείται αυτόματα
(μόνο μονοφασικό)
Περιμένετε μέχρι να
επιστρέψει το ρεύμα
Καθαρίστε
το φίλτρο
Καθαρίστε την βαλβίδα και
ελέγξτε την λειτουργία της
Πληρώστε την αντλία
Ελέγξτε πιθανή βαλβίδα
αντεπιστροφής Ελέγξτε το
επίπεδο του υγρού
Κλείστε ελαφρά το
ρουμπινέτο κατάθλιψης
Εξετάστε την εγκατάσταση
Καθαρίστε τις σωληνώσεις,
βαλβίδες και φίλτρα
Σβήστε την αντλία ή βυθίστε
την ποδοβαλβίδα
Αντιστρέψτε μεταξύ τους
τις δύο φάσεις
Τροφοδοτείστε την αντλία
με την τάση της πινακίδας
Ελέγξτε τις συνδέσεις
Εξετάστε πάλι την
εγκατάσταση
Η θερμοκρασία ξεπερνά τα
τεχνικά όρια της αντλίας
Απευθυνθείτε στο
πλησιέστερο κατάστημα
πώλησης