Llenado De Aceite Del Circuito Oleodinámico; Manutención; Eliminación De La Remachadora - FAR KJ 45/S Instrucciones De Uso

KJ 45/S KJ 45/S
LLENADO DE ACEITE DEL CIRCUITO OLEODINÁMICO (fi g. f17-f18)
Es necesario llenar el circuito oleodinámico de aceite luego de un
prolongado período de trabajo o al notar una disminución de carrera
de la remachadora. Proceder como sigue: con la remachadora parada
y en posición vertical, rodar el pomo (M) hacia el signo "+" hasta el
fi n de carrera, quitar el tapón (I) por medio de la llave Allen de mm
4 (equipada). Al efectuar esta operación hay que tener cuidado que
no ocurran salidas de aceite. Atornillar en la sede del tapón (I) el
contenedor aceite (T) (equipado) antes llenado de aceite hidráulico
de VISCOSIDAD 32°.
Manteniendo la remachadora vertical, conectar la alimentación del aire
y apretar el pulsador (D) de manera que la remachadora cumpla una
serie de ciclos y acabe la emisión de burbujas de aire en el contenedor
(T), esto signifi ca que se ha acabado el llenado del aceite. Ahora
desactivar la alimentación del aire y, con la remachadora siempre
vertical, destornillar el contenedor aceite (T) y cerrarlo. Cerrar el tapón
(I) controlando la integridad de la arandela hermética y repetir todos
los ajustes para posicionar la tuerca remachable como indicado en
la pág. 38-39.
ATENCIÓN: Es muy importante seguir las instrucciones susodichas y
efectuar las operaciones de llenado aceite con guantes.
Si se efectúa el vaciado completo del circuito hidráulico, hay que coger
todo el aceite en un contenedor apropiado y contactar con una fi rma
autorizada para la eliminación de desechos.
¡ATENCIÓN!
¡Antes de desconectar el tubo del aire comprimido
de la remachadora, ¡asegurarse que éste no esté
bajo presión!
IMPORTANTE: Asegurarse que el tapón de llenado
aceite (I) sea enroscado con un par de acople
correspondiente a: Mín. 5 Nm ÷ Máx. 8 Nm.
Revision - 00
E
MANUTENCIÓN
Manutención diaria
- Controlar que el tirante fi leteado no se encuentre estropeado.
- Controlar el sistema de alimentación del aire comprimido.
- Controlar que la carrera del utensilio sea apropiada para introducir
la tuerca remachable elegida (véase las instrucciones relativas al
ajuste de la carrera, indicadas en la página 38).
- Controlar que no ocurran pérdidas de aire o de aceite. En este caso
sustituir posibles uniones o juntas estropeadas.
- Controlar que la presión máxima de alimentación sea 7 bares.
Manutención semanal
- Controlar el nivel de aceite probando la carrera de la remachadora. Si
necesario llenar para prevenir malfuncionamientos de la remachadora
como indicado (fi g. f18).
Revisión de la remachadora
Se aconseja revisar completamente la remachadora después de
600.000 ciclos o cada año.
En este caso dirigirse sólo a centros autorizados por la FAR S.r.l.
ELIMINACIÓN DE LA REMACHADORA
Para eliminar la remachadora seguir con atención cuanto
establecido por las leyes nacionales.
Despues de haber desconectado la remachadora respecto
del sistema neumatico, proceder con el desmontaje
de todos los componentes dividendoles segun sus
categorias: acero, aluminio, material plastico, ecc.
La eliminación de los componentes deberá efectuarse
según lo dispuesto por las normas vigentes.
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Date 11-2008
f18
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