Vela De Ignição; Comando Acelerador; Controlo Do Filtro De Ar; Antes De Cada Utilização - Stiga TRE224 Manual De Instrucciones

3.9 VELA DE IGNIÇÃO
As velas para motores endotérmicos
não são todas iguais!
• Utilizar somente velas do tipo indicado,
com a graduação térmica correta.
• Prestar atenção ao comprimento da
rosca; uma rosca com comprimento maior
danifica o motor de modo irremediável.
• Controlar a limpeza e a correta distância
entre os elétrodos (par. 6.6).
4. COMANDOS

4.1 COMANDO ACELERADOR

Regula o número de giros do motor.
O comando do acelerador (normalmente
com alavanca), montado na máquina, é
ligado ao motor por meio de um cabo.
Consultar o Manual de Instruções da máquina
para identificar a alavanca do acelerador
e as relativas posições, normalmente
marcadas por símbolos correspondentes a:
• FAST = correspondente ao regime
máximo; a utilizar durante o trabalho.
• SLOW = correspondente ao regime mínimo.
• CHOKE = a utilizar para o acionamento
a frio (se for previsto).
5. NORMAS DE USO
5.1 ANTES DE CADA UTILIZAÇÃO
Antes de cada utilização do motor é
aconselhável efetuar uma série de controlos
para garantir a regularidade do funcionamento.
5.1.1 Controlo do nível do óleo
1. Colocar a máquina sobre
uma superfície plana.
2. Limpar a área ao redor da
tampa de enchimento.
3. Desaparafusar a tampa (fig. 2.A),
limpar a extremidade da vareta de nível
(fig. 2.B) e inserí-la, apoiando a tampa
no bocal, sem atarraxá-la.
4. Extrair de novo a tampa com a vareta
e controlar o nível de óleo que deve
estar entre as duas marcas de nível
máximo e mínimo («MIN» e «MAX»).
5. Abastecer, se necessário, com óleo do
mesmo tipo até alcançar o nível máximo
(<<MAX>>), prestando atenção para não
derrubar óleo além do furo de enchimento.
6. Atarraxar a tampa (fig. 2.A) até o final e limpar
os resíduos de óleo eventualmente deitado.
NOTA Abastecer gradualmente, adicionando
pequenas quantidades de óleo e controlando
sempre o nível alcançado.
Nunca abasteça além do nível máximo («MAX»)
pois um nível excessivo pode causar:
• fumo na descarga;
• obstrução da vela ou do filtro de ar com as
consequentes dificuldades no acionamento.
NOTA Para o tipo de óleo a utilizar,
seguir as indicações presentes na
tabela de dados técnicos.

5.1.2 Controlo do filtro de ar

A eficácia do filtro de ar é condição
indispensável para o correto funcionamento
do motor; não acionar o motor se o elemento
filtrante estiver ausente ou avariado.
1. Limpar a área circunstante da
tampa (fig. 3.A) do filtro.
2. Retirar a tampa (fig. 3.A) desatarraxando
o respetivo botão (fig. 3.B).
3. Controlar o estado do elemento filtrante
(fig. 3.C) que deve estar íntegro, limpo
e em perfeita eficiência, caso contrário,
é necessário efetuar uma operação de
manutenção e ou substituição (par. 6.5).
4. Montar novamente a tampa (fig. 3.A).
5.1.3 Abastecimento do combustível
As operações de abastecimento de
combustível estão descritas no manual da
máquina e aqui apenas mencionadas.
Para abastecer o combustível:
1. Desatarraxar a tampa de fechamento
do tanque e removê-la.
2. Inserir o funil.
3. Abastecer com combustível e retirar o funil.
4. No final do abastecimento, atarraxar
bem a tampa de combustível e limpar
os eventuais transbordamentos.
IMPORTANTE Evitar deitar combustível
nas partes plásticas do motor ou da máquina
para evitar que sejam danificadas e limpar
imediatamente todos os vestígios de
combustível que porventura tenha caído.
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