Mootori Käivitamine (Külma Mootoriga); Mootori Käivitamine (Sooja Mootoriga); Mootori Kasutamine Töö Ajal; Mootori Seiskamine Töö Ajal - Stiga TRE224 Manual De Instrucciones

Ocultar thumbs Ver también para TRE224:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 81
toetades korgi paagisuule, nagu näidatud
joonisel, ilma kinni keeramata.
4. Tõmmage kork vardaga välja kontrollige,
et õlitase oleks MIN ja MAX vahepeal.
5. Vajadusel lisage sama tüüpi õli, kuni
jõuate tasemeni "MAX", vaadake,
et õli ei voolaks kuhugi mujale.
6. Keerake kork (jn 2.A) uuesti korralikult
kinni ja puhastage kõik õlijäljed.
MÄRKUS Lisage õli aeglaselt, järk-järgult
väikeste koguste kaupa ja kontrollige pidevalt
õlitaset.
Ärge valage kõrgemale kui "MAX"
tase, üleliigne õli võib põhjustada:
• heitgaasides suitsu;
• küünla või õhufiltri saastamist, mis
takistab tulevikus masina käivitamist.
MÄRKUS Kasutatava õlitüübi
kindlakstegemiseks vaadake
tehniliste andmete tabelit.
5.1.2 Õhufiltri kontroll
Õhufiltri efektiivsus on mootori töötamise
jaoks määrava tähtsusega; ärge käivitage
mootorit ilma filtrita või katkise filtriga.
1. Puhastage filtrikaane (jn 3.A) ümbrus.
2. Eemaldage kaas (jn 3.A)
vastavast nupust (jn 3.B) .
3. Kontrollige filtrit (jn 3.C), et see oleks
terviklik, puhas ja täiuslikus töökorras;
vastupidisel juhul korraldage selle
hooldus või välja vahetamine (par. 6.5).
4. Pange kaas (jn 3.A) tagasi.
5.1.3 KÜTUSE LISAMINE
Kütuse lisamist on kirjeldatud masina juhendis
ning siin on seda vaid lühidalt kirjeldatud.
Kütuse lisamiseks:
1. Keerage kork paagilt lahti ja võtke ära.
2. Paigaldage lehter.
3. Lisage kütus, seejärel eemaldage lehter.
4. Lõpuks sulgege korralikult kork ja
koristage mahaloksunud kütus.
TÄHTIS Vältige kütuse sattumist mootori
või masina plastikust osadele, et neid
mitte kahjustada, puhastage pealeläinud
kütus koheselt. Garantii ei kata plastikust
osadele kütuse tekitatud kahjusid.
5.1.4 Süüteküünla kork
Kinnitage juhtme kork (jn 4.A) kindlalt
süüteküünla (jn 4.B) külge, veenduge, et mustus
ei jääks korgi sisse ega süüteküünla klemmile.
5.2 MOOTORI KÄIVITAMINE
(KÜLMA MOOTORIGA)
Mootori käivitamine toimub masina
kasutusjuhendis kirjeldatud viisil, enne
mootori käivitamist tuleb välja lülitada (kui
on ettenähtud) kõik seadmed, mis võiksid
masinat edasi liigutada või mootori seisata.
1. Lülitage gaas "CHOKE" (kui on
olemas) või "FAST" asendisse.
2. Käivitage süütevõtmest nagu on
kirjeldatud masina kasutusjuhendis.
Mõne sekundi järel viige gaas järk-järgult
"CHOKE" asendist (kui on olemas)
"FAST" või "SLOW" asendisse.
5.3 MOOTORI KÄIVITAMINE
(SOOJA MOOTORIGA)
Sooritage sama protseduur, mis külma mootoriga
käivitamisel, gaas peab olema asendis "FAST".
5.4 MOOTORI KASUTAMINE TÖÖ AJAL
Mootori jõudluse ja omaduste parimaks ära
kasutamiseks tuleb kasutada maksimaalseid
pöördeid, selleks lükake gaas asendisse "FAST".
TÄHTIS Ärge töötage kallakul, mis ületab
20°, see seab ohtu mootori õige töötamise.
5.5 MOOTORI SEISKAMINE TÖÖ AJAL
1. Viige gaas asendisse "SLOW"
2. Laske mootoril 15-20 sekundit käia.
3. Seisake mootor vastavalt masina
kasutusjuhendis kirjeldatule.
5.6 MOOTORI SEISKAMINE TÖÖ LÕPUS
1. Viige gaas asendisse "SLOW"
2. Laske mootoril 15-20 sekundit käia.
3. Seisake mootor vastavalt masina
kasutusjuhendis kirjeldatule.
4. Külmal mootoril ühendag lahti
küünlakork (jn 4.a) ja eemaldage
süütevõti (kui on olemas).
5. Eemaldage kõik kogunenud mustus
mootorilt, eriti heitgaaside summuti
juurest, et vähendada tuleohtu.
5

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido