Schema per la posa del fascio di cavi
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Fig. 3: Schema di posa
x
Kit di cavi
p
Cavo della Parktronic
2. Posare il fascio di cavi come da schema di posa.
Nota
Il cavo marrone/bianco (p) è da posare in veicoli con Parktronic, come da schema sino in
prossimità della colonna C. Il cavo (p) è da collegare al parktronic-cavo proprio del veicolo
(2) mediante l'apposito collegamento.
Se il parktronic-conduttore marrone/bianco (2) del veicolo non è presente, portare il
conduttore (p) fino al vano piedi del passeggero anteriore e collegarlo alla centralina di
comando Parktronic (al pin 2 della spina 1 a 18 poli).
3. Togliere i tappi dal foro per il passaggio dei cavi (1). In caso di veicolo senza tappi eseguire
un foro del diam. 40 mm. Rispettare le dimensioni come da figura 4.
4. Posizionare la bollo di gomma nell'apertura del passaggio cavi.
5. Far passare il terminale del fascio di cavi con la presa dall'interno attraverso il foro di
passaggio dei cavi e posarlo lungo la barra trasversale sino al dispositivo di tenuta della
presa.
6. Infilare la guarnizione della presa sul fascio di cavi.
7. Collegare la presa in versione a 7 poli (X58) come da schema. Nella versione della presa a
13 poli far scattare il portacontatti nel corpo della presa.
8. Avvicinare la guarnizione di gomma alla presa.
9. Fissare la centralina (N28/2) con il nastro apposito.
10. Infilare l'innesto a 12 poli nella centralina (N28/2).
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313 120 391 103 - 001 - 01/08
Istruzioni per l'installazione:
Impianto elettrico per il gancio di traino
1
W168 A-Klasse