Arrêt Du Moteur; Entretien; Réglage Du Ralenti - Maruyama M27QC Manual Del Propietário

3. La commande des gaz en position ralenti accéléré,
tirez sur la poignée du démarreur.
4. Quand le moteur tourne, tournez la tirette du star-
ter en position Ouvert (
chez le câble de la manette des gaz pour lui
permettre de retourner en position de ralenti.
Si le moteur s'arrête de tourner avant que vous
mettiez la manette des gaz en position ouvert :
Ouvrez le starter (
démarreur, tout en maintenant le câble de la
manette des gaz en position ralenti accéléré.
Redémarrage à chaud
Pour démarrer un moteur qui est déjà réchauffé
(redémarrage à chaud), ou si la température
ambiante est supérieure à 68°F (20°C):
1. Pompez la poire d'amorçage jusqu'à ce que l'es-
sence soit visible et s'écoule dans la conduite de
retour de carburant dans le réservoir. (L'essence
d'écoulant doit être presque transparente, sans
mousse ni pleine de bulles d'air.)
2. Mettez la tirette du starter en position ouverte (
et mettez le bouton d'arrêt d'urgence sur "ON".
3. Laissez la manette des gaz à mi-régime et tirez la
poignée du démarreur.
4. Si le moteur ne démarre pas après trois à quatre tenta-
tives, suivez les instructions dans le mise en marche
du moteur à froid Section Procédure (FR-18).
Si le moteur ne démarre pas après que vous avez
suivi la procédure, contactez un concessionnaire
agréé MARUYAMA.
Arrêt du moteur:
1. Relâchez la manette des gaz.
2. Mettez le bouton d'arrêt d'urgence sur "STOP".
ARRETER
Bouton d'arrêt
Blocage du
démarrage du
ralenti accéleré
). Puis serrez et relâ-
), tirez sur la poignée du
DEARRER
Position ralenti
accêléré
Position ralenti

Entretien

L'entretien, le remplacement ou la réparation des
dispositifs et des systèmes de contrôle des émissions
peuvent être effectués par tout établissement de ré-
paration ou particulier, cependant, les réparations
sous garantie doivent être effectuées par un conces-
sionaire ou un centre d'entretien agréé par
MARUYAMA Manufacturing Company, Inc.
L'utilisation de pièces qui ne sont pas équivalentes
en performance et durabilité aux pièces homologuées
risque de compromettre l'efficacité du système de
contrôle de la pollution d'avoir une incidence sur le
résultat d'une réclamation sous garantie.
Entretien sur les moteurs à faible émission d'aujourd'hui est
encore plus critique pour la plus longue vie et une meilleure
performance. particulièrement critique sont des filtres à air et
de carburant, étincelleg amme prisedechaleur, refroidissement
zone d'admission d'air et les lacunes propres de la bobine et la
bougie.
Réglage du ralenti
Ce Multi-Cutter est équipé d'un carburateur de mélange
)
de carburant non réglable. La vitesse de ralenti du
moteur est le seul réglage effectué par l'utilisateur.
• Réglage du ralenti doit être vérifié à
chaque fois que l'appareil est exploité.
DANGER POTENTIEL
• Pour effecture les réglages du carburateur,
le moteur doit être en marche.
• Lorsque le moteur est en marche, la tête rotative
tourne et les autres pièces sont en mouvement.
QUE PEUT-IL SE PASSER
• Entrer en contact avec la tête rotative ou
d'autres pièces en mouvement peut causer des
blessures corporelles graves ou même la mort.
COMMENT ÉVITER LE DANGER
• Tenez toujours les mains, les pieds et les
vêtements loin de la tête rotative et des
autres pièces mobiles.
• Lorsque vous effectuez des réglages du
carburateur, éloignez les spectateurs et
les animaux de la machine.
— FR-18 —
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT