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Ejemplo de selección de accionamientos para una vía de rodillos
3. Comprobación del rango de ajuste y la velocidad mínima
Rango de ajuste 5 m/min: 22 m/min ≈ 1:4.4.
De este modo, el rango de regulación estándar de 1:10 es suficiente. La opción /
ECR (rango de regulación ampliado 1:2000) no debe estar seleccionado.
−1
n
a n
200 min
= 5.4 min
a
e
4. Control térmico de MOVIGEAR
Requisito: Para que no haya problemas térmicos, el par efectivo de la aplicación
debe ser menor que el par de salida continuo de la unidad de accionamiento
<
: M
®
eff
MOVIGEAR
v
22
m
min
=
=
=
t
t
1
3
m
a
×
0 4
.
2
s
s
=
×
−
t
10
min
60
2
min
×
2
+ ×
t
M
t
1
1
2
2
=
M
eff
t
1
×
0 92
.
s
145 5
2
=
M
eff
Del cálculo de la aplicación resulta un par efectivo de M
funcionamiento continuo de la unidad MOVIGEAR
-1
2000 min
= 149 Nm.
Dado el caso tenga en cuenta los factores que reducen la potencia (reducción de
valores nominales para altitud de la instalación y temperatura ambiente).
Resultado: Se cumplen los requisitos.
5. Control de la resistencia de frenado
Cálculo de la potencia regenerativa en la deceleración:
×
M
n
1
=
×
3
3
P
brake
2
9 55
.
×
4 5
.
Nm
1
=
×
P
brake
2
9 55
.
El control adicional tiene lugar según el capítulo "Capacidad de carga regenerativa
de la resistencia de frenado integrada".
−1
−1
< n
=11.4 min
.
min
®
:
M
a
=
0 92
.
s
60
−
=
t
1
t
3
598 16
.
s s
2
+
×
2
M
t
M
2
3
3
+
+
t
t
2
3
2
+
×
.
Nm
59
8 8 16
.
s
45 5
.
Nm
+
+
0 92
.
s
598 16
.
s
1
50
min
=
11 8
.
W
Instrucciones de funcionamiento – MOVIGEAR
Planificación de proyecto
2
+
× −
2
0 92
.
s
4 5
.
Nm
0 92
.
s
= 45.1 Nm. El par de
eff
®
seleccionada es de M
12
=
45 1
.
Nm
2907389579
a n
a
e
325
®
-DSC-B
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