Manutenzione Ordinaria; Manutenzione Straordinaria - emmeti EC Serie Manual De Instalacion Y Uso

II.9.2

MANUTENZIONE ORDINARIA

II.9.2.1 Ispezione - Pulizia delle batterie alettate
Le seguenti operazioni vanno effettuate con unità non in funzione e
facendo attenzione a non danneggiare le alette durante la pulizia:
• asportare dalla superficie delle batterie condensanti qualsiasi corpo
estraneo che possa ostruire il passaggio dell'aria: foglie, carta, detriti,
ecc;
• eliminare la polvere depositata mediante un getto d'aria compressa;
• effettuare un blando lavaggio con acqua, unito a un leggero
spazzolamento;
• effettuare l'asciugatura con aria compressa.
• Mantenere gli scarichi della condensa liberi da eventuali ostruzioni
per EH.
II.9.2.2 Ispezione sull'unità completa
Lavaggio generale dell'unità e verificare lo stato generala della
macchina. Eventuali punti di inizio corrosione vanno opportunamente
ritoccati con vernici protettive.
II.9.2.3 Ispezione del circuito elettrico
• Verifica della messa a terra: ad unità spenta e scollegata
dall'alimentazione controllare lo stato della messa a terra.
• Verifica ed ispezione contatti elettrici: ad unità spenta e
scollegata dall'alimentazione controllare lo stato e la tenuta dei cablaggi
ai morsetti.
• Verifica dell'assorbimento: utilizzando una pinza amperometrica
valutare il valore di assorbimento e confrontarlo con il dato di targa
riportato nella tabella dati tecnici.
II.9.2.4 Ispezione del Circuito frigorifero
• Controllo carica fluido refrigerante: ad unità spenta inserire un
manometro sulla presa di pressione posta sul lato di mandata ed uno
sulla presa di pressione sul lato di aspirazione, avviare l'unità e
controllare le relative pressioni una volta stabilizzate.
• Verificare l'assenza di fughe di fluido frigorigeno: ad unità
spenta con un apposito cercafughe controllare il circuito frigo prestando
più attenzione nei punti di connessione ed in prossimità degli attacchi di
carica.
• Ispezione del compressore: ogni 3000 ore di funzionamento del
compressore, la scheda elettronica manifesta un allarme senza
interruzione del funzionamento dell'unità. Esso rappresenta un avviso
che il compressore deve essere ispezionato. L'ispezione che deve
essere fatta prevede a macchina spenta una verifica visiva dello stato
degli attacchi, del cablaggio elettrico e dello stato dei supporti
antivibranti in gomma. Ad unità accesa verificare se i compressori
manifestano vibrazioni o rumorosità anomale tali da richiedere una

manutenzione straordinaria.

II.9.2.5 Ispezione del Circuito idraulico
• Verificare il pressostato differenziale acqua: ad unità in
funzionamento chiudere lentamente la valvola di intercettazione posta
dall'utente sul ramo di ingresso acqua all'unità. Qualora durante la fase
di prova si arrivasse a chiudere completamente la valvola di
intercettazione senza l'intervento del pressostato differenziale,
spegnere immediatamente l'unità agendo sul tasto ON/OFF del
pannello di controllo e procedere alla sostituzione del componente.
• Sfiato aria impianto acqua refrigerata: agendo sugli appositi sfiati
a rubinetto posti sia all'interno e sia all'esterno dell'unità è possibile
evacuare l'aria intrappolata all'interno del circuito idraulico. Verificare
sempre la pressione dell'impianto idraulico ed eventualmente
pressurizzare con acqua di reintegro.
• Svuotamento impianto idraulico: ad unità spenta lo svuotamento
completo dell'impianto può essere ottenuto attraverso l'apposito tubo di
carico e scarico impianto posto sul punto più basso dell'unità. Inoltre si
deve agire su tutti i rubinetti posti lungo le tubazioni idrauliche poste
all'interno dell'unità per assicurarsi che lo scambiatore a piastre sia
completamente svuotato.
• Ispezione della pompa: ogni 5000 ore di funzionamento della
pompa la scheda elettronica manifesta un allarme senza interruzione
del funzionamento dell'unità. Esso rappresenta l'avviso che la pompa
deve essere ispezionata. L'ispezione che deve essere fatta consiste
nella pulizia esterna e verifica del suo stato generale.
• Pulizia filtro acqua: pulire il filtro periodicamente.
SEZIONE II: INSTALLAZIONE E MANUTENZIONE
II.9.3 MANUTENZIONE STRAORDINARIA
II.9.3.1 Istruzioni per riparazioni e sostituzione
componenti
Qualora sia necessario effettuare la sostituzione di un componente del
circuito frigorifero dell'unità è necessario tenere conto delle indicazioni
riportate di seguito:
• Fare sempre riferimento agli schemi elettrici allegati alla macchina
qualora si debba sostituire della componentistica alimentata
elettricamente, avendo cura di dotare ogni conduttore che deve essere
scollegato di opportuna identificazione onde evitare errori in una
successiva fase di ricablaggio.
• Sempre, quando viene ripristinato il funzionamento della macchina,
è necessario ripetere le operazioni proprie della fase di avviamento.
II.9.3.2 Istruzione per lo svuotamento del circuito
frigorifero
Per svuotare l'intero circuito frigorifero dal refrigerante utilizzando delle
apparecchiature omologate procedere al recupero del fluido frigorigeno
dai lati di alta e bassa pressione ed anche dalla linea del liquido.
Vengano impiegate gli attacchi di carica presenti in ogni sezione del
circuito frigo. E' necessario provvedere al recupero da tutte le linee del
circuito poiché solo così si può avere la sicurezza di evacuare
completamente il fluido frigorigeno. Tutto il fluido frigorigeno scaricato
non può essere disperso in ambiente perché inquinante, ma deve
essere recuperato con l'impiego di bombole adatte e consegnato ad un
centro di raccolta autorizzato.
II.9.3.3 Eliminazione umidità dal circuito
Se durante il funzionamento della macchina si manifesta la presenza di
umidità nel circuito frigorifero esso si deve svuotare completamente dal
fluido frigorigeno ed eliminare la causa dell'inconveniente. Volendo
eliminare l'umidità il manutentore deve provvedere ad essiccare
l'impianto con una messa in vuoto fino a 70 Pa, successivamente è
possibile ripristinare la carica di fluido frigorigeno indicata nella
targhetta posta sull'unità.
II.9.3.4 Sostituzione del filtro deidratatore
Per sostituire il filtro deidratatore effettuare lo svuotamento e
l'eliminazione dell'umidità dal circuito frigorifero dell'unità evacuando in
questo modo anche il refrigerante disciolto nell'olio.
Una volta sostituito il filtro, effettuare nuovamente il vuoto sul circuito
per eliminare eventuali tracce di gas incondensabili che possono essere
entrati durante l'operazione di sostituzione. È raccomandata una
verifica dell'assenza di eventuali fughe di gas prima di rimettere l'unità
in normali condizioni di funzionamento.
II.9.3.5 Integrazione-ripristino carica di refrigerante
Le unità vengono collaudate in fabbrica con la carica di gas necessaria
al loro corretto funzionamento. La quantità di gas contenuta all'interno
del circuito è indicata direttamente nella targa matricola.
Nel caso in cui sia necessario ripristinare la carica di R410A, è
necessario eseguire la procedura di svuotamento e l'evacuazione del
circuito eliminando le tracce di gas incondensabili con l'eventuale
umidità. Il ripristino della carica di gas in seguito a un intervento di
manutenzione sul circuito frigorifero deve avvenire dopo un accurato
lavaggio del circuito.
Successivamente ripristinare l'esatta quantità di refrigerante nuovo
riportata in targa matricola. Il refrigerante va spillato dalla bombola di
carica in fase liquida al fine di garantire la giusta proporzione della
miscela (R32/R125).
Al termine dell'operazione di ricarica è necessario ripetere la procedura
di avviamento dell'unità e monitorare le condizioni di lavoro dell'unità
per almeno 24 h.
Nel caso in cui, per motivi particolari, ad esempio in caso di una perdita
di refrigerante si preferisca procedere ad un semplice rabbocco di
refrigerante si dovrà tenere in considerazione un possibile lieve
decadimento delle prestazioni dell'unità. In ogni caso il reintegro deve
essere effettuato sul ramo di bassa pressione della macchina, prima
dell'evaporatore utilizzando le prese di pressione a tale scopo
predisposte; si dovrà inoltre prestare attenzione ad introdurre
refrigerante unicamente in fase liquida.
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