Búsqueda y eliminación de averías
En la tabla siguiente se describen una serie de síntomas y causas posibles de problemas con la máquina.
Para la localización y eliminación de averías específicas del generador, consulte la documentación del mismo.
Si se encuentra con averías o contratiempos que no puede solventar por sí solo, diríjase siempre al
distribuidor local de Volvo Penta.
¡ADVERTENCIA!
Lea las instrucciones de seguridad para el mantenimiento y entretenimiento en el capítulo "Información de
seguridad", antes de empezar ningún trabajo.
¡IMPORTANTE!
Manipule las piezas con cuidado. Utilice solamente repuestos originales Volvo Penta.
NOTA: El polvo y partículas extrañas son la causa más frecuente de un excesivo desgaste de las piezas.
Cuando desmonte un componente de la máquina, tome las medidas oportunas para evitar que el polvo y
partículas extrañas penetren en ella.
NOTA: Si el motor no arranca, asegúrese de que el botón de parada de emergencia está rearmado a su
posición original.
Síntomas y causas posibles
El motor de arranque no gira al hacer girar el motor principal.
El motor de arranque gira lentamente al hacer girar el motor
principal.
El motor no arranca.
El motor arranca y se para de nuevo.
El motor no alcanza la velocidad de servicio correcta.
El motor funciona de forma irregular.
El motor golpetea.
El motor vibra.
El motor no se puede parar.
Alto consumo de combustible.
Los humos de escape son de color negro o de un gris oscuro.
Los humos de escape son de color azul o blanco.
Alto consumo de aceite de lubricación.
Presión del aceite de lubricación demasiado baja.
Temperatura del refrigerante demasiado alta.
Temperatura del refrigerante demasiado baja.
No hay carga, o es muy baja.
1.
Baterías planas.
2.
Cables rotos / mal contacto.
3.
Interruptor principal desconectado.
4.
Un fusible / interruptor automático se ha fundido / disparado.
5.
Falta de combustible.
6.
Módulo de Alimentación Eléctrica estropeado.
7.
Solenoide / motor de arranque averiado.
8.
Bomba de alimentación de combustible averiada.
9.
Inyectores de combustible obstruidos.
10. Inyectores de combustible estropeados.
1-2-3-4-6-7-49
1-2-15-42
5-13-14-16-17-19
5-13-14-16-17-19-44-45
5-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-24-27-29-43
5-9-10-16-17-19-20-44
14-20-45
10-16-24-25-30
1-2-3-4-46
8-10-12-13-14-19-21-24
8-10-11-12-13-14-19-21
10-12-13-14-15-21-24-37-38-44
15-23-24-25-38
15-22-26-39-40
27-28-31-32-33-34-35-36-37-47
36
1-2-41
65