Volvo Penta D9 MG Manual Del Usuario página 66

11. Holgura de válvulas incorrecta.
12. Regulación incorrecta del avance de la inyección de combustible.
13. Baja presión de compresión.
14. Combustible inadecuado.
15. Aceite de lubricación inadecuado.
16. Aire en el sistema de combustible.
17. Agua / suciedad en el combustible.
18. Ajuste defectuoso del control de velocidad del motor.
19. Suministro insuficiente de aire.
20. Temperatura demasiado alta del refrigerante.
21. Temperatura demasiado baja del refrigerante.
22. Nivel demasiado bajo del aceite de lubricación.
23. Fuga de aceite de lubricación.
24. Camisas interiores de los cilindros y/o aros de pistón gastados.
25. Cierres estancos de los vástagos de las válvulas gastados.
26. Filtro del aceite de lubricación obstruido.
27. Radiador obstruido.
28. Elemento del intercambiador de calor obstruido.
29. Enfriador de aire obstruido.
30. Montaje defectuoso del motor.
31. Nivel demasiado bajo del refrigerante.
32. Aire en el sistema de agua dulce.
33. Entrada / tubería / filtro de agua del mar obstruidos.
34. Rotor de la bomba de agua del mar estropeado.
35. La correa de transmisión de la bomba de circulación patina.
36. Bomba de agua dulce estropeada.
37. Termostato estropeado / equivocado.
38. Nivel demasiado alto del aceite de lubricación.
39. Bomba del aceite de lubricación estropeada.
40. Válvula de descarga estropeada.
41. La correa de transmisión del alternador patina.
42. Cojinetes estropeados / rozamiento anormal de cilindros.
43. Alta contrapresión en el sistema de escape.
44. Aceite de lubricación y motor muy fríos.
45. Carga anormal.
46. El motor consume aceite de lubricación o gas combustible.
47. La camisa interior del cilindro tiene cascarilla o algo similar que reduce el efecto de la refrigeración.
48. Alternador / rectificador estropeados.
49. Entrada de agua en el motor.
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