REMS Picus S1 Instrucciones De Servicio página 160

hrv
sklop smanjuje struju motora, a time i brzinu vrtnje pogonskog stroja, na minimum.
Stroj se, međutim, ne isključuje. Dođe li do smanjenja pritiska pomaka, brzina
vrtnje pogonskog stroja ponovo raste. Pogonski stroj pritom ne trpi nikakva ošte-
ćenja, čak niti ako se to višekratno ponavlja. Ako pak, unatoč smanjenju pritiska
pomaka, stroj ostane i dalje stajati, tj. ne poraste mu brzina vrtnje, pogonski stroj
treba isključiti, a dijamantnu bušaću krunu treba ručno otpustiti (vidi 5.).
UPOZORENJE
Izvucite utikač!
NAPOMENA
Armirani beton smije se bušiti samo mokrim postupkom!
3.5 Mokro bušenje sa stalkom
REMS Picus S1, REMS Picus S3 i REMS Picus SR
Stalak za bušenje postaviti i pričvrstiti na jedan od načina opisanih pod 3.3.
Stezni vrat (13) pogonskog stroja utaknuti u prihvatnik kutnog steznika (10) te
pritegnuti vijak/vijke s cilindričnom glavom (8) pomoću šesterokutnog zatičnog
(imbus) ključa veličine 6 (SW 6). Odabranu dijamantnu bušaću krunu naviti na
pogonsko vreteno (11) pogonskog stroja te ju ručno lagano pritegnuti. Dodatno
pritezanje ključem za vijke nije potrebno.
Priključiti dovod vode (vidi 2.5.). Uključite pogonski stroj pritiskom na sigurnosno
tipkalo (21). Pritisnuto sigurnosno tipkalo blokirajte pomicanjem narančaste
tipke (samo Picus S1 i Picus S3). Kod modela Picus SR za blokiranje pritisnutog
sigurnosnog tipkala (21) mora se stisnuti i gumb pored sigurnosnog tipkala
(21). Dijamantnu bušaću krunu potisnom polugom za pomak polagano poma-
knuti prema naprijed i uz slabi dovod vode oprezno zabušiti. Tlak vode tako
podesiti da voda umjereno, ali konstantno istječe iz bušotine. Prenizak tlak
vode, kod kojeg odnošeni materijal iz bušotine izlazi kao mulj ili pasta, jednako
je tako nepovoljan za napredovanje bušenja i za trajnost dijamantne bušaće
krune kao i previsok tlak vode kod kojeg voda za ispiranje istječe bistra iz
bušotine. Ponajprije vodu za bušeje usišite prikladnim usisavačem za suho
odnosno mokro usisavanje, npr. REMS Pull L ili REMS Pull M.
UPOZORENJE
Pritom paziti da pri radu voda ne dospije u motor pogonskog stroja.
Opasno po život!
Ako se zbog previsokog pritiska pomaka pogonski stroj zaustavi ili se uslijed
otpora u rasporu bušotine blokira, multifunkcijski elektronički sklop smanjuje
struju motora, a time i brzinu vrtnje pogonskog stroja, na minimum. Stroj se,
međutim, ne isključuje. Dođe li do smanjenja pritiska pomaka, brzina vrtnje
pogonskog stroja ponovo raste. Pogonski stroj pritom ne trpi nikakva oštećenja,
čak niti ako se to višekratno ponavlja. Ako pak, unatoč smanjenju pritiska
pomaka, stroj ostane i dalje stajati, tj. ne poraste mu brzina vrtnje, pogonski
stroj treba isključiti, a dijamantnu bušaću krunu treba ručno otpustiti (vidi 5.).
UPOZORENJE
Izvucite utikač!
REMS Picus S2/3,5
Stroj REMS Titan pričvrstite na način kako je opisano u poglavlju 3.3. Otpustite
oba vijka (52) na prirubnici stroja REMS Titan, pa REMS Picus S2/3,5 postavite
u vodilicu (53). Pogonski stroj držite čvrsto i pritegnite vijke (52). Pritegnite
protumatice. Odabranu dijamantnu bušaću krunu navijte na pogonsko vreteno
(11) pogonskog stroja te ga rukom uz lagani potisak čvrsto zategnite. Nije
neophodno zategnuti čeljusnim ključem.
Priključite dovod vode (v. 2.5.). Uključite pogonski stroj pritiskom na pregibnu
sklopku (21a). Dijamantnu bušaću krunu potisnom polugom (4) lagano poma-
knite prema naprijed i uz mali dotok vode oprezno započnite bušenje. Ako je
dijamantna bušaća kruna jednoliko zahvatila po cijelom opsegu, možete uvećati
pomak. Namjestite tlak vode tako da voda izlazi umjereno ali konstantno iz
otvora. Suviše nizak tlak vode, kada iz otvora izlazi muljevit istrošeni materijal,
jednako je nepovoljan za nastavak rada i vrijeme trajanja dijamantnih bušaćih
kruna kao i previsoki tlak vode, kada iz otvora izlazu čista voda. Ponajprije vodu
za bušeje usišite prikladnim usisavačem za suho odnosno mokro usisavanje,
npr. REMS Pull L ili REMS Pull M.
UPOZORENJE
Pritom paziti da pri radu voda ne dospije u motor pogonskog stroja.
Opasno po život!
Ako se zbog previsokog pritiska pomaka pogonski stroj zaustavi ili se uslijed
otpora u rasporu bušotine blokira, multifunkcijski elektronički sklop smanjuje
struju motora, a time i brzinu vrtnje pogonskog stroja, na minimum. Stroj se,
međutim, ne isključuje. Dođe li do smanjenja pritiska pomaka, brzina vrtnje
pogonskog stroja ponovo raste. Pogonski stroj pritom ne trpi nikakva oštećenja,
čak niti ako se to višekratno ponavlja. Ako pak, unatoč smanjenju pritiska
pomaka, stroj ostane i dalje stajati, tj. ne poraste mu brzina vrtnje, pogonski
stroj treba isključiti, a dijamantnu bušaću krunu treba ručno otpustiti (vidi 5.).
UPOZORENJE
Izvucite utikač!
3.6 Uklanjanje izbušene jezgre
NAPOMENA
Kod vertikalnog bušenja kroz npr. kompletnu ploču/strop, izbušena jezgra se
obično otpušta sama od sebe i pada s ploče/stropa! Pravodobno poduzmite
mjere da tada ne dođe do ozljeda ljudi ili oštećenja stvari!
Ostane li nakon završetka bušenja jezgra visjeti u dijamantnoj bušaćoj kruni,
bušaću krunu treba odviti s pogonskog stroja, a jezgru treba štapom izbiti iz
bušaće krune.
NAPOMENA
Da bi se oslobodilo izbušenu jezgru ni u kom se slučaju ne smije udarati metalnim
dijelovima, npr. čekićem ili ključem za vijke, po omotaču bušaće cijevi. Time bi
se izazvalo deformaciju cijevi prema unutra, što bi još više pogodovalo budućem
zaglavljivanju jezgre. Dijamantna bušaća kruna bi zbog toga mogla postati
neupotrebljiva.
Kod bušenja uz vađenje jezgre koja ne prolaze kroz čitavu ploču/stijenku zida
moguće je slomiti jezgru od dubine bušenja 1,5 x Ø i to tako da se npr. dlijeto
zabije u raspor bušotine. Ako se jezgru ne može dohvatiti, u jezgri se npr.
vibracijskom bušilicom može ukoso izbušiti rupa, kako bi ju se tada moglo
dosegnuti štapom.
3.7 Produženje dijamantne bušaće krune
Ukoliko hod stalka za bušenje ili iskoristiva dubina bušenja dijamantne bušaće
krune nisu dovoljni, mora se upotrijebiti produžetak bušaće krune ((50) pribor
br. art. 180155). Najprije, međutim, treba izbušiti maksimalno koliko se može.
Kod nedovoljnog hoda stalka za bušenje i kod dubine bušotine unutar iskoristive
dubine bušenja dijamantne bušaće krune treba postupiti na sljedeći način:
UPOZORENJE
Izvući utikač iz utičnice! Dijamantnu bušaću krunu ne izvlačiti iz bušotine.
Otpustiti ju od pogonskog stroja (vidi 2.3.2). Pogonski stroj povući unatrag bez
dijamantne bušaće krune. Produžetak bušaće krune ((50) pribor br. art. 180155)
montirati između dijamantne bušaće krune i pogonskog stroja.
Ako iskoristiva dubina bušenja dijamantne bušaće krune nije dovoljna, treba
postupiti na sljedeći način:
UPOZORENJE
Izvući utikač iz utičnice! Dijamantnu bušaću krunu otpustiti od pogonskog
stroja (vidi 2.3.2). Pogonski stroj povući unatrag bez dijamantne bušaće krune.
Bušaću krunu izvući iz bušotine. Slomiti izbušenu jezgru (vidi 3.6) i ukloniti ju
iz bušotine. Dijamantnu bušaću krunu ponovo uvesti u bušotinu. Produžetak
bušaće krune ((50) pribor br. art. 180155) montirati između dijamantne bušaće
krune i pogonskog stroja.
4 Održavanje
Bez obzira na radove održavanja navedene u nastavku, preporučujemo da
elektroalat najmanje jednom godišnje predate ovlaštenom REMS-ovom servisu
radi inspekcije i ponovne provjere električnih uređaja. U Njemačkoj se takve
ponovne provjere električnih uređaja u skladu s DIN VDE 0701-0702 i propisom
o sprječavanju nesreća na radu DGUV propis 3 „Električna postrojenja i pogonska
sredstva" odnose i na prijenosnu električnu opremu. Osim toga se treba pridr-
žavati odgovarajućih nacionalnih sigurnosnih odredaba, pravila i propisa koji
vrijede na mjestu primjene.
4.1 Čuvanje/Redovito održavanje
UPOZORENJE
Prije radova na održavanju izvucite strujni utikač iz utičnice!
Redovito provjeravajte ispravnost zaštitne strujne sklopke PRCD (v. 2.1.).
Pogonski stroj i rukohvate održavajte čistim. Po završetku bušenja stalak za
bušenje i dijamantne bušaće krune isperite vodom. S vremena na vrijeme
ispušite proreze za provjetravanje na motoru. Priključne navoje bušaćih kruna
na pogonskom stroju i priključne navoje dijamantnih bušaćih kruna održavajte
čistim i s vremena na vrijeme ih nauljite. Plastične dijelove (poput kućišta) čistite
samo sredstvom za čišćenje strojeva REMS CleanM (br. art. 140119) ili prebri-
šite vlažnom krpom s malo blage sapunice. Ne upotrebljavajte uobičajena
sredstva za čišćenje u kućanstvu. Ona sadrže različite kemikalije koje mogu
oštetiti dijelove od plastike. Za čišćenje nipošto ne rabite benzin, terpentin,
razrjeđivače ili slične proizvode.
Pazite na to da tekućine ni u kojem slučaju ne dospiju na odnosno u unutrašnjost
električnog stroja za dijamantno bušenje s vađenjem jezgre. Jednako tako,
stroj nikad ne uranjajte u tekućinu.
4.2 Pregledi/Popravci
UPOZORENJE
Prije popravaka treba izvući utikač iz mrežne utičnice! Ove radove smije
obavljati samo stručno osoblje.
Reduktor se okreće u trajnom punjenju mazivom te ga stoga ne treba podma-
zivati. Motori modela REMS Picus S1, REMS Picus S3, REMS Picus S2/3,5 i
REMS Picus SR imaju grafi tne četkice. One se troše te stoga s vremena na
vrijeme prepustite kvalifi ciranom stručnom osoblju ili ovlaštenoj servisnoj
radionici tvrtke REMS zamjenu odnosno provjeru. Preporučujemo Vam da
pogonske strojeve nakon približno 250 sati rada ili najmanje jednom godišnje
predate ovlaštenom REMS-ovom servisu radi pregleda odnosno popravaka.
UPOZORENJE
Bez obzira na to moraju se poštivati rokovi za ispitivanje mobilnih/prenosivih
električnih pogonskih sredstava na gradilištima propisani regulativom države
u kojoj se radi.
hrv
159