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1.7.3
Protección de sobrevoltaje regenerativo (OV1 a OV3)
Cuando el motor es desacelerado mediante un
variador, la salida de frecuencia cae de acuerdo
con la deceleración del tiempo configurado.
Cuando la carga es ligeramente menor o la inercia
es mayor, la velocidad del motor puede exceder la
velocidad síncrona y entrar en un rango de
generación de energía. Es entonces cuán la
energía de rotación de la carga se convierte
(regenerada) en energía eléctrica y consumida
mediante el propio motor y en el variador. La
función de sobrevoltaje regenerativo se provee
para prevenir la incorporación del voltaje terminal
del condensador para la subida anormal debido a
una larga energía regenerativa cuando el
deslizamiento del motor se ha incrementado.
El par de frenado de aproximadamente el 20% de
par medido del motor se genera mediante la
energía consumida regenerativa en el motor y el
variador. Cuando se usa la unidad de frenado, el
par de frenado de 100 a 150% del par medido se
genera mediante la energía eléctrica consumida
por la descarga de la resistencia.
La energía regenerativa del variador transistorizado no
se retorna hacia la fuente de alimentación comercial.
Condicionar
la
opción
de
regeneración de la fuente de alimentación (FR-RC)
para devolver la energía regenerativa a la fuente de
alimentación.
[Paro de prevención]
SI la energía regenerativa del motor es excesiva y
el par del freno regenerativo (actual) ha excedido el
valor especificado durante la deceleración del
motor, el paro de prevención para la caída de la
frecuencia de salida para prevenir la activación del
corte regenerativo de sobrevoltaje. Si el tiempo de
deceleración es extremadamente corto o la carga
2
GD
es mucho mayor, el paro de prevención puede
no ser suficiente para prevenir el sobrevoltaje
regenerativo.
Inicio de deceleración
Operación d frenado-------
regenerativo
(aproximadamente
360VDC)
(Nota 1)
Frenado regenerativo -----
Trabajo excesivo
Sobrevoltaje -----------------
Regenerativo de corte
(aproximadamente
400VDC)
(Nota 1)
Nota: 1. Los valores de voltaje indicados es para la
serie de variadores de 200V. Doblar los
valores para la serie de 400V.
conversión
de
2. La función de prevención de paro no está
disponible para sobrevoltaje regenerativo
durante la operación de velocidad
constante. Para una carga negativa (caída
durante operación de elevación) la cual
estará siempre en el modo regenerativo,
configurar la opción de conversión de fuente
de alimentación regenerativa utilizar la
resistencia de frenado teniendo una
capacidad de calentamiento suficientemente
larga para prevenir la activación del corte
por voltaje regenerativo.
B195
ESPECIFICACIONES
COMMON
Conmuta a on el transistor
de frenado para iniciar
una corriente en la
resistencia de descarga
de frenado.
Para el uso del frenado
regenerativo
temporalmente si el valor
del frenado regenerativo
excede del valor
especificado. Para uso del
frenado regenerativo
cuando la resistencia de
descarga se ha
enfriado.
Activa instantáneamente
el circuito protectivo para
abrir l puerta del
transistor.
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