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PARÁMETRO 9
En este parámetro se introducirá la Inominal del motor. A partir de esta I nominal, si el motor
consume más corriente, la protección térmica actuará y al cabo de un tiempo aparecerá la
alarma de sobrecarga.
Calor
3.2 PARÁMETROS COMUNES MÁS IMPORTANTES (Pr. 30 = 1)
PARÁMETRO 10, 11 Y 12
Estos tres parámetros permiten configurar un frenado inyectando al motor corriente
continua. Este efecto hace " clavar " el rotor del motor, parándolo de forma casi inmediata.
CC-dinámico
CC-dinámico
Freno Tensión
Freno Tensión
PARÁMETRO 13
Operación
Operación
Pr.12
Pr.12
Tensión
Tensión
Pr.11
Pr.11
Operación
Operación
Tiempo
Tiempo
Este parámetro deja de ser válido en el caso
que el variador de frecuencia gobierne más de
un motor a la vez.
Cada motor deberá ser protegido mediante
relé térmico individualmente. Esta conexión
además, conlleva otra serie de inconvenientes
técnicos de los que debe informarse
El parámetro 10 permite escoger
a partir de que frecuencia se
debe
parámetro permite escoger todo
el
120Hz).
Operación
Operación
Pr.10
Pr.10
Frecuencia
Frecuencia
El parámetro 11 almacenará el
Tiempo
Tiempo
tiempo (seg) que estará actuando
la inyección de CC. El rango es
de 0 a 10 seg
El parámetro 12 indica el % de
tensión
Tiempo
Tiempo
normal es aplicar entre 4 – 6% en
aplicaciones de par constante.
En
este
frecuencia de inicio. En el momento de
dar marcha de giro en el variador, la
salida de éste ofrece ya el valor de
frecuencia programado en el parámetro
13.
No se podrá superar una frecuencia
inicial
recomendable no superar una frecuencia
de 3Hz en cargas verticales
A45
inyectar
continua.
rango
de
frecuencias
que
se
aplicará.
parámetro
se
de
60Hz.
También
Este
(0-
Lo
ajusta
la
es
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