Hitachi CG47EJ Manual Del Propietário página 126

Tændrør (Fig. 3-3)
Tændrørets tilstand påvirkes af:
Forkert karburatorindstilling.
Forkert brændstofblanding (for meget olie i
benzinen)
Et snavset luftfilter.
Vanskelige driftsforhold (f.eks. koldt vejr).
Disse faktorer forårsager aflejringer på
tændrørets elektroder, som kan resultere i
funktionsfejl og startvanskeligheder. Hvis
motoren har lav ydelse, er vanskelig at starte
eller kører dårligt i tomgang, skal du altid først
kontrollere tændrøret. Hvis tændrøret er
snavset, skal det renses, og elektrodeaf-
standen måles. Juster om nødvendigt. Den
korrekte afstand er 0.6 mm (.024"). Tændrøret
bør udskiftes efter ca. 100 driftstimer eller før,
hvis elektroderne er slemt eroderede.
BEMÆRK!
I nogle områder kræver lokal lovgivning brugen
af et modstandstændrør for at undertrykke
tændingssignaler. Hvis denne maskine
oprindeligt var udstyret med modstand-
stændrør, så brug samme type ved udskiftning.
Lyddæmper (fig. 3-4)
Afmonter lyddæmperen, og fjern eventuelt over-
skydende kuldioxid fra udstødningsporten eller
lyddæmperindgangen for hver 100. driftstime.
Cylinder (motorafkøling) (fig. 3-4B)
Motoren luftkøles, og luften skal cirkulere frit
rundt om motoren og over køleribberne på
cylinderhovedet for at forhindre overophedning.
For hver 100 driftstimer eller en gang om året
(oftere hvis nødvendigt) skal finner og ydre
overflader på motor rengøres for støv, snavs og
olieaflejringer, som kan medføre forringet
afkøling.
BEMÆRK!
Betjen ikke motoren, hvis motorens afdækning
eller lyddæmperafskærmningen er afmonteret,
da dette medfører overophedning og skade på
motoren.
Fig.3-3
1
Fig.3-5
Vinkelgear (fig. 3-5)
Kontrollér vinkelgearhusets eller vinkelgearets
fedtniveau for ca. hver 50. driftstime ved at af-
montere fedtpåfyldningsproppen på siden af
vinkelgearhuset.
Hvis du ikke kan se noget fedt på gearenes
flanker, skal du fylde huset 3/4 med lithiumfedt
af god kvalitet (baseret på universalfedt). Fyld
ikke huset helt.
Klinge (Fig. 3-6)
ADVARSEL!
Brug beskyttelseshandsker, når du håndterer
eller udfører vedligeholdelse på klingen.
Brug en skarp klinge. Der er større risiko
for, at en sløv klinge går fast eller forårsager
klingetryk. Udskift fastgørelsesmøtrikken, hvis
den er beskadiget eller vanskelig at spænde.
Når du udskifter klinger, må du kun bruge de
klinger, der anbefales af HITACHI, med et
25,4 mm stort monteringshul.
Når du monterer savklinger (2), skal du altid
vende den trykte side opad. Hvis du bruger en
3- eller 4-tandet savklinge (1,3), kan du vende
den begge veje.
Brug altid den korrekte klinge til opgaven.
Når du udskifter klinger, skal du bruge et kor-
rekt afmonteringsværktøj.
Når skærene bliver sløve, skal du efterslibe el-
ler file dem som vist på figuren. Forkert slib-
ning kan medføre overdreven vibrering.
Kassér klinger, der er bøjede, skæve,
revnede, i stykker eller defekte i øvrigt.
BEMÆRK!
Når du sliber klinger, er det vigtigt, at du bevarer
klingens oprindelige radiusform nederst i
fortandingen, så klingen ikke revner.
Vedligeholdelsesplan
Nedenfor finder du nogle generelle instruktioner
for vedligeholdelse. Kontakt HITACHI
forhandleren for yderligere information.
Fig.3-4
2
3
Daglig vedligeholdelse
•
Rengør hæktrimmeren udvendig.
•
Kontrollér, at selen er intakt.
•
Check at kniven er skarp og uden revner.
Check at knivens møtrik er spændt
tilstrækkeligt.
•
Kontrollér, at knivsystemet er korrekt centreret,
skarpt og uden revner. Et knivsystem, der ikke
sidder lige i midten, forårsager kraftige
vibrationer, der kan skade enheden.
•
Kontrollér, at knivsystemets møtrik er spændt
tilstrækkeligt.
•
Check at møtrikker og skruer er tilstrækkeligt
spændt.
Ugentlig vedligeholdelse
•
Kontroller starteren, især rem og returfjeder.
•
Rens tændrøret udvendigt.
•
Fjern tændrøret og kontroller
elektrodeafstanden.
•
Rens kølefinnerne på cylinderen og kontroller,
at luftindtaget på starteren ikke er stoppet til.
•
Kontrollér, at vinkelgearhuset er fyldt 3/4 med
fedt.
•
Rens luftfilteret.
Månedlig vedligeholdelse
•
Skyl brændstoftanken med benzin og rens
brændstoffilter.
•
Rens karburatoren udvendigt og pladsen
omkring den.
•
Rens blæser og pladsen omkring den.
Fig.3-4B
Fig.3-6
D
K
DK-13