Waeco DC-Kit2 Instrucciones De Montaje página 201

Kit-DC 2
Modo de condução: alimentação através da bateria de 12 V com o
motor desligado
 CA2500, B2200, B1600 Plus, FJ1100, FJ1700, FJ2200, FL1600,
FL2200
Quando o conversor se desliga devido a subtensão da bateria de ali-
mentação (10,5 V), a sua tomada não fornece mais tensão e o sistema
de climatização de teto desliga-se. O conversor permanece operacional.
Assim que a tensão da bateria de alimentação alcançar o valor de cone-
xão do conversor, a sua tomada volta a fornecer tensão.
O sistema de climatização de teto tem de ser ligado manualmente, pois
a eletrónica do sistema de climatização de teto tem de ser novamente
ativada após a falha de tensão.
 B1600
Quando o conversor se desliga devido a subtensão da bateria de ali-
mentação (10,5 V), a sua tomada não fornece mais tensão e o sistema
de climatização de teto desliga-se. O conversor permanece operacional.
Assim que a tensão da bateria de alimentação alcançar o valor de cone-
xão do conversor, a sua tomada volta a fornecer tensão.
O sistema de climatização de teto começa a funcionar automaticamente.
Modo de condução: alimentação através da bateria de 12 V com o
motor a trabalhar
No modo de condução e com o alternador a funcionar, a bateria de arranque
e de alimentação estão conetadas eletricamente. Assim, a bateria de ali-
mentação pode ser carregada através do alternador.
As baterias de arranque não podem ser descarregadas tão profundamente
como as baterias de alimentação. Para proteger a bateria de arranque, o dis-
tribuidor de corrente de carga separa a bateria de arranque da bateria de ali-
mentação quando a tensão de carga da bateria de arranque baixar dos
10,5 V. Além disso, assim garante-se que a bateria de arranque seja carre-
gada pela bateria de alimentação.
PT
Utilizar o kit DC
201