Waeco DC-Kit2 Instrucciones De Montaje página 57

DC-Kit2
Fonctionnement pendant la conduite : alimentation par la batterie 12 V
alors que le moteur est éteint
 CA2500, B2200, B1600 Plus, FJ1100, FJ1700, FJ2200, FL1600,
FL2200
Lorsque l'onduleur s'éteint en raison d'une sous-tension de la batterie
d'alimentation (10,5 V), il n'y a plus de tension à la prise et le climatiseur
de toit s'éteint. L'onduleur reste en veille.
Dès que la tension de la batterie d'alimentation atteint la valeur de mise
en marche de l'onduleur, sa prise fournit de nouveau de la tension.
Vous devez remettre le climatiseur de toit en marche manuellement
parce qu'il faut réactiver l'électronique de commande du climatiseur de
toit après une interruption de l'alimentation en tension.
 B1600
Lorsque l'onduleur s'éteint en raison d'une sous-tension de la batterie
d'alimentation (10,5 V), il n'y a plus de tension à la prise et le climatiseur
de toit s'éteint. L'onduleur reste en veille.
Dès que la tension de la batterie d'alimentation atteint la valeur de mise
en marche de l'onduleur, sa prise fournit de nouveau de la tension.
Le climatiseur de toit démarre automatiquement.
Fonctionnement pendant la conduite : alimentation par la batterie 12 V
alors que le moteur est allumé
Pendant la conduite et lorsque la dynamo est activée, la batterie de démar-
rage et la batterie d'alimentation sont reliées électriquement. Cela permet à
la dynamo de charger la batterie d'alimentation.
Les batteries de démarrage ne doivent pas être déchargées aussi profondé-
ment que les batteries d'alimentation. Afin de protéger la batterie de démar-
rage, le répartiteur de courant de charge sépare donc la batterie de
démarrage de la batterie d'alimentation lorsque la tension de charge de la
batterie de démarrage devient inférieure à 10,5 V. Ceci garantit également
que la batterie de démarrage sera alimentée avant la batterie d'alimentation.
FR
Utilisation du kit CC
57