Inspección; Limitaciones; Unidades De Sustitución/Adaptación - Johnson Controls R-410A Manual De Instalación

Sistema split exterior de refrigerante bomba de calor
Tabla de contenido

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5121495-UIMS-E-0716
PRECAUCIÓN
!
La instalación de este producto se debe hacer en estricta
conformidad con las instrucciones suministradas con el producto,
y con todas las normativas locales, estatales y nacionales,
incluyendo, sin limitaciones, las relativas a construcción civil,
a instalaciones eléctricas y a instalaciones mecánicas.
PRECAUCIÓN
!
Los sistemas que utilizan refrigerante R-410A operan a presiones
más altas que los que utilizan R-22. No utilice equipos de servicio
ni componentes para sistemas de R-22 en equipos de R-410A.
deben ser específicos
Los equipos de servicio
INSPECCIÓN
Se debe inspeccionar la unidad tan pronto como se reciba, en busca de
posibles daños durante el envío. Si hay daños a la vista, se debe tomar
nota de su extensión en el recibo de entrega del transportista. Se debe
hacer por separado una solicitud escrita de inspección al representante
del transportista. Consulte a su concesionario local para obtener más
información.
Requisitos de instalación y de servicio de equipos de
refrigerante R-410A
• Los conjuntos de manómetros, mangueras, tanques de
refrigerante y sistemas de recuperación deben ser aptos para
aceites del tipo POE y para el refrigerante R-410A.
• Los múltiples de manómetros deben medir la presión en los lados
de baja y de alta presión, con retardo en el lado de baja presión.
• La categoría nominal de todas las mangueras debe ser de
servicio de 700 psig.
• El diseño de los detectores de fugas debe ser idóneo para
refrigerantes HFC.
• El diseño de los equipos de recuperación (incluyendo los
tanques de recuperación de refrigerante) debe ser específico
para el refrigerante R-410A.
• No utilice válvulas TXV para sistemas de R-22.

LIMITACIONES

La instalación de la unidad se debe hacer en conformidad con todas las
normativas locales, estatales y nacionales, y en cumplimiento de las
limitaciones enumeradas más adelante.
1.
También se debe observar las limitaciones de la unidad, del
serpentín y de los accesorios interiores.
2.
La instalación de la unidad exterior se debe hacer sin ductería
alguna en la corriente de aire. El ventilador de la unidad exterior
es el tipo de hélice, y no está diseñado para funcionar sometido
a ninguna presión estática externa.
3.
Se debe satisfacer las condiciones máximas y mínimas de
operación a fin de asegurar el máximo desempeño del sistema
y máxima vida útil.
TABLA 1: Condiciones de los límites máximo y mínimo de operación
TEMPERATURA DEL AIRE EN
EL SERPENTÍN DE LA UNIDAD
EXTERIOR, °F
Mín.
Máx.
DB
DB
DB
DB
enfr.
calef.
enfr.
calef.
50 °F/
-10 °F/-
125 °F/
75 °F/
10 °C
23 °C
52 °C
24 °C
Son permisibles períodos breves de tiempo de operación por debajo de estas
temperaturas durante el calentamiento en la mañana.
4.
Si la temperatura exterior es inferior a 50 °F (10 °C), no se debe
operar la unidad en el modo de enfriamiento sin haber instalado
previamente un kit de accesorios de operación a bajas
temperaturas ambiente.
2
para R-410A.
TEMPERATURA DEL AIRE EN
EL SERPENTÍN DE LA UNIDAD
INTERIOR, °F
Mín.
Máx.
WB
DB
WB
DB
enfr.
calef.
enfr.
calef.
57 °F/
50 °F/
55 °F/
80 °F/
14 °C
10 °C
22 °C
27 °C
5.
La longitud máxima permisible del conjunto de tuberías para
este producto es de 80 ft (24 m). Cuando se deba utilizar
tuberías de longitudes mayores que la máxima permisible,
consulte la guía/hoja de datos de aplicación de tuberías
(Piping Application Guide, P/N 247077).
SECTION III: INSTALACIÓN DE LA
UNIDAD
LUGAR
Antes de comenzar la instalación de la unidad exterior, seleccione el
lugar y verifique su idoneidad incluyendo lo relativo a la unidad interior.
Observe todas las limitaciones y los requisitos de espacio libre.
El espacio libre alrededor de la unidad exterior debe ser el suficiente
para la entrada y la salida de aire en el serpentín del condensador
y para el acceso de servicio. Vea la figura 1.
AVISO
En el caso de sistemas de múltiples unidades, deben estar a una
distancia (medida entre las caras de los serpentines) de al menos
24 in (61 cm).
Si la unidad se va a instalar sobre la superficie de un techo al
descubierto sometido a la luz directa del sol o sobre una zona
pavimentada que se caliente durante parte del año, se debe elevar lo
suficiente sobre la superficie a fin de evitar el ingreso a la unidad de la
correspondiente capa acumulada de aire caliente.
Si el sistema se va instalar en una época del año en la que la
temperatura exterior sea de 55 °F (13 °C) o inferior, el método preferido
es el de pesar la carga de refrigerante. Cuando se vaya a cargar
o a comprobar la carga del sistema a temperaturas ambiente de 55 °F
(13 °C) o inferiores, consulte el procedimiento "Opción de carga a bajas
temperaturas" en la parte final de la SECCIÓN VI: CARGA DEL
SISTEMA. Está disponible un kit de accesorios de carga a bajas
temperaturas que previene el ingreso a la unidad exterior de aire
a temperaturas por debajo de 55 °F (13 °C). El número de parte de
dicho kit se puede encontrar en la lista de kits de accesorios
("accessory kits") en el sitio web de UPGNET.
Suministre suficiente apoyo estructural a la unidad.
UNIDADES DE SUSTITUCIÓN/ADAPTACIÓN
Cuando esta unidad sustituya a otra del tipo de refrigerante R-410A, es
obligatorio que se sustituya también el serpentín interior y el dispositivo
de expansión. Se debe llevar a cabo los pasos indicados a
continuación a fin de asegurar la operación y el desempeño correctos
del sistema. También se recomienda el cambio del conjunto de
tuberías.
1.
Sustituya el serpentín interior por uno aprobado para la unidad
exterior y adecuado para el refrigerante R-410A, que incluya un
dispositivo adecuado de expansión.
2.
Cuando se sustituya una unidad de refrigerante R-22 por otra de
R410 se debe sustituir también el conjunto de tuberías a fin de
reducir la contaminación cruzada de aceites y refrigerantes
distintos.
3.
Si no es práctico sustituir el conjunto de tuberías, se debe tomar
las precauciones a continuación.
• Inspeccione las tuberías en busca de torceduras, dobleces
excesivos y otras restricciones, y también en busca de corrosión.
• Determine si existen puntos bajos en los que se acumule aceite.
• Enjuague el conjunto de tuberías con el uso de un kit disponible
en el comercio, a fin de retirar al máximo posible toda
acumulación de aceite y de contaminantes.
• Instale un filtro deshidratador en la tubería de succión (vapor)
a fin de capturar todo contaminante restante, y retírelo después
de 50 horas de operación del sistema.
Johnson Controls Unitary Products

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