Tryby robocze
L2
Prędkość
silnika
L3
Wyjście 1 (MOS) L1
L4
Wyjście 3
(przekaźnik)
L5
Wyście świateł
L6
ING1
L7
Opóźnienie
wyłączeni
hamulca
L8
Uwagi: "
" to regulacja fabryczna
L1
Krokowy : Otwiera – stop – zamyka – stop
L2
Krokowy : Otwiera - stop - zamyka - otwiera
L3
Krokowy : Otwiera – zamyka - otwiera – zamyka
L4
Krokowy 2 (mniej niż 2" powoduje otwarcie częściowe)
L5
Zespół mieszkalny 2 (więcej niż 2" powoduje stop)
L6
Zespół mieszkalny
L7
Tryb manualny
Otwarcie w trybie „półautomatycznym"; zamknięcie "w
L8
obecności użytkownika"
L1
Prędkość 1: 80%
L2
Prędkość 2: 100%
L3
Prędkość 3: 140%
L4
Prędkość 4: 180%
L5
Prędkość 5: Otwiera 80%, zamyka 50%
L6
Prędkość 6: Otwiera 100%, zamyka 50%
L7
Prędkość 7: Otwiera 140%, zamyka 60%
L8
Prędkość 8: Otwiera 180%, zamyka 60%
Kontrolka Otwarta brama
L2
Aktywna, gdy brama zamknięta
L3
Aktywna, gdy brama otwarta
L4
Lampa ostrzegawcza
L5
Blokada elektryczna
L6
Lampa ostrzegawcza 24
L7
Przyssawka
L8
Kontrolka Konserwacja
L1
Aktywna, gdy brama zamknięta
L2
Aktywna, gdy brama otwarta
L3
Światło pomocnicze
L4
Blokada elektryczna
L5
Kanał radiowy 1
L6
Kanał radiowy 2
L7
Kanał radiowy 3
L8
Kanał radiowy 4
L1
Światło czerwone
L2
Światło zielone
L3
Światło ruchu jednokierunkowego
L4
Ruch jednokierunkowy, migające
L5
Światło ruchu jednokierunkowego przemiennego
L6
Dioda otwarta brama
L7
Stan
L8
Kontrolka Konserwacja
L1
Tryb krokowy (styk normalnie otwarty)
L2
Otwarcie częściowe 1 (styk normalnie otwarty)
L3
ALT (styk normalnie zamknięty)
L4
Foto (styk normalnie zamknięty)
L5
Foto1 (styk normalnie zamknięty)
L6
Foto2 (styk normalnie zamknięty)
L7
Foto3 (styk normalnie zamknięty)
L8
Awaria (styk normalnie zamknięty)
L1
0, 0, 0, 0 natychmiastowa aktywacja
L2
20, 20, 0, 0
L3
50, 50, 20, 20
L4
100, 100, 50, 50
L5
150, 150, 100, 100
L6
200, 200, 150, 150
L7
250, 250, 200, 200
L8
300, 300, 250, 250
Przypisuje tryby robocze.
Reguluje prędkość silnika podczas nor-
malnego ruchu silnika z falownikiem.
Wybiera urządzenie podłączone do wyj-
ścia 1 sterowanego przez MOS.
Wybiera urządzenie podłączone do wyj-
ścia 3 sterowanego przez przekaźnik.
Wybiera urządzenie podłączone do wyj-
ścia świateł.
Wybiera funkcję, która zostanie przypi-
sana do wejścia ING1
Wybiera wyrażony w "ms" czas opóź-
nienia od wyłączenia hamulca w:
- otwieraniu
- zamykaniu
- zatrzymaniu otwierania
- zatrzymaniu zamykania
5