Tabla de contenido
Publicidad
GB
F
State 3:
Etat 3 :
9. Load with 2 x
9. Charge 2 x 75 kg
75 kg or 2 persons
ou 2 personnes
in the trunk and 3 x
dans le coffre et
75 kg or 3 persons
3 x 75 kg ou 3
on the back seat.
personnes sur la
Continue as in 8 and
banquette arrière,
9.(All weights are
puis continuer
approximate)
comme pour les
points 7 et 8.
(Tous les poids sont
des indications
approximatives).
In case of faults (e.g.
En cas de fonctions
broken cables, loss of the
erronées (p. ex. rupture de
sensor etc.) the system
fil, perte du capteur, etc.),
moves into a safety position
le système adopte une
which corresponds to a
position de sécurité qui
very low headlamp setting.
correspond à un réglage
This prevents glare to
très bas des projecteurs.
oncoming traffic in such
C'est-à-dire que, dans de
situations.
tels cas, un éblouissement
If the adjustment procedure
éventuel des autres
is interrupted by mistake,
usagers de la route est
repeat it from state 1.
exclu.
We recommend the
Dans le cas d'une
mounting procedure being
interruption intempestive
carried out by a qualified
de l'ajustage, répéter
workshop and occasional
celui-ci à partir de l'état 1.
cleaning of the sensor.
Nous recommandons de
confier le montage du
capteur à un atelier
spécialisé et de le nettoyer
de temps à autres.
41
S
NL
Belastning 3:
Toestand 3:
9. Lasta 2 x 75 kg
9. Belading 2 x
eller 2 personer i
75 kg of 2 personen
bagagerummet
n de kofferruimte
och 3 x 75 kg eller
en 3 x 75 kg of 3
3 personer i
personen op de
baksätet, fortsätt
achterbank, verder
som punkt 7 och 8.
als punt 7 en 8.
(Alla vikter är
(Alle gewichten zijn
ungefärliga
gegevens bij
uppgifter).
benadering).
Vid felfunktioner (t.ex.
Bij storingen (b.v.
ledningsbrott, tappad
kabelbreuk, verlies van de
sensor etc.) intar systemet
sensor, etc.), beweegt het
ett säkerhetsläge, som
systeem naar een
motsvarar en mycket låg
veiligheidspositie, die
inställning av
overeenkomt met een zeer
strålkastarna. Dvs. i
lage instelling van de
sådana fall är bländning
koplampen. D.w.z. dat in
av mötande trafik
dergelijke gevallen een
utesluten.
mogelijke verblinding van
Om justeringsförloppet
het tegemoetkomend
avbryts av misstag,
verkeer uitgesloten is.
upprepa då förloppet
Bij een onopzettelijk
fr.o.m. belastning 1.
onderbreken van de
Vi rekommenderar att ni
afstelling dient deze vanaf
låter en fackverkstad
toestand 1 te worden
utföra monteringen, samt
herhaald.
att sensorn rengörs då
Wij adviseren de montage
och då.
door een gespecialiseerde
werkplaats alsmede een
regelmatige reiniging van
de sensor.
E
I
Estados de some-
Fase 3:
timiento a carga 3:
9. Caricare ca. 150
9. Estado de carga con
kg (o 2 persone)
2 x 75 kg. o bien dos
nel portabagagli e
personas en el male-
3x75 kg (o 3
tero y 3 x 75 kg. o
persone) sul sedile
bien tres personas en
posteriore;
los asientos posterio-
continuare come al
res. Se continúa como
punto 7 ed 8.
se describe en los
puntos 7 y 8 (todos los
pesos indicados son
aproximados).
En el casos de fallos en el
In caso di funzionamento
funcionamiento (por ejemplo,
errato (p.e. rottura del
en el caso de una rotura de
cavo, perdita del sensore,
los cables, pérdida del sen-
ecc.), il sistema ritorna ad
sor, etc.), se desplaza el
una posizione di
sistema a una posición de
sicurezza, che corrisponde
seguridad, lo cual se corres-
ad una regolazione molto
ponde con un ajuste muy
bassa dei fari. Ciò significa
bajo de los faros. Quiere esto
che in tali casi è escluso
decir que en semejantes
un abbagliamento degli
casos es muy difícil que
autoveicoli provenienti in
tenga lugar el deslumbra-
senso contrario.
miento de los participantes
Se l´operazione di messa a
en el trafico procedentes de
punto viene
la dirección contraria. En el
involontariamente
caso de una interrupción
interrotta, ripetere
inintencionada del proceso
partendo dalla fase 1.
de ajuste debe repetirse éste
Consigliamo di effettuare il
partiendo del estado número
montaggio presso
1 de sometimiento a carga
un´officina specializzata e
del vehículo. Recomendamos
di pulire il sensore
que la instalación se lleve a
periodicamente.
cabo en un taller especiali-
zado así como eventual-
mente la limpieza del sensor.
FIN
Tila 3:
9. Kuormitus 2 x 75
kg tai kaksi
henkilöä tavara-
säiliössä ja 3 x 75
kg tai 3 henkilöä
takaistuimella.
Eteenpäin kuten
kohdassa 7 ja 8.
(Kaikki painot ovat
n. arvoja).
Virhetoiminnoissa (esim.
johtorikko, sensorin
häviäminen jne.)
järjestelmä säätyy turva-
asentoon, mikä vastaa
valonheittimien erittäin
matalaa säätöä. Ts.
tällaisissa tapauksissa
vastaantuleva liikenne ei
häikäisty.
Jos säätö keskeytyy
vahingossa, toista säätö
tilasta 1 lähtien.
Suosittelemme, että
asennus suoritetaan alan
korjaamossa ja että
sensori puhdistetaan
säännöllisesti.
Publicidad
Tabla de contenido
