Filtre À Air; Bougie; Pare-Étincelles (Optionnel) - Honda GC160 Manual Del Proprietário

FILTRE À AIR
Un filtre à air bien entretenu empêche la saleté de pénétrer dans le
moteur. La saleté qui pénètre dans le carburateur peut être
acheminée par de petits conduits et causer l'usure prématurée de
votre moteur. Ces petits conduits peuvent s'obstruer, entraînant des
démarrages difficiles et des problèmes de fonctionnement. Utilisez
toujours un filtre à air spécifié pour votre moteur afin d'assurer une
étanchéité adéquate et le bon fonctionnement du moteur.
AVIS
Le fonctionnement du moteur sans filtre à air, ou avec un filtre
endommagé, laisse la saleté entrer dans le moteur, entraînant ainsi
l'usure prématurée du moteur. Ce type de dommage n'est pas
couvert par la GARANTIE DU DISTRIBUTEUR.
Nous recommandons d'utiliser le filtre à air Honda Genuine pour
garantir et obtenir l'étanchéité et l'efficacité désirées. L'utilisation d'un
filtre à air autre que la marque Honda peut provoquer des infiltrations
de poussières capables d'endommager le moteur ou le système de
graissage.
Inspection
Voir la Figure 10 page 3.
,
1. Comprimez les ergots de blocage [1] situés sur la partie supérieure
du couvercle de filtre à air [2] et enlevez le couvercle de filtre à air.
Assurez-vous que le filtre [3] est propre et qu'il est en bon état.
2. Remettez le filtre et le couvercle de filtre à air en place.
Nettoyage
1. Tapez le filtre à plusieurs reprises sur une surface dure afin d'en
évacuer la poussière, ou nettoyez-le avec de l'air comprimé sans
excéder 207 kPa à partir de la surface propre orientée vers le
moteur. Ne tentez pas de déloger la poussière avec une brosse.
Cette pratique forcerait la poussière à pénétrer dans les fibres du
filtre.
2. Enlevez la poussière présente à l'intérieur du boîtier de filtre [4] et
du couvercle de filtre au moyen d'un chiffon humide. Veillez à ce
que la poussière n'entre pas dans le conduit d'air [5] menant au
carburateur.
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BOUGIE

Voir la Figure 11 page
,
Bougie requis: NGK - BPR6ES
La bougie requis est spécifiée pour les gammes de température dans
des conditions normales d'utilisation du moteur.
AVIS
L'utilisation de bougies ne correspondant pas aux spécifications peut
causer des dommages.
Pour un meilleur rendement, l'écartement des électrodes de la bougie
doit être adéquat et la bougie doit être exempte de résidus.
1. Anchez le capuchon de bougie et enlevez la saleté à proximité du
siège de la bougie.
2. Au moyen d'une clé pour bougie [1] de grosseur appropriée, retirez
la bougie.
3. Inspectez la bougie. Remplacez la bougie si elle présente des
dommages, si elle est encrassée, si la rondelle [2] est
endommagée ou si l'électrode est usée.
4. Mesurez l'écartement de la bougie à l'aide d'une jauge
d'épaisseur. L'écartement doit se situer entre 0,70 à 0,80 mm. Au
besoin, corrigez l'écartement en repliant l'électrode latérale.
5. Installez une bougie neuve à la main afin d'éviter de fausser les
filets.
6. Une fois la bougie installée à la main, serrez-la solidement au
moyen d'une clé pour bougie afin de bien compresser la rondelle.
Pour l'installation d'une bougie neuve, serrez la bougie d'un
demi-tour une fois qu'elle a été insérée à la main, ceci afin de
compresser la rondelle.
Si vous réinstallez une bougie déjà utilisée, serrez-la de 1/8 à 1/4
de tour pour compresser la rondelle.
NOTICE
Une bougie mal vissée peut surchauffer et causer des dommages
au moteur. Une bougie trop serrée peut endommager les filets de
la culasse.
7. Branchez le capuchon de bougie.
PARE-ÉTINCELLES (OPTIONNEL
Voir la Figure 12, page
Selon le type de moteur, le pare-étincelles peut être une pièce
standard ou en option. Dans certaines zones, il n'est pas autorisé
d'utiliser un moteur sans pare-étincelles. Se renseigner sur la
réglementation locale. Un pare-étincelles est en vente chez les
concessionnaires Honda agréés.
Pour assurer son bon fonctionnement, le pare-étincelles doit faire
l'objet d'un entretien toutes les 100 heures.
Après la marche du moteur, le silencieux est chaud. Le laisser
refroidir avant d'intervenir sur le pare-étincelles.
Démontage
1. Enlevez les trois boulons de 6 mm [1] du boîtier de silencieux [2].
2. Dévissez les vis 4 mm [3] du pare-étincelles [4] et dégagez le
pare-étincelles du silencieux [5].
Nettoyage et inspection
1. Au moyen d'une brosse métallique, nettoyez les dépôts de
calamine se trouvant sur la grille du pare-étincelles. Remplacez le
pare-étincelles s'il présente des dommages ou s'il est usé.
2. Installez le pare-étincelles dans l'ordre inverse du démontage.
FRANÇAIS
3.
)
3.