Hitachi CG 25UAPL Instrucciones De Manejo página 107

Tomgangsindstilling (T)
Kontroller, at luftfi lteret er rent. Når tomganghastigheden er
korrekt, roterer skæreudstyret ikke. Hvis det er nødvendigt
med indstilling, lukkes T-skruen (i urets retning) med motoren
i gang, til skæreudstyret begynder at rotere. Åbn skruen
(mod urets retning) til skæreudstyret stopper. Du har nået
den rette tomgang, når motoren kører glat i alle positioner
vel under rpm, når skæreudstyret begynder at rotere.
Hvis skæreudstyret stadig roterer efter justering af
tomgangshastigheden, så kontakt Hitachis autoriserede
servicecentre.
BEMÆRK
Standardomdrejningstallet i tomgang er 2800 – 3200 min
ADVARSEL
Når motoren er i tomgang, må skæreudstyret under
ingen omstændigheder rotere.
Udskiftning af motorolien
Beskidt motorolie reducerer motorens levetid kraftigt.
Kontroller og udskift motorolien jævnligt.
FORSIGTIG
○ For at undgå at blive forbrændt skal du lade motoren køle
ordentligt af, inden du skifter motorolien.
○ Sørg for at der ikke kommer sand eller snavs ind i tanken,
når du fylder brændstof på, så der ikke opstår motorstop.
Tid for udskiftning af olien: Når enheden tages i brug første
gang, skal olien skiftes efter ca. 10 timers arbejde eller efter
en 1 måned, alt efter hvad der kommer først. Herefter skal
olien skiftes efter hver 50 timers arbejde eller hver 6. måned,
alt efter hvad der kommer først.
Specifi ceret motorolie: Multigradeolie med klassifi ceringen
SAE 10W-30
Motoroliekapacitet: 80 ml
1. Sluk for tændingskontakten.
2. Kontroller, at brændstofdækslet er ordentligt strammet til.
3. Tag oliedækslet af, vip enheden sådan at olietankens
åbning befi nder sig på undersiden og hæld motorolien
over i en beholder. (Fig. 29)
4. Når al motorolien er tømt af, placeres enheden vandret
på en ren, jævn overfl ade.
5. Fyld olietanken op med motorolie til mundingen af
olietankens åbning. (Fig. 17)
6. Stram oliedækslet godt til med hånden.
BEMÆRK
○ Brugt motorolie må ikke smides ud sammen med
husholdningsaff ald eller på jorden.
Olien skal bortskaff es i henhold til den metode, der er
specifi ceret i dit område.
Hvis du ikke sikker, skal du kontakte den forhandler, hvor
du købte olien.
○ Fyld den specifi cerede mængde motorolie i olietanken.
For meget eller for lidt motorolie kan medføre motorstop.
○ Motorolien nedbrydes naturligt, selvom den ikke
anvendes.
Udskift motorolien regelmæssigt.
Luftfi lter (Fig. 30)
Luftfi lteret (30) skal renses for snavs og støv for at undgå:
○ Funktionsfejl på karburator.
○ Startproblemer.
○ Reduktion af motorkraft.
○ Unødigt slid på motorens dele.
○ Unormalt brændstoff orbrug.
Rens luftfi lteret dagligt eller oftere ved arbejde i særligt
støvede områder.
Rengøring af luftfi lteret
Fjern luftfi lterets dæksel og fi lteret (28). Rens det med benzin.
Kontroller, at fi lteret er tørt, inden du samler fi lteret igen.
Et luftfi lter, der været brugt i nogen tid, kan ikke rengøres
fuldstændigt. Derfor skal det regelmæssigt udskiftes med et
nyt. Et beskadiget fi lter skal altid udskiftes.
Brændstoffi lter (Fig. 31)
Fjern brændstoffi lteret (31) fra brændstoftanken, og skift det
ud, hvis det er snavset.
BEMÆRK
Et blokeret brændstoffi lter (31) kan forhindre tilførsel af
brændstof og medføre funktionsfejl i motorens rotation.
.
-1
Tændrør (Fig. 32)
Tændrørets tilstand påvirkes af:
○ En forkert karburatorindstilling.
○ Et snavset luftfi lter.
○ Vanskelige driftsforhold (som koldt vejr).
○ For meget motorolie
Disse faktorer forårsager afl ejringer på tændrørets elektroder,
som kan resultere i funktionsfejl og startvanskeligheder. Hvis
motoren har lav ydelse, er vanskelig at starte eller kører
dårligt i tomgang, skal du altid først kontrollere tændrøret.
Hvis tændrøret er
elektrodeafstanden måles. Omjustér om nødvendigt. Den
korrekte afstand er 0,6 mm. Tændrøret bør udskiftes efter ca.
100 driftstimer eller før, hvis elektroderne er slemt eroderede.
BEMÆRK
I nogle områder kræver lokal lovgivning brug af et
modstandstændrør for at undertrykke tændingssignaler.
Hvis denne maskine oprindeligt var udstyret med
modstandstændrør, så skal der bruges den samme type
ved udskiftning.
Gearkasse (Fig. 33)
Kontrollér gearkassen eller vinkelgearets fedtniveau for ca.
hver 50 driftstimer, ved at afmontere fedtpåfyldningsproppen
på siden af gearkassen.
Hvis du ikke kan se noget fedt på gearenes sider, skal du
fylde gearkassen med litiumbaseret multifunktionsfedt af
god kvalitet, op til 3/4. Fyld ikke gearkassen helt op.
FORSIGTIG
○ Sørg for at fjerne snavs eller grater ved montering af
stikket til den oprindelige position.
○ Før du forsøger at efterse eller vedligeholde gearkassen,
sørg for at kassen er afkølet.
Semiautomatisk skærehoved
Udskiftning af nylonsnor
1. Aftag kassen (18) ved at trykke fast ind på låsefl igene
med tommelfi ngrene som vist i Fig. 34.
2. Når kassen er taget af, tages spolen ud og den
resterende snor smides væk.
3. Fold den nye nylonsnor ujævnt (ca. 10 cm) i halvdele
som vist på billedet.
Hægt nylonsnorens U-formede ende ind i rillen (32) på
midten af spolen.
Rul begge snorens halvdele op på spolen i samme
retning, sådan at hver halvdel af snoren, er på sin egen
side af opdelingen. (Fig. 35)
4. Tryk hver snor ind i stopperens huller (33), sådan at de
løse ender er ca. 10 cm lange. (Fig. 36)
5. Indsæt begge snorens løse ender gennem snor-øjet
(34), når du placerer spolen i kassen. (Fig. 37)
BEMÆRK
Når du placerer en spole i kassen, skal du forsøge at
justere stopperens huller (33) med snor-øjet (34), sådan
at frigørelsen af snor bliver nemmere senere.
107
snavset, skal det renses,
Dansk
og