5. Remplissez le réservoir d'huile moteur jusqu'à la bouche
de l'ouverture. (Fig. 17)
6. Serrez bien le bouchon du réservoir d'huile à la main.
REMARQUE
○ Ne jetez pas l'huile moteur usagée dans les poubelles ou
sur le sol.
Éliminez l'huile suivant la méthode prescrite dans votre
région.
En cas d'incertitude, contactez le détaillant duquel vous
avez acheté l'huile.
○ Remplissez le réservoir d'huile de la quantité spécifi ée
d'huile moteur.
Un excès ou un manque d'huile moteur peut entraîner
une défaillance du moteur.
○ L'huile moteur se détériore naturellement même si elle
ne sert pas.
Vidangez l'huile moteur régulièrement.
Filtre à air (Fig. 30)
Le fi ltre à air (30) doit être nettoyé régulièrement pour
éliminer toute trace de poussière ou de saleté afi n d'éviter :
○ Disfonctionnements du carburateur.
○ Problèmes de démarrage.
○ Perte de puissance du moteur.
○ Usure inutile des organes du moteur.
○ Consommation anormale de carburant.
Nettoyez le fi ltre à air quotidiennement ou plus fréquemment
dans les endroits poussiéreux.
Nettoyage du fi ltre à air
Démontez le couvercle du fi ltre à air et le fi ltre (28). Lavez-
les à l'essence. Veillez ensuite à ce que le fi ltre soit bien sec
avant de le remonter. Un fi ltre à air ayant servi longtemps
ne peut être complètement nettoyé. Par conséquent, il doit
être remplacé régulièrement par un fi ltre neuf. Remplacez
toujours le fi ltre s'il est endommagé.
Filtre à carburant (Fig. 31)
Retirez le fi ltre à carburant (31) du réservoir à carburant, et
remplacez-le s'il est sale.
REMARQUE
Un fi ltre à carburant (31) bouché peut empêcher
l'alimentation
en
carburant
dysfonctionnement de la rotation du moteur.
Bougie (Fig. 32)
L'état de la bougie est infl uencé par :
○ Un mauvais réglage du carburateur.
○ Un fi ltre à air sale.
○ Des conditions d'utilisation diffi ciles (par temps froid, par
exemple).
○ Trop d'huile moteur
Ces facteurs contribuent à la formation de dépôts sur
les électrodes de la bougie et peuvent entraîner des
dysfonctionnements et des diffi cultés de démarrage. Si la
tronçonneuse manque de puissance, si elle démarre mal ou
si son ralenti est irrégulier, commencez toujours par vérifi er
l'état de la bougie.
Si la bougie est encrassée, nettoyez-la et vérifi ez l'écartement
des électrodes. Ajustez à nouveau si nécessaire. Il doit être
de 0,6 mm. La bougie devra être remplacée après une
centaine d'heures d'utilisation, ou plus tôt si les électrodes
sont endommagées.
REMARQUE
Dans certaines régions, la réglementation locale exige
l'utilisation d'une bougie équipée d'une résistance
d'antiparasitage afi n d'éliminer les signaux d'allumage.
Si cette machine était équipée à l'origine d'une bougie
avec résistance d'antiparasitage, utilisez le même type
de bougie lorsque vous la remplacez.
Boîte d'engrenages (Fig. 33)
Vérifi ez le niveau de graisse du boîtier d'engrenages ou de
l'engrenage d'angle à intervalles de 50 heures d'utilisation,
en dévissant le bouchon sur le côté du boîtier d'engrenages.
Si aucune graisse n'est visible sur les fl ancs des engrenages,
remplissez le boîtier de graisse au lithium à usage multiple
de qualité jusqu'aux 3/4. Ne pas remplir complètement le
boîtier d'engrenages.
ATTENTION
○ Veillez à retirer toute saleté ou poussière quand vous
○ Avant de commencer l'inspection ou la maintenance
Tête de coupe semi-automatique
Remplacement du fi l nylon
1. Retirez le boîtier (18) en poussant fermement les
2. Après avoir retiré le boîtier, extrayez la bobine et jetez le
3. Pliezle nouveau fi l de nylon inégalement (environ 10 cm)
4. Poussez chaque fi l dans les trous d'arrêt (33) en laissant
5. Insérez les deux bouts libres du fi l dans le guide-cordon
REMARQUE
6. Placez le couvercle sur le boîtier de façon à ce que les
et
provoquer
un
7. La longueur initiale du fi l de coupe devrait être d'environ
Lame (Fig. 40)
○ Utilisez une lame aiguisée. Une lame émoussée est plus
○ Pour remplacer la lame, achetez un modèle recommandé
○ Les lames à 3 dents (37) peuvent être utilisées des deux
○ Utilisez une lame adaptée pour la tâche à entreprendre.
○ Utilisez des outils adaptés pour remplacer les lames.
○ Lorsque les rebords tranchants sont émoussés,
○ N'utilisez pas de lames tordues, courbées, fi ssurées,
REMARQUE
37
remettez le bouchon dans sa position d'origine.
du boîtier d'engrenages, assurez-vous que la boîte ait
refroidi.
attaches de blocage vers l'intérieur avec les pouces
comme l'illustre la Fig. 34.
fi l restant.
en deux comme dans l'illustration.
Accrochez le bout en U du fi l nylon dans la rainure (32)
du séparateur central de la bobine.
Enroulez les deux moitiés du fi l sur la bobine dans le
même sens en gardant chaque moitié de son côté du
séparateur. (Fig. 35)
des bouts libres d'environ 10 cm. (Fig. 36)
(34) lorsque vous placez la bobine dans le boîtier.
(Fig. 37)
Lors de la mise en place d'une bobine dans le boîtier,
essayez d'aligner les trous d'arrêt (33) sur le guide-
cordon (34) pour faciliter le dégagement ultérieur du fi l.
attaches de blocage (35) sur le couvercle rencontrent les
longs trous (36) sur le boîtier. Ensuite, appuyez bien sur
le boîtier jusqu'à ce qu'il s'enclenche. (Fig. 38)
11 à 14 cm, égale des deux côtés. (Fig. 39)
AVERTISSEMENT
Portez des gants de protection pour manipuler la lame
ou eff ectuer sa maintenance.
susceptible de se bloquer et de provoquer un rebond.
Remplacez l'écrou de serrage s'il est détérioré et dur à
serrer.
par Hitachi, doté d'un orifi ce de montage de 25,4 mm.
côtés.
aiguisez-les à nouveau en vous reportant à l'illustration.
Un mauvais aiguisage peut provoquer des vibrations
excessives.
cassées ou détériorées de quelque façon que ce soit.
Lors de l'aiguisage de la lame, il est important de
conserver le rayon à la base de la dent pour éviter les
fi ssurations.
Français