Hitachi CG 25UAPL Instrucciones De Manejo página 266

Українська
1. Переведіть вимикач запалювання у положення
вимкнення.
2. Перевірте, чи кришку паливного бака надійно
затягнуто.
3. Зніміть кришку оливниці, нахиліть апарат таким
чином, щоб отвори бака для мастила опинилися
знизу, і злийте моторне мастило до контейнера.
(мал. 29)
4. Коли все моторне мастило буде злито, поставте
пристрій горизонтально на чисту, плоску поверхню.
5. Заповніть бак для мастила моторним мастилом до
країв отвору. (мал. 17)
6. Надійно затягніть ковпачок оливниці рукою.
ПРИМІТКА
○ Не викидайте відпрацьоване моторне мастило
разом зі сміттям та не зливайте його на землю.
Утилізуйте мастило відповідно до правил, прийнятих
у вашому регіоні.
Якщо ви не впевнені, зверніться до роздрібного
продавця, у якого ви придбали мастило.
○ Залийте в бак для мастила зазначену кількість
моторного мастила.
Завелика або замала кількість моторного мастила
може призвести до виходу з ладу двигуна.
○ Моторне мастило з часом псується, навіть якщо його
не використовувати.
Регулярно замінюйте моторне мастило.
Повітряний фільтр (мал. 30)
Повітряний фільтр (30) слід чистити від пилу та бруду,
щоб запобігти:
○ Несправності карбюратора.
○ Проблеми запуску.
○ Зниження потужності двигуна.
○ Зайве зношення деталей двигуна.
○ Витрати палива, що перевищують норми.
Якщо ви працюєте в умовах високої запиленості, чистьте
повітряний фільтр щодня або кілька разів на день.
Чищення повітряного фільтра
Зніміть кришку повітряного фільтра та сам фільтр
(28). Промийте його в теплому мильному розчині.
Встановлювати фільтр необхідно сухим. Повітряний
фільтр, який вже довгий
неможливо повністю почистити. Тому фільтри слід
регулярно змінювати. У разі пошкодження фільтр
потрібно одразу замінити.
Паливний фільтр (мал. 31)
Зніміть паливний фільтр (31) із паливного бака й замініть
його, якщо фільтр забруднений.
ПРИМІТКА
Заблокований паливний
перешкодити подачі палива та призвести до
несправності обертання двигуна.
Свічка запалювання (мал. 32)
На стан свічі запалювання впливає:
○ Неправильне налаштування карбюратора.
○ Брудний повітряний фільтр.
○ Важкі умови експлуатації (холодна погода).
○ Забагато моторного мастила
Ці фактори спричиняють відкладення на електродах
свічі запалювання, внаслідок чого можуть виникати
неполадки та ускладнення запуску пристрою. Якщо
потужність двигуна зменшується, він погано заводиться
або неналежно працює на холостих обертах, спершу
слід завжди перевірити стан свічі запалювання.
час використовувався,
фільтр (31) може
Якщо свіча запалювання забруднилася, очистити її і
перевірити електродний зазор. За потреби повторно
виконайте регулювання. Правильний зазор складає
0,6 мм. Свічку запалення слід замінювати кожні 100
робочих годин або раніше, якщо електроди сильно
еродовані.
ПРИМІТКА
У деяких регіонах місцеве законодавство вимагає
використання резисторних свічок запалювання, які
пригнічують сигнали запалювання. Якщо пристрій у
оригінальній комплектації було оснащено резисторною
свічкою, замінювати її слід аналогічною моделлю.
Редуктор (мал. 33)
Рівень мастила для редуктора або кутового редуктора
потрібно перевіряти через кожні 50 годин роботи, для
цього потрібно вийняти пробку з отвору заливання
мастила, яка знаходиться збоку на редукторі.
Якщо на торцях редуктора не видно мастила, залийте у
редуктор якісне літієве універсальне мастило до рівня
3/4. До повного рівня редуктора заливати не потрібно.
ОБЕРЕЖНО
○ Переконайтеся, що бруд або пісок видалено при
під'єднанні механізма в вихідне положення.
○ Перед перевіркою чи обслуговуванням редуктора
переконайтеся, що він охолонув.
Напівавтоматична різальна головка
Заміна нейлонової ліски
1. Зніміть корпус (18), сильно втиснувши великими
пальцями пластинки фіксування, як показано на
мал. 34.
2. Знявши корпус, вийміть барабан і решту ліски.
3. Нерівномірно зігніть нейлонову ліску (прибл. 10 см),
як показано на малюнку.
Зачепіть кінець нейлоновоїліски у вигляді літери U у
паз (32) на центральному сегменті котушки.
Накрутіть обидві половини ліски на котушку в одному
напрямку, тримаючи половини шнура з різних боків
сегмента. (мал. 35)
4. Втисніть кожну частину ліски в стопорні отвори (33),
залишивши вільні кінці довжиною приблизно 10 см.
(мал. 36)
5. Проведіть обидва незакріплені кінці ліски через
напрямне пристосування шнура (34), встановлюючи
котушку в корпус. (мал. 37)
ПРИМІТКА
Встановлюючи котушку в корпус, намагайтеся
сумістити стопорні
пристосуванням
подальше виведення ліски.
6. Розташуйте кришку поверх корпусу таким чином,
щоб верхні фіксувальні виступи (35) на кришці
сумістилися з довгими отворами (36) на корпусі.
Потім сильно натисніть на корпус до клацання.
(мал. 38)
7. Первинна довжина різальної ліски має становити
близько 11-14 см і має бути однаковою з обох кінців.
(мал. 39)
Лезо (мал. 40)
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Під час роботи з лезом або його технічного
обслуговування
рукавицями.
○ Використовуйте
частіше чіпляється за перешкоди та створює віддачу.
Потрібно замінити фіксувальну гайку, якщо вона
пошкоджена та важко закручується.
266
отвори (33) з напрямним
шнура (34), щоб полегшити
користуйтеся захисними
гостре лезо. Затуплене лезо