Capítulo 3
Operación y resolución de problemas
Control de carga resistiva
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Tras el ajuste inicial correcto del motor, puede reiniciarlo según uno de los
métodos siguientes:
1. Cambie el estado de Force Tuning, parámetro 194, a TRUE usando una
herramienta de configuración (tal como un HIM) con el motor parado.
Durante el próximo ciclo de arranque, ocurre el proceso de ajuste y el
parámetro 194 vuelve al estado FALSE.
2. Presione el botón "HOLD TO TEST/PUSH TO RESET" ubicado en
la parte frontal del controlador durante diez segundos con el motor
parado. El proceso de ajuste se realiza durante el próximo ciclo de
arranque. El LED de estado parpadea de color ámbar, lo cual indica que
el ajuste ocurre durante el próximo ciclo de arranque.
3. Cuando el controlador procesa un comando "Load Factory Defaults"
mediante Parameter Management, parámetro 229.
NOTA: Si usa un motor mayor o menor que lo normal para la prueba inicial
del sistema, tiene que realizar un ciclo de ajuste del motor que se usa en la
instalación final.
El controlador SMC-50 puede controlar cargas resistivas conectadas
directamente usando el control de ángulo de fase basado en un valor de
referencia. Seleccione este método de control mediante un nuevo parámetro
Load Type. La selección de un tipo de carga resistiva modifica el procedimiento
de ajuste de motor estándar y permite al controlador SMC-50 variar el voltaje
de salida en respuesta a la fuente de referencia (Output V Ref, Analog Input o
DeviceLogix™) como porcentaje del rango de pleno voltaje. Puede cambiar el
valor de la fuente de referencia mientras el controlador SMC-50 está en un
estado de marcha.
NOTA: No se recomienda el uso del control de carga resistiva para las unidades
de derivación interna debido a la posibilidad de disparos por sobretemperatura.
Para obtener información adicional sobre este modo de operación, vea el
manual del usuario del controlador SMC-50, publicación 150-UM011.
Publicación de Rockwell Automation 150-QS003E-ES-P – Abril 2017