Resumen De Cambios - Allen-Bradley SMC-50 Guia De Inicio Rapido

Tabla de contenido

ATENCIÓN:

• El controlador se debe aplicar e instalar correctamente. Si se aplica o se instala incorrectamente el controlador, pueden producirse daños a los

componentes o una reducción de la vida útil del producto. El sistema podría presentar un mal funcionamiento si se producen los siguientes errores

de cableado o aplicación: dimensionamiento insuficiente del motor, uso de un controlador mal dimensionado, uso de una fuente de alimentación

eléctrica de CA incorrecta o inadecuada, temperatura ambiente excesiva o mala calidad de alimentación.

• Debe programar los parámetros de sobrecarga de motor para proporcionar la protección adecuada. La configuración de sobrecarga se debe

coordinar adecuadamente con el motor.

• Este producto ha sido diseñado y probado como equipo de Clase A para su compatibilidad electromagnética (EMC). El uso de este producto en

ambientes residenciales puede causar interferencia de radio, en cuyo caso el instalador podría necesitar emplear métodos de mitigación

adicionales.

• Desconecte el controlador del motor antes de medir la resistencia de aislamiento (IR) de los bobinados del motor. Los voltajes usados para las

pruebas de resistencia del aislamiento pueden causar fallo del rectificador controlado de silicio (SCR). No realice mediciones del controlador

usando un probador de resistencia de aislamiento (IR) o un megóhmetro.

• Para proteger el controlador inteligente de motores (SMC) y el motor frente a sobretensiones, se pueden colocar los módulos protectores en el

lado de línea, en el lado de carga o en ambos lados del controlador SMC. No coloque los módulos protectores en el lado de carga del

controlador SMC al usar una conexión de motor dentro del triángulo o con el control de bomba, de desaceleración lineal o de frenado.

• El controlador puede instalarse en un sistema con condensadores de corrección del factor de potencia (PFCC). Los PFCC se deben usar solo en

el lado de línea del controlador SMC. La instalación de los PFCC en el lado de carga resulta en daños y fallos de los SCR.

• La función de detección de fallo a tierra del controlador SMC-50 está concebida solo para fines de monitoreo y no como interruptor de circuito de

fallo a tierra para la protección del personal según se define en el Artículo 100 del NEC. La función de detección de fallo a tierra no ha sido

evaluada según UL 1053.

• Tras producirse un cortocircuito, usted deberá verificar la funcionalidad del dispositivo.

Este producto contiene una batería de litio sellada y puede ser necesario reemplazarla durante la vida útil del producto.

Al final de su vida útil, la batería de este producto se debe recolectar separadamente de residuos urbanos sin clasificar.

La recolecta y el reciclaje de las baterías ayudan a proteger el medio ambiente y contribuyen a la conservación de recursos naturales debido a la

recuperación de materiales valiosos.

ATENCIÓN: Existe peligro de explosión si la batería de litio o el módulo del reloj en tiempo real se reemplazan incorrectamente. No reemplace

la batería o el módulo del reloj en tiempo real a menos que se haya desconectado la alimentación y se haya determinado que la zona no es

peligrosa.

Reemplace la batería solo con una batería tipo botón CR2032 equivalente.

No elimine la batería de litio o el módulo de reloj en tiempo real en el fuego o en un incinerador. Elimine las baterías usadas de acuerdo a los

reglamentos locales.

Para obtener información de seguridad sobre la manipulación de las baterías de litio, incluida la manipulación y eliminación de baterías con

fugas, consulte el documento Pautas para el tratamiento de baterías de litio, publicación