Miche 977 HS Serie Manual De Uso Y Mantenimiento página 13

NAbeN
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Achtung!
!
Sollten sie an Ihren Fähigkeiten zweifeln, diese Arbeiten Korrekt
durchzuführen, wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.
Während der durchführung von Wartungsarbeiten an den
Laufräder sind immer Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille zu
tragen.
Die Industrielager zur Reparatur des Laufrades haben folgende
Abmessungen:
Vordere Radnabe
rechte Seite 26x17x5 (6803)
linke Seite 26x17x5 (6803)
Die Naben 977 sind relativ einfach zu warten. Dazu wie folgt darge-
stellt vorgehen:
vorderrAdnABe
Die Vorderradnabe benötigt keine besondere Wartung.
Befolgen Sie für eine mögliche außerordentliche Wartung für den
Ersatz der Lager bitte die folgenden einfachen Schritte.
Ziehen Sie die Konen (A) mit den Halterungen ab (Abb. 1).
Sobald die Anschläge abgezogen sind, können Sie mit dem erforderli-
chen Ersatz der Lager fortfahren.
• Üben Sie einen leichten Druck auf den Stift aus (C), indem Sie ein
Werkzeug mit einem Plastikschlag verwenden: üben Sie solange
Druck aus bis das Lager samt Stift komplett aus seinem Sitz
heraustritt (Abb. 2).
• Sobald das erste Lager abgezogen ist, ziehen Sie dank eines
entsprechenden Abziehers mit einem Durchmesser von 17mm das
zweite Lager heraus (Abb. 2).
• Nach dem Austausch fahren Sie mit dem Einbau der neuen Lager
fort: Justieren Sie das erste Lager, indem Sie ein Werkzeug mit
einem Plastikschlag verwenden: üben Sie solange Druck aus bis
sich das Lager perfekt in seinem Sitz befindet (Abb. 2).
• Setzen Sie den Stift (C) ein
• Zentrieren Sie das zweite Lager entsprechend dem Stift und
justieren es mit Hilfe einer derart dimensionierten Hülse, um den
Stift fassen zu können.
• Setzen Sie den Konus auf den Stift. Achten Sie darauf, dass auch
die Halterungen im Inneren vorhanden sind (Abb. 3).
• Überprüfen Sie die Laufruhe des Laufrades.
Achtung!
!
verwenden Sie ausschließlich originalersatzteile, die einzig durch
die Fac di Michelin zur verfügung gestellt werden.
durch jede Modifizierung oder Änderung (auch der graphik) des
Produktes ohne originalzubehörteile, die nicht direkt von Fac di
Michelin geliefert werden, erlischt mit sofortiger Wirkung jede
garantieinanspruchnahme.
hIntere rAdnABe
Die Hinterradnabe erfordert die Reinigung und die Schmierung der
Ratschen im Freilaufkörper.
Für eine etwaige Wartung:
• Führen Sie einen 12er (M) Inbusschlüssel auf der linken Seite der
Nabe ein (Abb. 4)
• Mit Hilfe eines traditionellen Schlüssels (N) den Konen (O) lösen.
• Ziehen Sie die Hinterradachse mit den Freilauf aus der Nabe he
raus (C). Wenn nötig, können Sie jetzt:
- Die Lager der Nabe austauschen
- Das Zahnrad mit einem dünnflüssigem Fett einschmieren
- Den Freilauf von der Achse abziehen (Z) und die Sperrklinken
säubern (Abb. 5).
Achtung: die Freilauflager sind nicht ersetzbar.
Hintere Radnabe
26x17x5 (6803)
26x17x5 (6803)
• Die Achse (C) wieder mit dem entsprechenden Distanzstück in den
Nabenkörper einsetzen und besonders auf die korrekte Positionie-
rung der Sperrklinken achten (Abb. 6).
• Führen Sie einen 12er (M) Inbusschlüssel auf der linken Seite der
Nabe ein (Fig. 6)
• Den beweglichen Konen (O) mit einem traditionellen Schlüssel (N)
auf 15 Nm (Fig. 7) blockieren. Den beweglichen Konen mit einem
Drehmoment von 15 N.m kräftig festziehen und wenn nötig, die
Regelung der Nabe über den Ring (H) vornehmen.
• Die Schraube (I) mit einem Inbusschlüssel (L) lockern (Abb. 6).
• Den Ring im Uhrzeigersinn drehen, um das Gleitvermögen zu
verringern, gegen den Uhrzeigersinn drehen, um das Gleitvermögen
zu erhöhen.
• Die Schraube (I) (1,4Nm) (Abb. 6) wieder schließen.
• Das Gleitvermögen des Laufrads prüfen.
versichern Sie sich, dass die nabe richtig verschlossen
ist, da eine Lockerung der nabe zu schweren oder tödli-
chen Unfällen führen könnte.
Achtung!
!
verwenden Sie ausschließlich originalersatzteile, die einzig durch
die Fac di Michelin zur verfügung gestellt werden.
durch jede Modifizierung oder Änderung (auch der graphik) des
Produktes ohne originalzubehörteile, die nicht direkt von Fac di
Michelin geliefert werden, erlischt mit sofortiger Wirkung jede
garantieinanspruchnahme.
versichern Sie sich, dass die nabe richtig verschlossen
ist, da eine Lockerung der nabe zu schweren oder tödli-
chen Unfällen führen könnte.
speicHeN
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Die Speichen, die zur Herstellung der Reifen eingesetzt werden, haben
die folgenden Maße und Eigenschaften:.
977 HS - 29"
Rechte Seite (Seite gegenüber dem
Freilaufkörper)
Linke Seite (Seite Freilaufkörper)
977 HS - 27,5"
Rechte Seite (Seite gegenüber dem
Freilaufkörper)
Linke Seite (Seite Freilaufkörper)
AUStAUSCh der SPeIChe
Achtung!
!
Sollten sie an Ihren Fähigkeiten zweifeln, diese Arbeiten korrekt
durchzuführen, so wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.
Während der durchführung von Wartungsarbeiten an den
Laufrädern sind immer Schutzhandschuhe und eine Schutzbrille
zu tragen.
verwenden Sie ausschließlich Speichen der gleichen Länge und
mit den gleichen technischen eigenschaften der zu ersetzenden
Speichen.
verwenden Sie ausschließlich originalersatzteile, die einzig durch
die Fac di Michelin zur verfügung gestellt werden.
Eine Speiche des Laufrades 977 auszuwechseln ist sehr einfach und
die Vorgehensweise ist für das Vorder- und Hinterrad gleich.
• Schrauben Sie die Speiche mit Hilfe des entsprechenden Schlüssels
vom Nippel los.
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Hinterrad Vorderrad
292,5 mm 293,5 mm
291 mm 292,5 mm
272 mm 274 mm
273 mm 273 mm