MOzzi
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Attenzione
!
Se avete dubbi sulla vostra capacità di effettuare tali operazioni,
rivolgetevi a personale specializzato.
Prima di qualsiasi operazione di manutenzione sulle vostre ruote,
indossate sempre guanti e occhiali protettivi.
I cuscinetti da utilizzare per la manutenzione delle ruote hanno
queste misure:
Mozzo posteriore
Lato destro
26x17x5 (6803)
Lato sinistro
26x17x5 (6803)
I mozzi 977 si prestano facilmente alla normale manutenzione. Per la
stessa procedete come illustrato di seguito:
Mozzo AnterIore
Il mozzo anteriore non necessita di alcuna particolare manutenzione.
Per un' e ventuale manutenzione straordinaria di sostituzione dei
cuscinetti, seguite questi semplici passi.
Sfilate gli scontri (B) completi di supporti (Fig. 1).
Una volta sfilati gli scontri si può procedere eventualmente alla
sostituzione dei cuscinetti.
• Applicate una leggera pressione al perno (C) utilizzando un utensile
con battuta in plastica: esercitate la pressione fino a quando non
fuoriesce interamente il cuscinetto dalla propria sede completo di
perno (Fig. 2).
• Una volta sfilato il primo cuscinetto, grazie ad un apposito estratto-
re con diametro 17mm, estraete il secondo cuscinetto (Fig. 2).
• Effettuata la rimozione, procedete al calettamento dei nuovi
cuscinetti. Calettate il primo cuscinetto utilizzando un utensile con
battuta in plastica: esercitate la pressione fino a quando il cusci-
netto non è perfettamente calettato all'interno della propria sede.
• Inserite il perno (C).
• Centrate il secondo cuscinetto rispetto al perno e calettatelo
aiutandovi con una boccola di dimensioni tali da poter contenere
il perno.
• Infilate gli scontri sul perno facendo attenzione che vi siano
presenti anche i supporti all'interno (Fig. 3).
• Controllate la scorrevolezza della ruota.
Attenzione
!
Utilizzate ricambi originali forniti solo ed esclusivamente da Fac
di Michelin.
Qualsiasi modifica o alterazione (anche della grafica) del prodotto
con ricambi non originali o diversi da quelli forniti da Fac di Miche-
lin comporta lo scadere della garanzia.
Mozzo PoSterIore
Il mozzo posteriore necessita della pulizia e lubrificazione dei cric-
chetti nel corpo ruota libera.
Per una eventuale manutenzione:
• Inserite una chiave a brugola da 12 (M) sul lato sinistro del mozzo
(Fig. 4).
• Con l' a usilio di una chiave tradizionale (N), svitate lo scontro (O).
• Sfilate il perno del mozzo posteriore con il corpo ruota libera (E). Se
necessario, a questo punto potete:
- Sostituire i cuscinetti del corpo mozzo.
- Reingrassare con un grasso a bassa densità la cremagliera.
- Sfilare dal perno il corpo ruota libera con il relativo distanziale (Z)
e procedere alla pulizia dei cricchetti. Attenzione: i cuscinetti del
Mozzo anteriore
26x17x5 (6803)
26x17x5 (6803)
corpo ruota libera non sono sostituibili.
• Terminata la manutenzione, infilate il corpo ruota libera con il
relativo distanziale (Z) nel perno (Fig. 5).
• Inserite il perno nel corpo del mozzo facendo molta attenzione al
corretto posizionamento dei cricchetti.
• Inserite una chiave a brugola da 12 (M) sul lato sinistro del mozzo
(Fig. 6).
• Bloccate lo scontro mobile (O) con chiave tradizionale (N) a 15 Nm
(Fig. 6)
• Se necessario effettuare una registrazione del mozzo agendo sulla
ghiera (H) (Fig. 6).
• Allentate il grano (I) con una chiave a brugola da 2mm (L) (Fig. 6).
• Ruotate la ghiera in senso orario per diminuire la scorrevolezza del
movimento, e in senso antiorario per aumentare la scorrevolezza
del movimento.
• Richiudete il grano (I) a 1,5 Nm (Fig. 6).
• Controllate la scorrevolezza della ruota.
Assicurarsi della corretta chiusura del mozzo poiché un suo
allentamento potrebbe essere causa di incidenti, lesioni gravi o
mortali.
rAggi
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I raggi per la riparazione delle ruote devono avere le seguenti misure.
977 HS - 29"
Lato destro (lato opposto al disco)
Lato sinistro (lato disco)
977 HS - 27,5"
Lato destro (lato opposto al disco)
Lato sinistro (lato disco)
SoStItUzIone deL rAggIo
Attenzione
!
Se avete dubbi sulla vostra capacità di effettuare tali operazioni,
rivolgetevi a personale specializzato.
Prima di qualsiasi operazione di manutenzione sulle vostre ruote,
indossate sempre guanti e occhiali protettivi.
Utilizzate solo raggi e nipples della stessa lunghezza e caratteristi-
che di quelli da sostituire.
Utilizzate ricambi originali forniti solo ed esclusivamente da Fac
di Michelin.
Sostituire un raggio sulle ruote 977 HS è semplicissimo e vale sia per
le ruote anteriori che per le ruote posteriori:
• Svitate il raggio dal nipples con l' a pposita chiave.
• Una volta svitato, sfilate il raggio dalla propria sede.
• Infilate il nuovo raggio
• Avvitate il nipples con la relativa rondella. Per evitare l' e ffetto
torsione tenete fermo il raggio.
Per solidificare l' a ccoppiamento tra raggio e nipple, utilizzate un
frena filetti medio.
Per un corretto tensionamento dei raggi seguite quanto riportato:
• Tensione raggi della ruota anteriore (lato disco): 1000 N.
• Tensione raggi della ruota posteriore: lato ruota libera 1300 N.
Per valutare la corretta tensione della ruota, utilizzate un tensiome-
tro: non fidatevi della tensione avvertita manualmente. La giusta
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Ruota post. Ruota ant.
292,5 mm 293,5 mm
291 mm
292,5 mm
272 mm
274 mm
273 mm
273 mm