Miche 977 HS Serie Manual De Uso Y Mantenimiento página 16

bujes
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¡Atención!
!
Si tiene dudas sobre su capacidad de realizar tales operaciones,
diríjase a un mecánico especializado.
Antes de cualquier operación de mantenimiento en sus ruedas,
siempre usar guantes y gafas de protección.
Los rodamientos para la reparación de las ruedas deben tener las
siguientes medidas.
Rueda posterior
Lado derecho 26x17x5 (6803)
Lado izquierdo 26x17x5 (6803)
Los bujes 977 se prestan fácilmente al normal mantenimiento. Para el
mantenimiento procedan como se indica a continuación:
BUje AnterIor
El buje delantero no necesita ningún mantenimiento especial.
Para un posible mantenimiento extraordinario de sustitución de los
cojinetes, siga estos sencillos pasos:
Quitar los topes (B) junto a sus soportes (Fig.1)
Una vez retirados los topes se puede proceder a sustituir los
rodamientos
• Aplicar una ligera presión en el perno (C) utilizando una herra-
mienta con la barra de plástico: ejercer presión hasta que salga
completamente el rodamiento de su sitio junto al perno (Fig. 2).
Una vez retirado el primer rodamiento, mediante un extractor de
17mm de diámetro, quitar el segundo rodamiento (Fig. 2). Realizar la
sustitución, incrustando los nuevos rodamientos. Colocar el primer
rodamiento usando una herramienta con la barra de plástico;
ejercer la presión necesaria hasta que el rodamiento este perfecta-
mente incrustado en su sitio (Fig. 3).
• Colocar el perno (C)
• Colocar adecuadamente el segundo rodamiento en relación al
perno e incrostarlo ayudándose de un casquillo de las dimensiones
oportunas para poder contener el perno. Meter los topes en el
perno prestando atención a que los soportes del interior estén en
su sitio (Fig. 3)
Asegurarse de que el buje esté correctamente cerrado ya que, si
se afloja, podría causar accidentes, lesiones graves o mortales.
Controlar el deslizamiento de la rueda.
¡Atención!
!
Utilizar repuestos originales suministrados sólo y exclusivamente
por Fac di Michelin.
Cualquier modificación o alteración (incluso en la gráfica) del pro-
ducto con repuestos no originales o diferentes de los suministra-
dos por Fac di Michelin comporta la invalidez de la garantía.
BUje PoSterIor
En el buje trasero se necesita limpiar y lubricar los trinquetes del
cuerpo de la rueda libre.
Para un posible mantenimiento:
• Incluido llave Allen 12mm (M) en el lado izquierdo de los buje. (Fig. 4)
• Con la ayude de una llave tradicional (N), destornillar el tope (O)
• Extraer el eje trasero del buje (c). si es necesario en este elemento
està posible:
- • Cambiar los rodamientos.
- • Engrasar el anillo dentado con grasa de baja densidad.
• Extracto del eje con el cuerpo rueda libre y con el distanciales (Z), y
continuar el proceso de limpieza de las trinquetes. Advertencia: los
Rueda anterior
26x17x5 (6803)
26x17x5 (6803)
rodamientos del cuerpo rueda libre no estàn reemplazable.
• Introduzcan nuevamente el perno con el relativo distanciador (Z)
(Fig. 5) en el cuerpo del buje prestando mucha atención al correcto
posicionamiento de las carracas.
• Incluido llave Allen 12mm (M) en el lado izquierdo de los buje.
• (Fig. 6)
• Bloqueó el topecon una llave tradicional (N) con un par de 15 Nm
(Fig. 6)
• Si es necesario, regulen el buje actuando sobre la virola (H) (Fig. 6):
• Aflojen el perno (I) con una llave Allen 2mm (L) (Fig.6).
• Giren la virola en sentido horario para disminuir la fluidez del
movimiento, y en sentido antihorario para aumentar la fluidez del
movimiento.
• Aprieten el perno (I) (1,4Nm) (Fig. 6).
• Controlen la fluidez de la rueda.
Asegurarse de que el buje esté correctamente cerrado ya que, si
se afloja, podría causar accidentes, lesiones graves o mortales.
¡Atención!
!
Utilizar repuestos originales suministrados sólo y exclusivamente
por Fac di Michelin.
Cualquier modificación o alteración (incluso en la gráfica) del pro-
ducto con repuestos no originales o diferentes de los suministra-
dos por Fac di Michelin comporta la invalidez de la garantía.
rAdiOs
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Los radios utilizados para ensamblar las Ruedas poseen las siguien-
tes medidas y características:
977 HS - 29"
Lado derecho (lado opuesto al disco) 292,5 mm 293,5 mm
Lado izquierdo (lado disco)
977 HS - 27,5"
Lado derecho (lado opuesto al disco) 272 mm
Lado izquierdo (lado disco)
SUStItUCIÓn deL rAdIo
¡Atención!
!
Si tiene dudas sobre su capacidad de realizar tales operaciones,
diríjase a un mecánico especializado.
Antes de cualquier operación de mantenimiento en sus ruedas,
siempre usar guantes y gafas de protección.
Utilizar sólo radios de la misma longitud y características que los
radios sustituidos.
Utilizar repuestos originales suministrados sólo y exclusivamente
por Fac di Michelin.
Sustituir un radio en las ruedas 977 es muy simple y vale tanto para
las ruedas delanteras como para las ruedas traseras.
• Desenroscar el radio de la cabecilla con la llave correspondiente.
• Una vez desenroscado, extraer el radio de su alojamiento.
• Enfilar el royo nuevo
• Roscado el niple con la arandela.
Antes de reemplazar el rayo, moje la rosca del rayo de reemplazo en
su sellador de rosca preferido para mejorar el ajuste.
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Rueda Rueda
trasera delantera
291 mm 292,5 mm
274 mm
273 mm 273 mm