2. Description technique
1. boudin latéral
2. fond
4. pont avant
5. pont arrière
6. siège gonflable
7. valve PUSH/PUSH – permet le gonflage/dégonflage, le
réglage de la pression, la mesure à l'aide du manomètre
8. soupape de surpression
9. cale-pied
10. a ttache de siège gonflable
11. attache pour corde de sécurité
12. corde de sécurité
13. étiquette jaune AVERTISSEMENT
14. é tiquette du fabricant
15. a ttache de câble d'ancrage
ACCESSOIRES LIVRES CONJOINTEMENT AVEC LE BA-
TEAU:
Sac de portage, 2 sangles de compression destinées à se-
rrer le bateau emballé, manuel de l'utilisateur avec bulletin de
garantie, éponge, kit de réparation contenant de la colle, des
rustines et un réducteur de valve.
3. Instructions pour le gonflage du canot
Etalez le bateau. A l'aide de la corde, fixez les sièges gonfla-
bles. Lors du gonflage des compartiments air, respectez l'ord-
re suivant: boudins latéraux (1), fond (2), pont avant (4), pont
arrière (5), sièges (6). Pour gonfler, vous pouvez utiliser une
pompe à pied ou celle à piston et le réducteur de valve – voir
figure 2b (le réducteur fait partie du kit de réparation). Avant
de commencer le gonflage, vérifiez l´état des valves. Mettez
les valves en position fermée. Pour manipuler la valve – voir
figure 2. Gonflez les compartiments air à la pression de fonc-
tionnement conseillée. Pour déterminer la bonne pression de
service, utilisez un manomètre avec un adaptateur approprié
(accessoire en option) – voir figure n° 2a. La clé à valves – voir
figure 2c – est un accessoire optionnel.
AVERTISSEMENT
La pression de fonctionnement maximum dans les
chambres à air est de 0,02 MPa. L'augmentation de la
température ambiante (sous l'influence du rayonnement
solaire par exemple) peut provoquer une augmentati-
on de la pression dans les différentes chambres à air
du canot. Le canot sorti de l'eau, nous recommandons
d'évacuer de l'air de toutes les chambres à air du canot.
Vous évitez ainsi leur éventuelle destruction. Vérifiez ré-
gulièrement la pression de l'air.
AVERTISSEMENT
Lors de l´utilisation du canot, protégez toujours la val-
ve par la fermeture de son bouchon. Vous évitez ainsi la
pénétration des impuretés dans la valve, ce qui pourrait
provoquer un manque d´étanchéité éventuel à l´avenir.
4. Navigation sur le canot
Colorado 450 est un canot à six places avec un arrière ouvert,
destiné au tourisme nautique.
L´utilisateur, sur voie fluviale, est tenu de respecter les règles
du trafic sur voie d´eau. Le canot pneumatique Colorado 450
peut être conduit par une personne sans permis de navigation
si elle est familiarisée avec la technique de conduite d´un petit
bateau, ainsi qu´avec les règlements de navigation du pays où
la navigation est effectuée.
Grâce à sa construction, Colorado 450 permet de descendre
des eaux vives jusqu´à un degré de difficulté WW 4 ou de faire
du tourisme nautique sur des rivières calmes.
Parmi les avantages qu´il compte, on peut être satisfait de sa
bonne stabilité et manoeuvrabilité, d´un faible encombrement,
d´un transport facile, d´une longue durée de vie. Le bateau est
commandé par des personnes pagayant en position assise
sur les sièges ou sur les cylindres latéraux.
Les passagers sont tenus de porter un gilet de sauvetage.
Pour diriger le canot, on se sert de pagaies de canoë plus
longues. Lors de la navigation en eaux vives, les pieds sont
passés dans les sangles d´attache de pied permettant de qui-
tter le bateau en toute sécurité en cas de renversement.
AVERTISSEMENT
Avant la navigation, il est nécessaire de vérifier que la
rivière, le plan d´eau ou la région dans laquelle vous pré-
voyez de naviguer ne sont pas soumis à des règlements
spécifiques, à des interdictions et il est nécessaire d´en
respecter les instructions.
Le canot n´est pas destiné au remorquage derrière un
bateau à moteur. De même, le canot ne peut pas être
halé, traîné ou soumis à tout autre effort excessif.
Les objets aigus et pointus doivent être bien emballés.
Mettez les objets de valeur dans un emballage impermé-
able qui sera fixé au canot.
Le rayonnement solaire nuit à la couche en caoutchouc
formant le revêtement du canot, c'est pourquoi il est sou-
haitable, la navigation terminée, de mettre le canot à l´abri.
MISE EN GARDE
•
Sur les grands plans d´eau (mer, lac), il est nécessaire
de faire attention au vent soufflant à partir du rivage. Il
peut y avoir danger de ne pas pouvoir revenir!
•
Le canot Colorado ne peut être utilisé en conditions
très difficiles tel que, par exemple, une mauvaise vi-
sibilité (nuit, brouillard, pluie).
•
Pour l´évacuation du bateau en cas de renverse-
ment, il faut bien s´y entraîner sur des eaux calmes
à l´avance!
Caractéristique du degré de difficulté WW 4 – très difficile:
•
grands rapides, vagues, turbulences, gouffres, blocage fort,
il est recommandé de connaitre les secteurs à descendre.
Conditions subjectives de navigation sur des eaux d´un
degré de difficulté WW 4:
•
parfaite connaissance de la technique et de la tactique de
la navigation en eaux vives. Capacité de juger de la difficul-
té et de l´état de l´eau. Connaissance des règles de sauve-
tage et maîtrise de la natation en eaux vives.
Entraînement physique et psychique.
Equipement technique pour WW 4:
•
bateaux fermés ou bateaux avec une fonction de vidange
automatique du fond, gilet de sauvetage de 7,5 kg de main-
tien au-dessus de l´eau au minimum, casque, vêtement de
protection contre le froid (néoprène), moyens de sauvetage.
AVERTISSEMENT
Il faut porter une très vive attention au choix du gilet de
sauvetage. Le gilet de sauvetage devrait être muni d´une
étiquette indiquant les informations relatives à sa capa-
cité de charge, ainsi que d´un certificat de sécurité.
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