Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5. Sładanie łodzi – patrz. rys. nr 3
Przed rozpoczęciem składania ponton należy dokładnie oc-
zyścić i wysuszyć. Usuń powietrze ze wszystkich komór. Wy-
dmuchiwanie można przyspieszyć rolując canoe w kierunku
zaworów lub za pomocą wysysania powietrza. Odwiąż sied-
zenia i spakuj liny w siatce. Wewnątrz pontonu nie wolno po-
zostawiać ostrych przedmiotów.
Ponton rozłóż na płaskiej powierzchni, burty przełóż na dno,
wzdłuż osi podłużnej łodzi, następnie przełóż na pół w stosun-
ku do osi podłużnej. Na pokład przedni połóż pierwsze sied-
zenie, przełóż około 40 cm w kierunku środka, na złożony ma-
teriał połóż drugie siedzenie i ponownie złóż. Na pokład tylny
połóż trzecie siedzenie, a następnie przełóż w kierunku środka,
Tak złożone połowy należy złożyć razem, ściągnąć za pomo-
cą pasków kompresyjnych i włożyć do worka. Po spakowaniu
pozostałych elementów wyposażenia worek należy zamknąć.
OSTRZEŻENIE
Podczas użycia łodzi należy zawsze zakładać na zawór
kapturek ochronny. W ten sposób zapobiegniemy prze-
dostaniu się nieczystości do zaworu, które mogłyby być
przyczyną ewentualnych nieszczelności.
6. Konserwacja i przechowywanie
Na gumową powierzchnię łodzi nie wpływaja dobrze:
olej, benzyna, toluen, aceton, nafta i podobne rozpuszczalniki.
Po każdym zanieczyszczeniu i przed przechowaniem łódź
należy umyć letnią wodą z dodatkiem mydła lub środka czysz-
czącego. Po użyciu w wodzie morskiej łódź należy starannie
opłukać. Zaleca się sprawdzić stan zaworów powietrznych
i nadciśnieniowych.
W przypadku nieszczelnego zaworu można z użyciem
specjalnego klucza do zaworów wykręcić z łodzi korpus
zaworu i wyczyścić membranę strumieniem sprężonego
powietrza lub wody. Przed przechowaniem radzimy natrzeć
powierzchnię kajaka specjalnym środkiem do konserwacji
powierzchni łódek, który czyści, impregnuje materiał i chroni
przed innymi zanieczyszczeniami, ewent. wytwarza ochron-
ny filtr-UV. Do konserwacji zasadniczo nie używać środków
zawierających sylikon. Czysty i suchy produkt przechowywać
w ciemnym, suchym miejscu w temperaturze (15 – 35) °C, co
najmniej 1,5 m od źródła promieniowania cieplnego i poza
zasięgiem gryzoni. W razie przechowywania łodzi przez dłu-
ższy okres zalecamy od czasu od czasu na 24 godziny na-
pompować łódź, aby nie doszło do przeleżenia. Co najmniej
raz na dwa, trzy lata zalecamy przeprowadzić przegląd łodzi
w serwisie producenta lub innym autoryzowanym serwisie.
Staranne użytkowanie i konserwacja zwiększa żywotność łodzi.
7. Warunki gwarancji
Okres gwarancyjny wynosi 24 miesięcy i liczy się od daty spr-
zedaży.
Producent świadczy bezpłatną naprawę lub odszkodowanie
za wady o charakterze materiałowym lub produkcyjnym.
8. Naprawa łodzi
Uszkodzoną łódź można łatwo samemu naprawić za pomocą
dostarczonego zestawu naprawczego.
Klejenie:
•
na łodzi zaznaczyć uszkodzone miejsce i dobrać łatę o od-
powiedniej wielkości,
36
•
powierzchnia łaty i klejonego miejsca musi być sucha, czy-
sta, bez resztek starego kleju,
•
łatę i uszkodzone miejsce oszlifować papierem ściernym
i oczyścić z tłuszczu acetonem lub benzyną,
•
na obie klejone powierzchnie nanieść cienką warstwę kleju,
po zaschnięciu nanieść drugą warstwę kleju,
•
po podeschnięciu drugiej warstwy kleju przyłożyć łatę
na uszkodzone miejsce, silnie przycisnąć i obciążyć ewen-
tualnie rozwałkować na równej powierzchni,
Przy wykonywaniu drobnych napraw (przekłucie) łódź można
nadmuchać i kontynuować żeglugę już po 30 minutach, na-
tomiast w przypadku większych napraw polecamy odczekać
24 godziny. Większe uszkodzenia radzimy oddać do naprawy
producentowi lub do autoryzowanego serwisu.
Serwis gwarancyjny i pogwarancyjny zapewnia produ-
cent:
GUMOTEX, a. s.
Mládežnická 3062/3a
690 75 Břeclav
Republika Czeska
9. Sposób likwidacji produktu
Poprzez składowanie na wysypisku odpadów komunalnych.
10. Sposób likwidacji opakowania
Karton – recykling według symboli podanych na opakowaniu.
Folia kurczliwa PE-LD (nisko gęstniejący polietylen złożony) –
recykling według symboli podanych na opakowaniu.
11. Etykieta producenta
Każda łódź jest wyposażona w tabliczkę producenta z zaznac-
zonymi najważniejszymi parametrami technicznymi.
Prosimy nie przekraczać podanych wartości. Szczególnie
ważne jest nie przeciążanie łodzi i zachowanie przepisowego
maksymalnego ciśnienia eksploatacyjnego w komorach powi-
etrznych.
Rysunek i objaśnienia symboli
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
