Testikaasupullon Vaihto; Xam 125 -Sarjan Kaasumittareiden Lataustoiminto (Valinnainen) - Dräger X-dock 5300 Instrucciones De Uso

Huolto
6 Huolto
6.1 Huoltovälit
OHJE
i i
Kunnossapitovälien pituus on määritettävä
tapauskohtaisesti ja sitä on tarvittaessa lyhennettävä
turvallisuusteknisten näkökohtien,
prosessiolosuhteiden ja laitteen teknisten vaatimusten
mukaisesti. Suosittelemme huoltosopimuksen
solmimista Drägerin kanssa ja että myös korjaukset
annetaan DrägerService-huollon tehtäväksi.
6.1.1 Ennen jokaista käynnistystä
Seuraavat työt on suoritettava
käynnistystä:
Tarkista letkut lian, haurastumisen ja vaurioiden varalta,

vaihda tarvittaessa.
Tarkista letkujen kiinnitys kaasuvuodon estämiseksi.

Tarkista, että kaikki kaapelit on kunnolla liitetty.

Moduulien ja anturitiivisteiden silmämääräinen tarkastus.

Jos anturitiivisteet ovat erittäin likaiset tai niissä on näkyviä
vikoja, ne on vaihdettava.
6.1.2 Vuosittain
Koko X-dock-aseman
henkilökunnan toimesta.
6.2

Testikaasupullon vaihto

Kun testikaasupullo on tyhjä tai vanhentunut (vanhentunut
vain säätöä varten), asema tarkastaa automaattisesti, onko
asennettu toista sopivaa testikaasupulloa. Mikäli on, sitä
otetaan automaattisesti käyttöön.
Tyhjän testikaasupullon vaihtaminen alkuperäisen kanssa
samanlaiseen täyteen testikaasupulloon:
1. Sulje tyhjän testikaasupullon venttiili.
2. Kierrä paineenalennin irti testikaasupullosta.
3. Kierrä paineenalennin
testikaasupulloon, jonka
alkuperäistä pulloa.
4. Avaa testikaasupullon venttiili hitaasti.
Testikaasupullon vaihtaminen
testikaasupitoisuus poikkeaa alkuperäisestä:
1. Sulje tyhjän testikaasupullon venttiili.
2. Kierrä paineenalennin irti testikaasupullosta.
3. Kierrä paineenalennin
testikaasupulloon, jonka testikaasupitoisuus poikkeaa
alkuperäisen pullon pitoisuudesta.
4. Avaa testikaasupullon venttiili hitaasti.
5. Asettele pulloon liittyvä
uudelleen, katso luku 4.6 sivulla 111.
116
aina ennen laitteen
tarkastus ammattitaitoisen
paikalleen täyteen
testikaasupitoisuus vastaa
testikaasupulloon, jonka
paikalleen täyteen
testikaasun syöttöliitäntä
6.3 Xam 125 -sarjan kaasumittareiden
lataustoiminto (valinnainen)
X-am 125 -sarjan kaasumittarit voidaan ladata X-am 125+ -
moduulilla. Asema tarjoaa kaksi eri lataustoimintoa:
Lataus 15 minuutin toimimattomuuden jälkeen

Pois päältä kytketyn kaasumittarin suora lataaminen

Täysin purkautuneen akun latausaika on noin 4 tuntia. Uusi
NiMH-virtalähde saavuttaa
tyhjentymisjakson jälkeen täyden kapasiteettinsa.
OHJE
i i
Kaasumittareita ei saa koskaan varastoida kauaa
(enint. 2 kuukautta) ilman virransyöttöä, koska
sisäinen puskuriparisto tyhjenee.
Kaasumittarin lataaminen moduulissa X-am 125+ testin
jälkeen:
1. Sijoita kaasumittari moduuliin X-am 125+.
2. Sulje moduulin kansi.
Kaasumittarin tunnistus tapahtuu automaattisesti.
Kaasumittarin sisäänasettamisen jälkeen lataustila

esitetään n. 5 sekunnin ajan lataustilan LED-valon
kautta.
Lataus käynnistyy automaattisesti n. 15 minuuttia

viimeisen testin jälkeen.
Asema tarjoaa lisäksi mahdollisuuden pois päältä kytkettyjen
kaasumittarien lataamiseen suoraan ilman odotusaikoja. Kun
vaihtoehto on aktivoitu, kaasumittarit eivät kytkeydy päälle
automaattisesti asetettaessa ne moduuliin. X-am 125+ -
moduuli käynnistää lataamisen silloin suoraan.
Pois päältä kytketyn kaasumittarin lataaminen suoraan
moduulissa X-am 125+:
1. Aktivoi vaihtoehto Älä kytke laitetta päälle asemassa
(katso Tekninen käsikirja).
2. Sijoita pois päältä kytketty kaasumittari moduuliin X-am
125+.
3. Sulje moduulin kansi.
Kaasumittarin tunnistus ja lataus tapahtuu automaattisesti.
Jos ilmenee häiriö:
Ota laite pois moduulista ja aseta se siihen takaisin.

Jos häiriö ei näin poistu, korjauta moduuli.

HUOMIO
!
Moduulien latauskoskettimien
sisäänpudonneiden metalliesineiden johdosta ei johda
aseman vaurioitumiseen, mutta sitä tulee kuitenkin
välttää mahdollisen kuumenemisvaaran ja moduulin
virheellisten näyttöjen takia.
kolmen täyden lataus-/
oikosulku
Dräger X-dock 5300/6300/6600
esim.