Montaje Al Vehículo; Control De La Polaridad Y Dimensiones De Los Alambres; Servicio Previo A La Operación; Sólo Debe Utilizar Combustible Diesel - Lincoln Electric CLASSIC 300 D PERKINS Manual Del Operador

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2. Apoyo y fijación adecuados a la base del equipo de
soldadura para que no sujetar al bastidor a tensiones
indebidas..
3. Colocación adecuada del equipo sobre el remolque
para que se mantenga estable en sus costados, parte
frontal y trasera cuando se mueva, y cuando se le
coloque de pie mientras se opera o se le da servicio.
4. Condiciones de uso comunes, es decir, velocidad del
transporte, irregularidad y aspereza del terreno sobre
el que se desplace el remolque; condiciones ambien-
tales, probablemente mantenimiento.
5. Cumplimiento con las leyes federales, estatales y
locales. (1)
(1) Para lo relativo a requerimientos específicos para usarse en carreteras
públicas, favor de consultar las leyes federales, estatales y locales.
MONTAJE AL VEHÍCULO
WARNING
Las cargas que se concentren o monten de manera
inadecuada pueden causar inestabilidades al vehícu-
lo y que las llantas u otros componentes se caigan.
• Este equipo sólo debe transportarse a bordo de
vehículos que estén en buenas condiciones y clasi-
ficados y diseñados para manejar tales cargas.
• Distribuya, balancee y asegure la carga para que el
vehículo se mantenga estable en las condiciones
en que se utilice.
• No exceda las cargas máximas establecidas para
componentes tales como la suspensión, ejes y llan-
tas.
• Para fijar la base del equipo a la cama metálica o al
armazón del vehículo, sólo debe utilizar tuercas,
pernos y rondanas apropiados.
• Siga las instrucciones del fabricante del vehículo.
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CONTROL DE LA POLARIDAD Y DIMENSIONES DE LOS
ALAMBRES
Con el motor apagado, pase el electrodo y los cables de trabajo a
través del soporte liberador de tensión de la base y conéctelos a los
travesaños que se encuentran bajo el riel de montaje del tanque de
combustible. (Para las dimensiones que se mencionan a contin-
uación, favor de consultar las recomendaciones.) Para una polari-
dad positiva, conecte el alambre del electrodo a la terminal marca-
da con un signo de "+". Para la polaridad negativa, conecte el
alambre del electrodo al borne marcado con un signo de "-". Estas
conexiones deben revisarse de manera periódica y apretarse cuan-
do se necesite.
Cuando se solde a una distancia considerable de la soldadora,
recomendamos utilizar cables de soldadura de un calibre sobrado.
CALIBRES REDOMENDADOS PARA ALAMBRES DE COBRE
Amps Ciclo de
servicio
250 100%
300 60%
INSTALACIÓN
Calibres de los alambres para una longitud
combinada del electrodo más el alambre de electro
do más el alambre de trabajo
Up to 200ft.(61m) 200 to 250ft.
(61 to 76m)
1 1/0
1/0 2/0
CLASSIC 300D PERKINS
SERVICIO PREVIO A LA OPERACIÓN
PRECAUCIÓN
LEA las instrucciones de operación y manten-
imiento que se incluyen con la máquina.
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ADVERTENCIA
• Mientras cargue combustible debe parar
la máquina.
• No fume cuando cargue combustible.
• Mantenga las chispas y las flamas ale-
jadas del tanque.
• No la deje sola mientras cargue com-
bustible.
• Limpie los derrames de combustible y
El COMBUSTIBLE permita que los gases se despejen
DIESEL puede
antes de arrancar el motor.
causar un incen-
• No llene el tanque demasiado, la dilat-
dio
ación del combustible puede causar
derrames.
SÓLO DEBE UTILIZAR
COMBUSTIBLE DIESEL
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ACEITE

La unidad sale de fábrica con el cárter del motor lleno
de aceite SAE 10W/30 de alta calidad. Este aceite
debe ser adecuado para la mayoría de las temperat-
uras ambiente usuales. Para las recomendaciones
específicas del fabricante para el motor, favor de con-
sultar el manual de operaciones del motor. En cuanto
reciba la soldadora, revise la bayoneta del motor para
verificar que el aceite llegue hasta la marca de "lleno".
NO lo exceda.

COMBUSTIBLE

Llene el tanque de combustible con el combustible
recomendado en el manual del operador del motor.
Cerciórese de que la válvula de combustible que se
encuentra en el separador de agua se encuentre en la
posición abierta.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

El radiador desde fábrica viene lleno con una mezcla
de anticongelante de glicol de etileno y agua en una
proporción de 50:50. Revise el nivel del radiador y
agregue la solución necesaria a 50:50 (para recomen-
daciones de anticongelantes alternos, favor de con-
sultar el manual del motor o el envase del anticonge-
lante).
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