7. Fases
•
Las unidades de accionamiento no debe hacerse marchar en estado
bloqueado. En todas las variantes el cliente puede conectar interrupto-
res de fin de carrera. Se puede hacer funcionar sin interruptor de fin de
carrera, aunque no es recomendable. Con ello, sin que se active el in-
terruptor de fin de carrera mediante su sistema de control, existe pelig-
ro de daños mecánicos.
•
En la conexión de la unidad de accionamiento es imprescindible asegu-
rarse de seleccionar un freno por cortocircuito generatorio como
conexión del motor. De otro modo, la unidad de accionamiento puede
desplazarse estando bloqueada y se destruirá.
Esquema de conexiones
M
K1
90
K2