Gumotex K1 Manual De Usuario página 26

ACCESSORI FORNITI CON IL KAYAK:
Sacco da trasporto, 2 cinghie di compressione per stringere il
gommone già imballato, manuale utente con foglio di garan-
zia, spugna-schiuma in sacchetto reticolato, occhiello della
cinghia con fi bbia per la versione monoposto del kayak K2,
kit di incollaggio composto da colla, toppe, riduzione per la
valvola.
3. Istruzioni per il gonfiaggio del canotto
Distendere il gommone. Fissare il sedile (12), lo schienale (6), il
poggiapiedi (10) e le cinghie di fi ssaggio (8) con la corda. Alla-
ccio delle cinghie di fi ssaggio - fare un nodo semplice ad un'es-
tremità della corda in dotazione. Infi lare gradualmente l'altra
estremità della corda nei fori dello schienale (6) e del gancio (7)
partendo dal basso. Nel contempo, infi lare la corda nell'occhie-
llo della cinghia di fi ssaggio (8) sul lato anteriore. Fare un nodo
anche nella parte inferiore – vedi dettaglio A.
Gonfi are le camere d'aria secondo l'ordine seguente: tubolari
laterali (1), fondo (2), sedile (12), schienale (6) e poggiapiedi (10).
Per il gonfi aggio è adatta una pompa a pedale o a pistone,
utilizzando la riduzione della valvola - vedi fi g. n. 2b (la riduzione
fa parte del kit di incollaggio). Prima di gonfi are, controllare lo
stato delle valvole. Impostare le valvole in posizione „chiusa".
Per l'uso della valvola vedi fi g. n. 2.
Gonfi are le camere d'aria fi nché non diventano solide al tatto,
ma non completamente dure. Le camere d'aria oppongono
una resistenza paragonabile a quella che si riscontra quan-
do si preme un'arancia matura. Il valore esatto della pressio-
ne di esercizio può essere verifi cato tramite un manometro
con relativa riduzione (accessorio opzionale) – vedi fi gura
n. 2a. La chiave per il montaggio della valvola – vedi fi g.
n 2c - è un accessorio opzionale.
Nota
Grazie alla sua struttura simmetrica, il kayak K2 si può utilizzare
anche come monoposto. Per adattare il kayak K2 alla versione
monoposto è suffi ciente invertire la poppa e la prua. La posizio-
ne iniziale del passeggero posteriore viene ruotata di 180°, vale
a dire che le valvole di gonfi aggio (3,4) si trovano sulla prua del
kayak - vedere disegno B. Il tubolare trasversale vicino al centro
del kayak serve da schienale e l'altro tubolare trasversale (in
prossimità delle valvole di gonfi aggio) è utilizzato
come poggiapiedi.
Procedura per trasformare la versione biposto in mono-
posto:
1. Rimuovere dal kayak il poggiapiedi del passeggero anterio-
re, un sedile e una coppia di cinghie di fi ssaggio - non avrete
bisogno di queste parti.
2. Scegliere la posizione dello schienale e del poggiapiedi sui
ganci in modo che sia adeguata alla vostra altezza.
3. Legare lo schienale e il poggiapiedi nelle posizioni prescel-
te. La valvola dello schienale deve essere rivolta verso la
poppa. Insieme allo schienale e al poggiapiedi, legare anche
le cinghie di fi ssaggio. Legare l'estremità più larga con gli
occhielli allo schienale, in modo che le estremità più strette
siano rivolte verso il poggiapiedi. Legare al poggiapiedi una
coppia di fi bbie cucite alla cinghia con occhiello (18) - vedi
disegno C. Queste fi bbie vanno infi late nelle estremità strette
libere delle cinghie di fi ssaggio.
4. Inserire il sedile nel fondo del kayak, appena davanti allo
schienale.
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ATTENZIONE
La pressione d'esercizio massima nelle camere d'aria
è di 0,025 MPa. In caso di aumento della temperatura am-
biente (ad esempio forte radiazione solare), la pressio-
ne all'interno delle camere della canoa può aumentare
sensibilmente. Dopo aver riportato la canoa sulla terra
ferma, si consiglia di sgonfi are tutte le camere d'aria.
In tal modo si previene l'eventuale distruzione delle
camere d'aria. Controllare la pressione dell'aria anche
dopo. La diminuzione corrispondente della pressione
di esercizio è di max. 20 % in 24 ore.
AVVERTENZA
Durante l´uso del canotto, coprire sempre la valvola
con l'apposita protezione. In questa maniera si evita
l'entrata di impurità nella valvola ed eventuali problemi
di tenuta, che potrebbero verifi carsi in seguito.
4. Navigazione con il canotto
Il K1 è un kayak gonfi abile monoposto e il K2 è biposto,
sono entrambi dotati di funzione auto svuotante del fondo
e sono destinati alla ricreazione e al turismo nautico. Chi
naviga su vie navigabili è obbligato a rispettare le regole
di navigazione. Il kayak gonfi abile può essere guidato da
una persona priva di patente nautica, a patto che conosca
le tecniche di conduzione di una piccola imbarcazione e,
nell'estensione necessaria alla conduzione del natante,
anche le norme di navigazione valide nel Paese in cui si
naviga. Il kayak è destinato alla navigazione ricreativa
e sportiva su piccoli fi umi, laghi e canali, in condizioni in
cui la forza del vento può raggiungere i 4 gradi Beaufort
e l'altezza nominale delle onde può raggiungere gli 0,5
m, nonché alla navigazione in acque bianche fi no al gra-
do di diffi coltà WW4, o al turismo nautico e alle spedizioni
con bagagli voluminosi. I pregi sono la buona stabilità, la
manovrabilità, la conservabilità, il trasporto facile e la lun-
ga durata. Per il movimento vengono utilizzati remi doppi
lunghi circa 210 cm. Il kayak viene mosso da una persona
o due persone che remano sedute sul cuscino gonfi abile,
le gambe sono leggermente piegate e i piedi sono poggiati
sul poggiapiedi, la schiena del passeggero si appoggia allo
schienale. Nel kayak K2 lo schienale anteriore funge nello
stesso tempo da poggiapiedi del passeggero posteriore.
Schienale e poggiapiedi sono regolabili longitudinalmente
secondo l'altezza del passeggero. In caso di navigazione
in acque bianche, le gambe sono inoltre allacciate con le
cinghie di fi ssaggio. Nel caso si ribalti, la struttura del sis-
tema di fi ssaggio consente di abbandonare il gommone in
sicurezza e rapidamente. Le gambe si liberano distenden-
dole, quindi premendo le ginocchia verso di sé. La persona
che rema deve indossare il giubbotto salvagente.
ATTENZIONE
Prima della navigazione verificare se il fiume, lo
specchio d'acqua oppure la zona che avete intenzio-
ne di visitare, non sono sottoposti ad alcuni disposti
particolari oppure ai divieti ed agli ordini da rispettare.
Il natante non è adatto ad essere trainato da imbarca-
zioni a motore, non può essere trascinato, rimorchia-
to oppure diversamente esposto a sollecitazioni ecce-
ssive. Gli oggetti taglienti oppure appuntiti devono
essere imballati in modo tale da non creare nessun
problema e pericolo. Gli oggetti di valore vanno inseriti
in una fodera impermeabile e fissati al kayak.
Lo strato di gomma della sua superficie può essere
danneggiato dai raggi solari, quindi raccomandiamo
di tenere il canotto all'ombra dopo ogni navigazione.