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Puesta en marcha
¡ADVERTENCIA!
Un ROTEX A1 BO puesto en marcha de manera in-
correcta puede poner en peligro la vida y la salud de
las personas y verse mermado en su funcionamiento.
La puesta en marcha del ROTEX A1 BO sólo
deben realizarla técnicos autorizados y formados
en materia de calefacción.
¡PRECAUCIÓN!
Si la ROTEX A1 BO se pone en marcha de forma in-
debida pueden producirse daños materiales y
medioambientales.
Observar las reglas descritas pertinentes de la
técnica para evitar corrosión y sedimentaciones.
Adoptar medidas de desalinización, desendureci-
miento o de estabilización en caso de utilizar agua
de llenado y rellenado con un grado de dureza
elevado (>3 mmol/l - suma de las concentra-
ciones de calcio y magnesio, calculado como
carbonato cálcico).
– Recomendamos emplear el agente antical y
anticorrosión KSK (
Durante el funcionamiento de la instalación la
presión del agua se controla de forma automática
y se regula con la regulación de la caldera.
Una presión de agua demasiado baja se mostrará
en el display de la regulación de caldera, y en
caso necesario, se realizará el rellenado.
Una puesta en marcha incorrecta conlleva la extinción de la ga-
rantía del fabricante respecto al aparato. Para cualquier pre-
gunta, póngase en contacto con nuestro Servicio Técnico.
5.1 Primera puesta en marcha
Después de colocar y conectar completamente la ROTEX A1 BO
puede ponerse en marcha por personal técnico autorizado..
Requisitos
– El ROTEX A1 BO está colocado correctamente.. Si se usa un
grupo de presión como bomba de gasóleo por separado, el
lugar de emplazamiento debe asegurarse adicionalmente
mediante una cubeta estanca y una caja de filtro de metal
(véase el 4.4.1).
– El ROTEX A1 BO está totalmente conectado.
– La instalación de calefacción está llena y con la presión
correcta.
– Las válvulas de gasóleo se encuentran abiertas y el conducto
de gasóleo está lleno.
Comprobaciones a realizar antes de la puesta en
marcha
Comprobar la estanqueidad de todas las conexiones.
Comprobar todos los puntos de la lista en el apartado 5.2.
Anotar el resultado de la comprobación en la lista de
chequeo.
Sólo si se ha respondido con sí a todas las preguntas de la lista
de verificación podrá poner en marcha la ROTEX A1 BO de
forma transitoria.
FA ROTEX A1 BOe - 02/2014
Purga del aire del conducto de gasóleo,
comprobación de la presión del gasóleo
Al iniciar la puesta en marcha, es necesario purgar por completo
el aire del conducto de gasóleo y comprobar la presión del ga-
sóleo.
Figura 5-1 Conexión del gasóleo con filtro de purga de gasóleo
15 60 50).
Figura 5-2 Bomba de gasóleo
Puesta en marcha
5
x
Conectar el vacuómetro a la bomba de gasóleo (conexión del
vacuómetro, figura 5-2, pos. 2).
Conectar el interruptor de red. Esperar durante la fase de
arranque.
Abrir el tornillo de purga del filtro de gasóleo.
Purgar el aire del conducto de gasóleo midiendo la presión
del gasóleo en el vacuómetro.
La presión negativa no debe superar los 0,4 bar (mejor:
0,2 bar).
Conectar el interruptor de red. Esperar durante la fase de
arranque.
Configurar funcionamiento manual en la regulación ROTEX
RoCon BF [Nivel especial] (véase documentación
"Regulación ROTEX RoCon BF").
Puesta en marcha
1
Filtro
2
Copa de filtro
1
Conexión del manómetro
2
Conexión del vacuómetro
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