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Quemador de gasóleo
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Quemador de gasóleo
7.1 Estructura y descripción breve
1
Centralita de gasóleo
2
Bomba de gasóleo
3
Conducto de aspiración del
gasóleo de calefacción
4
Conducto de retorno del ga-
sóleo de calefacción
5
Escala del retardador de aire
6
Tornillo de regulación del re-
tardador de aire
7
Ventilador resistente a la pre-
sión
8
Conexión de entrada de aire
9
Soporte de medición de pre-
sión de ventilador
10
Motor eléctrico
11
Válvula electromagnética
12
Transformador de encendido
con control de llama
13
Brida del quemador con junta
14
Tornillo de servicio
Figura 7-1 Vista en planta del quemador de gasóleo (vista desde la par-
te frontal)
Figura 7-2 Quemador de gasóleo- vista lateral desde el lado izquierdo
véase leyenda figura 7-1
32
15
Llave macho hexagonal de
1)
servicio
16
Soporte para la posición de
servicio
1)
17
Calibre de espesores
18
Escala de la boca de recircu-
lación
19
Tubo de combustión
20
Tubo de recirculación
21
Tapa de la portatobera
1)
Casi todos los trabajos de
ajuste y mantenimiento en el
quemador pueden efectuarse
con las herramientas que
acompañan.
Figura 7-3 Quemador de gasóleo- vista lateral desde el lado derecho
leyenda véase figura 7-1
El quemador de llama azul instalado de serie cumple tanto en su
estructura como en su funcionamiento la norma EN 267. El que-
mador se enclava en la brida del quemador mediante un sistema
de bayoneta y queda asegurado mediante un tornillo de servicio.
La construcción del cabezal del quemador con recirculación in-
terna de gases de combustión permite la combustión con baja
emisión de óxido de nitrógeno y un alto rendimiento. El tubo de
recirculación está montado fijo en la brida del quemador.
Precalentamiento del gasóleo
El gasóleo es precalentado durante la fase de arranque. Para
ello, la regulación de caldera enciende primero la calefacción de
las varillas de toberas.En el momento en que se alcanza la tem-
peratura de precalentamiento del gasóleo, el termostato de la ca-
lefacción de las barras de las toberas habilita la secuencia del
programa. El tiempo de calentamiento es de 2 a 3 min en caso
de arranque en frío.
Secuencia del programa de combustión
La centralita se encarga de supervisar el programa de
combustión. El proceso sigue los siguientes pasos:
– Precalentamiento del gasóleo.
– El motor eléctrico sigue funcionando, ventilación previa.
– El encendido se conecta.
– La válvula electromagnética se abre.
– Formación de llama.
– El encendido se desconecta.
– El quemador se mantiene en funcionamiento en tanto exista
una demanda del quemador por parte de la regulación y el
detector de llama habilite el proceso del quemador.
– Al finalizar la demanda del quemador por parte de la regula-
ción: Se cierra la válvula electromagnética y se desconecta el
calentamiento de gasóleo.
– Ventilación posterior.
– Se desconecta el motor eléctrico
FA ROTEX A1 BOe - 02/2014
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