REMS Amigo Instrucciones De Servicio página 81

slk
4. Údržba
Bez vplyvu na ďalej uvádzanú údržbu sa odporúča, aby bolo elektrické náradie
minimálne raz ročne zaslané autorizovanému zmluvnému stredisku pre služby
zákazníkom spoločnosti REMS na účely inšpekcie a opakovanej kontroly
elektrických zariadení. V Nemecku treba takúto opakovanú kontrolu elektrických
zariadení vykonávať podľa normy DIN VDE 0701-0702 a podľa predpisu na
zabránenie vzniku nehôd DGUV – predpis 3 „Elektrické zariadenia a prevádz-
kové prostriedky" je predpísaná aj pre prenosné elektrické prevádzkové
prostriedky. Okrem toho je potrebné rešpektovať a dodržiavať národné
bezpečnostné ustanovenia, pravidlá a predpisy vždy platné pre miesto použitia.
4.1. Údržba
VAROVANIE VAROVANIE
Pred prevádzaním údržby vytiahnite vidlicu zo zásuvky!
Pohonný stroj ako aj uchytenie rezných hláv pravidelne čistite, najmä ak nie
sú tieto dlhšiu dobu používané.
Silne znečistené rýchlovymenitelné závitorezné hlavy REMS (1) vyčistite napr.
terpentínovým olejom a odstráňte zaseknuté triesky. Tupé REMS závitové
čeľuste, príp. REMS rýchlovýmennú rezaciu hlavu vymeňte.
5. Poruchy
5.1. Porucha: Elektrická závitnica neťahá, ochrana proti preťaženiu (10) vypne stroj.
Príčina:
● Neboli použité originálne REMS rýchlovýmenné rezacie hlavy.
● REMS závitové čeľuste sú tupé.
● Nevhodná závitorezná látka.
● Opotrebené uhlíkové kefy.
● Chybné pripojovacie vedenie.
● Elektrická závitnica je chybná.
● Vybitý alebo vadný akumulátor (REMS Akku-Amigo 22 V).
5.2. Porucha: Nepoužiteľný závit, závit sa silne vytrháva.
Príčina:
● REMS závitové čeľuste sú tupé.
● REMS závitové čeľuste sú chybne nasadené.
● Nevhodná závitorezná látka alebo jej nedostatok.
● Materiál rúrky nie je vhodný na rezanie závitov.
5.3. Porucha: Závit je rezaný šikmo na os rúrky.
Príčina:
● Rúrka nie je oddelená kolmo.
5.4. Porucha: Rúrka kĺže v opornom držiaku (2).
Príčina:
● Rúrka nie je dostatočne pevne upnutá v opornom držiaku.
● Prizmatická upínacia čeľusť (3) je silne znečistená.
● Ozubenie prizmatické upínacie čeľuste (3) je opotrebené.
5.5. Porucha: Závitnica dobieha na oporný držiak (2).
Príčina:
● Oporný držiak je upevnený príliš na konci rúrky, príp. tyče.
● Dlhý závit je rezaný bez dodatočného upínania.
5.6. Porucha: Elektrická závitnica sa nerozbehne.
Príčina:
● Krúžok/posúvač pre smer otáčania (7) nie je zaskočený.
● Ochrana proti preťaženiu (10) sa vypla (REMS Amigo, REMS Amigo 2
Compact).
● Opotrebené uhlíkové kefy.
● Chybné pripojovacie vedenie.
● Elektrická závitnica je chybná.
● Vybitý alebo vadný akumulátor (obr. 7 (23)) (REMS Akku-Amigo 22 V).
● LED kontroly stavu stroja (obr. 7 (22)) svieti načerveno
(REMS Akku-Amigo 22 V).
● LED kontroly stavu stroja (obr. 7 (22)) svieti načerveno, kvôli preťaženiu
(REMS Akku-Amigo 22 V).
● LED kontroly stavu stroja (obr. 7 (22)) bliká načerveno, kvôli prekročeniu
teploty motora (REMS Akku-Amigo 22 V).
Plastové časti (napr. kryty) čistite iba čističom strojov REMS Clean (obj. č
140119) alebo jemným mydlom a vlhkou handrou. Nepoužívajte čistiace pros-
triedky pre domácnosť. Tie obsahujú veľa chemikálií, ktoré by mohli plastové
časti poškodiť. Na čistenie v žiadnom prípade nepoužívajte benzín, terpentínový
olej, riedidlá alebo podobné výrobky.
Dbajte na to, aby kvapaliny nikdy nevnikli do pohonnej jednotky, príp. na ňu.
Nikdy neponárajte pohonnú jednotku do kvapaliny.
4.2. Prehliadky, opravy
VAROVANIE VAROVANIE
Pred vykonávaním opráv vytiahnite vidlicu zo zásuvky! Tieto práce môžu
vykonávať iba kvalifi kovaní odborníci.
Prevodovka je naplnená celoživotnou náplňou, a preto nemusí byť mazaná.
Motor hnacieho stroja má uhlíkové kefy. Tieto sa opotrebovávajú, preto musia
byť čas od času preskúšané, príp. nahradené autorizovanou zmluvnou servisnou
dielňou REMS. U akumulátormi poháňaných pohonných strojov sa opotrebo-
vávajú uhlíkové kefy DC-motorov. Tieto sa nedajú obnovovať, je nutné vymeniť
celý DC-motor.
Náprava:
● Používajte iba REMS rýchlovýmenné rezacie hlavy.
● Vymeňte REMS závitové čeľuste, viz 2.3.
● Používajte závitorezné látky REMS Spezial, príp. REMS Sanitol.
● Nechajte vymeniť uhlíkové kefy poprípade jednosmerný motor (DC-motor)
odborným personálom alebo autorizovanou zmluvnou servisnou dielňou
REMS.
● Nechajte vymeniť pripojovacie vedenie odborným personálom alebo
autorizovanou zmluvnou servisnou dielňou REMS.
● Nechajte elektrickú závitnicu skontrolovať / opraviť autorizovanou zmluvnou
servisnou dielňou REMS.
● Nabite akumulátor rýchlonabíjačkou Li-Ion alebo vymeňte akumulátor.
Náprava:
● Vymeňte REMS závitové čeľuste, viz 2.3.
● Dodržujte číslovanie REMS závitových čeľustí podľa čísla drážky telesa
závitoreznej hlavy (18), pozri 2.3, príp. vymeňte závitorezné hlavy.
● Používajte samorezné látky REMS Spezial, príp. REMS Sanitol v dostatočnom
množstve a v neriedenom stave, viz 3.1.
● Používajte iba schválené rúrky.
Náprava:
● Oddeľte rúrky kolmo, napr. pomocou dvojitého držiaku (obj. č 543100,
príslušenstvo) obr 8 a REMS Tiger ANC, REMS Tiger ANC VE, REMS Tiger
ANC SR, alebo pomocou REMS RAS St, REMS Turbo K, REMS Cento.
Náprava:
● Pevnejšie dotiahnite upínacie vreteno (4).
● Vyčistite prizmatickú upínaciu čeľusť napr. drôtenou kefou.
● Vymeňte oporný držiak (2).
Náprava:
● Upevnite oporný držiak cca 10 cm od konca rúrky, príp. tyče, viz 3.1.
● Pri približovaní k opornému držiaku vypnite elektrickú závitnicu.
Náprava:
● Zasuňte krúžok/posúvač pre smer otáčania.
● Počkajte niekoľko sekúnd, potom stlačte tlačidlo ochrany proti preťaženiu.
● Nechajte vymeniť uhlíkové kefy odborným personálom alebo autorizovanou
zmluvnou servisnou dielňou REMS.
● Nechajte vymeniť pripojovacie vedenie odborným personálom alebo
autorizovanou zmluvnou servisnou dielňou REMS.
● Nechajte elektrickú závitnicu skontrolovať / opraviť autorizovanou zmluvnou
servisnou dielňou REMS.
● Nabite akumulátor rýchlonabíjačkou Li-Ion alebo vymeňte akumulátor.
● Je zasunutý nevhodný akumulátor. Použiteľné akumulátory si pozrite v časti 1.5.
● Počkajte niekoľko sekúnd, kým nebude LED svietiť nazeleno.
● Počkajte, kým nebude LED svietiť nazeleno. Na skrátenie času potrebného
na ochladenie zapnite akumulátorové náradie REMS a nechajte ho bežať
bez zaťažovania.
slk
81