Le ventilateur d'aspiration 1 (fig.20) est l'élément qui sert à aspirer la poussière soulevée par le balai. La rotation du ventilateur d'aspiration est détermi-
née par le moteur 2.
!
Attention!: En cas d'eau sur le terrain à balayer, fermer l'aspiration par le levier 1 (Fig. 3).
Si l'on exécute des déplacements avec la balayeuse, agir comme en suit:
- sur "la version électrique" interrompre la rotation des balais et du ventilateur en actionnant l'interrupteur 5 (fig. 3).
- sur "la version à essence" soulever et arrêter la rotation des brosses pour moyen des leviers 2-6 (fig.3).
Le moyeu porte-ventilateur se compose de poulies qui transmettent le mouvement, au moyen des courroies, aux organes ci-dessous:
1. Courroie commande pompe. (balayeuse à essence)
2. Courroie comande poulies de renvoi balais.
Contrôler toutes les 100-150 heures de travail la tension et l'usure de courroies.
Pour le remplacement des courroies, suivre les instructions du chapitre correspondant.
Flap garde-poussiere
FIG 21
2
La fonction des flaps est de garder la poussière soulevée par le balai central; assu-
rer donc le bon état et les remplacer en cas de panne.
Remplacement des flaps
1. Desserrer les boulons de fixation.
2. Monter les nouveaux flaps 1-2-3-4 (fig.21) dans la même position en veillant à ce
que ceux latéraux et arrière restent toujours à 3 - 4 mm du sol.