15m
OPERAÇÃO SEGURA
CUIDADO!
Use sempre luvas durante a operação ou
manutenção.
Inspeccione a área que deseja aparar. Olhe
para perigos que podem contribuir para
condições de trabalho menos seguras. NÃO
trabalhe com a máquina quando tiver cabos
(electricidade, telefone, cabo etc.) a menos
de 15m (50 ft.) de distância de si ou da
unidade. (Fig. 2-9)
Observadores e auxiliares devem ser
avisados, para além de impedir que crianças
ou animais possam aproximar-se a menos de
15m (50ft) de distância quando a serra de
poda estiver em uso. (Fig. 2-10)
Evite todos os cabos de electricidade. Esta
unidade não está isolada contra corrente
eléctrica.
Use sempre uma protecção da cabeça com
visor completo para proteger-se contra a
queda de ramas e resíduos. (Fig. 2-10)
ADVERTÊNCIA!
Durante a operação, pegue sempre
firmemente com as duas mãos na unidade.
A operação com apenas uma mão pode
causar graves lesões.
Ajuste do ângulo da lâmina (fig. 2-11,12)
ADVERTÊNCIA!
Pare sempre o motor antes de efectuar
quaisquer ajustes.
Nunca toque na lâmina quando estiver a
ajustar o ângulo da lâmina. Agarre em vez
disso na pega de suporte (3).
1. Desligue o motor.
2. Solte o botão (1) da pega ligeiramente para
fazer deslizar a pega de suporte (3).
15m
(50ft.)
Fig.2-9
T
Fig.2-12
3. Ajuste o ângulo da lâmina à posição
desejado, agarrando na pega de suporte (3).
4. Aperte o botão (1) a seguir firmemente com
a mão.
Técnicas de poda
Esta unidade foi desenhada para aparar sebes
e ramas finas. Siga estas dicas para trabalhar
com sucesso.
•
Planifique o corte cuidadosamente. Verifique o
sentido de queda das ramas.
•
Ramas compridas devem ser cortadas em
várias peças.
•
Não se posicione nas imediações de uma
rama a ser cortada.
•
Aplique uma ligeira força para cortar.
•
Reduza a força quando se aproximar do fim
do corte para não perder o controlo.
5. Manutenção
A MANUTENÇÃO, SUBSTITUÇÃO OU
REPARAÇÃO DOS DISPOSITIVOS E O
SISTEMA DE CONTROLO DE EMISSÕES
DEVEM SER EFECTUADOS POR UMA OFICINA
OU TÉCNICO DE SERVIÇO DE MOTORES NÃO
RODOVIÁRIOS.
Afinação do carburador (Fig. 3-1)
ADVERTÊNCIA!
O grupo de corte pode rodar durante o ajuste
do carburador.
ADVERTÊNCIA!
Nunca arranque o motor sem que o revestimento
completo da embraiagem e a manga estejam
montados! Caso contrário, a embraiagem pode
soltar-se causar danos corporais.
No carburador, o combustível é misturado com ar.
Durante os ensaios de fábrica do motor, o ajuste
base do carburador é efectuado. Mais ajustes podem
ser necessários em função do clima e da altitude. O
carburador tem apenas uma possibilidade de ajuste:
T = Parafuso de ajuste de ralenti
3
Fig.2-10
Ajuste da velocidade de ralenti (T)
Verifique se o filtro de ar está limpo. Quando a
velocidade de ralenti é correcta, o grupo de corte
não roda. Em caso de necessidade de afinação,
feche (em sentido dos ponteiros do relógio) o
parafuso T, com o motor em marcha, até o grupo
de corte começar a rodar. Abra o parafuso (contra
sentido dos ponteiros do relógio) até o grupo de
corte parar. Encontrou a velocidade de ralenti
correcta quando o motor funciona suavemente em
todas as posições abaixo do regime de rotaçıes
que faz rodar o grupo de corte.
Se a ferramenta de corte continuar a rodar depois
de ajustar a velocidade de ralenti, entre em
contacto com o seu concessionário Tanaka.
ANOTAÇÃO!
O regime de rotações em ralenti por defeito é
2.500 - 3.000 rpm.
ADVERTÊNCIA!
Quando o motor estiver em ralenti, a
ferramenta de corte de maneira nenhuma pode
girar.
TPH-230S/TPH-270S
1
Fig.2-11
T
Fig. 3-1
PT-9